Beta
Phú Thọ xem xét phương án đầu tư tuyến Vành đai 5 vùng Thủ đô dài 21,7 km

Dự án Vành đai 5 đoạn qua Phú Thọ quy mô 6 làn xe, kết nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cầu Vĩnh Thịnh, đang được nghiên cứu phân kỳ đầu tư để giảm áp lực vốn.

Hà Nội xây tuyến đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình).

Hà Nội chi 840 tỷ đồng xây đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5 qua Ninh Bình

Tuyến đường dài 2,22km với mặt cắt ngang 42m và cầu vượt sông Nông Giang sẽ được triển khai giai đoạn 2026-2028 nhằm tăng cường liên kết hạ tầng vùng phía Nam.

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án tuyến đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

TP Hà Nội sẽ đảm nhận vai trò chủ quản dự án đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5 dài 2,22 km với tổng mức đầu tư khoảng 840 tỷ đồng.

Hà Nội làm cơ quan chủ quản Dự án tuyến đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

UBND TP Hà Nội chịu trách nhiệm bố trí vốn ngân sách thành phố để thực hiện Dự án tuyến đường kết nối Vành đai 4 (Hà Nội) với Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Thủ đô năm 2024.

Hà Nội làm cơ quan chủ quản dự án tuyến đường kết nối Vành đai 4 với Vành đai 5

Tại Công văn số 1876/VPCP-CN ngày 4/3/2026, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đồng ý về nguyên tắc giao UBND TP. Hà Nội làm cơ quan chủ quản đầu tư thực hiện dự án Đầu tư xây dựng tuyến đường kết nối đường Vành đai 4 (Hà Nội) với đường Vành đai 5 (Ninh Bình) theo quy định của Luật Đầu tư công, Luật Thủ đô năm 2024.