Đoạn tuyến dài 1,6km với tổng vốn đầu tư hơn 1.300 tỷ đồng đã chính thức thông xe kỹ thuật, góp phần giảm tải áp lực giao thông cho cửa ngõ phía Nam Thủ đô.
Sau chỉ đạo trực tiếp của Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Nguyễn Duy Ngọc, công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) tại phường Cầu Giấy đã đạt được những kết quả mang tính đột phá. Đặc biệt, việc hoàn thành di dời nghĩa trang Mỏ Quang trước thời hạn đã tạo tiền đề quan trọng để thực hiện dự án ngay trong quý I/2026.
Không chỉ tăng tốc tiến độ, dự án Vành đai 2,5 được yêu cầu triển khai đồng bộ hạ tầng kỹ thuật, gắn với xử lý nhà siêu mỏng, siêu méo và chỉnh trang cảnh quan đô thị, bảo đảm hài hòa lợi ích người dân và mục tiêu phát triển lâu dài của Thủ đô.
Dự án Vành đai 2,5 (Hà Nội) chứng kiến sự đồng thuận rất lớn, khi hàng trăm hộ dân tự nguyện tháo dỡ nhà cửa, bàn giao mặt bằng.
Sáng 2/2, phường Cầu Giấy đã tổ chức gặp mặt, tri ân các hộ gia đình có phần mộ phải thực hiện di chuyển phục vụ dự án đường Vành đai 2,5 trên địa bàn.
Hà Nội yêu cầu các hộ dân khẩn trương bàn giao mặt bằng thi công Vành đai 2,5 đoạn Cầu Giấy, dự kiến thực hiện cưỡng chế thu hồi đất vào quý I/2026 với các trường hợp chưa di dời.
Theo kế hoạch, hết quý I/2026, giải phóng mặt bằng ba dự án Vành đai 2,5 tại Hà Nội phải hoàn thành. Chỉ sau 10 ngày phê duyệt, Thành phố đã ban hành cơ chế đặc thù, tạo đồng thuận cao trong nhân dân.
Sau nhiều năm thi công và chậm tiến độ, trong tuần qua, cầu bê tông vượt sông Lừ trên đường Vành đai 2,5 đã được hợp long, hoàn tất việc lắp dầm. Cầu sông Lừ là hạng mục quan trọng của dự án đường Vành đai 2,5 đoạn Đầm Hồng – QL1, dự kiến hoàn thành trong quý I/2026.
Dự án đường Minh Khai - Vĩnh Tuy - Yên Duyên dài hơn 2km nối Vành đai 2,5 với Vành đai 3 có vốn đầu tư 370 tỷ đồng, hiện đang triển khai chậm so với kế hoạch.