Nhiều công trình trọng điểm mới được Tổng Công ty Cảng hàng không Việt Nam khánh thành; sản lượng điều hành bay của Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam tăng cao, nhưng các chỉ số an toàn về quản lý luồng không lưu, phương thức bay vẫn được kiểm soát chặt chẽ là những dấu ấn quan trọng về sự phát triển mạnh mẽ cả về chất và lượng của ngành hàng không trong năm 2025.
Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam đã thống nhất với Singapore, Trung Quốc áp dụng giãn cách 20 dặm trên đường bay trục, tăng tốc qua Biển Đông; giải quyết dứt điểm tắc nghẽn tại Đà Nẵng và áp dụng điều tiết luồng không lưu thông minh tại Cam Ranh, Phú Quốc.
Theo nhận định của lãnh đạo Tổng Công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM), trong năm 2025, sản lượng điều hành bay của VATM đạt hơn 930.000 lần chuyến; trong đó, hơn 295.000 lần chuyến quốc tế, hơn 224.000 lần chuyến nội địa, gần 411.000 lần chuyến quá cảnh, tăng 7,3% so với năm 2024.
Đây là chỉ đạo của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn tại Hội nghị tổng kết công tác năm 2025, triển khai nhiệm vụ kế hoạch năm 2026 của Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) chiều 22/12.
Tháp không lưu cao 123m tại sân bay Long Thành chính thức lập kỷ lục cao nhất Việt Nam và khu vực, chuẩn bị vận hành đồng bộ cùng siêu dự án 16 tỷ USD.
Đài Kiểm soát không lưu cao 123m, tại Cảng Hàng không quốc tế Long Thành, tỉnh Đồng Nai được thiết kế với hình dáng búp sen cách điệu, hiện là đài kiểm soát không lưu cao nhất Việt Nam và nằm trong nhóm cao hàng đầu khu vực.
Ngày 19/12, cùng với cả nước, tỉnh Đồng Nai tổ chức lễ khởi công, khánh thành, thông xe kỹ thuật và khởi động 9 dự án, công trình quy mô lớn, chào mừng Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng. Điểm cầu trung tâm tại Đồng Nai là Lễ khánh thành một số công trình và khai trương các chuyến bay đầu tiên của Dự án Cảng hàng không quốc tế Long Thành (giai đoạn 1, dự án thành phần 3). Đây là dấu mốc quan trọng trong lộ trình đưa sân bay Long Thành - công trình hạ tầng chiến lược quốc gia từng bước đi vào khai thác.
Các công trình quản lý bay tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành đủ điều kiện khai thác kỹ thuật đã đánh dấu bước hoàn thiện hạ tầng điều hành bay then chốt, đưa siêu sân bay này tiến gần hơn mốc vận hành, khai thác.
Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh mới được đưa vào vận hành, khai thác sẽ giúp giảm tải áp lực cho kiểm soát viên không lưu, tối ưu hóa việc điều phối luồng bay giữa các sân bay.
Việc đưa Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh mới vào khai thác từ 0h ngày 19/12/2025 đánh dấu bước tiến quan trọng trong hiện đại hóa hạ tầng quản lý bay quốc gia, nâng cao năng lực điều hành vùng trời phía Nam và tạo nền tảng kỹ thuật then chốt cho Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) sẽ chính thức chuyển đổi và đưa Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh mới vào vận hành trong ngày 19/12.
Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết, đúng 0 giờ ngày 19/12/2025, VATM sẽ chính thức chuyển đổi và đưa Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh mới vào vận hành.
Ngày 17-12, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam (VATM) cho biết sẽ chuyển đổi và đưa Trung tâm Kiểm soát không lưu Hồ Chí Minh mới vào vận hành từ 0h ngày 19-12.
Tàu bay Boeing 787 lớn nhất của Hãng hàng không Vietnam Airlines sẽ được sử dụng cho chuyến bay kỹ thuật 'xông đất' Cảng Hàng không quốc tế Long Thành vào chiều ngày 15/12.
Chỉ còn chưa đầy 24 giờ, sân bay Long Thành sẽ bước vào giai đoạn kiểm tra vận hành quyết định với chuyến bay kiểm tra kỹ thuật lịch sử vào ngày 15.12.