Sở Xây dựng Hà Nội vừa đề nghị các phường, xã phối hợp rà soát, thu thập số liệu và tổng hợp quỹ đất để lắp đặt trạm sạc phục vụ phương tiện sử dụng năng lượng sạch.
Nhiều chung cư trên địa bàn Thủ đô đã chủ động điều chỉnh hạ tầng, tìm giải pháp phù hợp để thích ứng với lộ trình chuyển đổi phương tiện cá nhân sử dụng năng lượng sạch.
Nhu cầu trạm sạc là rất bức thiết để làm nên thành công cho lộ trình cấm xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trong khu vực Vành đai 1 từ năm 2026.
Công ty TNHH MTV Khai thác điểm đỗ xe Hà Nội đề xuất tận dụng một số điểm trông giữ phương tiện hiện đã lắp đặt trụ sạc phục vụ xe điện để đón đầu lộ trình chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Theo Nghị định 106/2025/NĐ-CP của Chính phủ vừa ban hành, hành vi vi phạm quy định phòng cháy, chữa cháy trong sử dụng điện, đặc biệt tại khu vực sạc xe máy điện, có thể bị phạt đến 50 triệu đồng.
Chuyển đổi sang phương tiện giao thông sử dụng năng lượng sạch là xu hướng tất yếu. Để việc chuyển đổi diễn ra thuận lợi và bền vững, yêu cầu đặt ra trước tiên cần chuẩn bị đầy đủ hạ tầng, từ hạ tầng kỹ thuật đến xây dựng chính sách. Tại Hà Nội, quá trình chuyển đổi sang phương tiện xe điện đang được triển khai theo lộ trình.
Với lộ trình cấm xe máy xăng ở vành đai 1 từ 1/7/2026, Hà Nội đang chuẩn bị cho 'cuộc cách mạng xanh', thúc đẩy người dân chuyển sang xe điện.
Sở Xây dựng Hà Nội vừa báo cáo UBND TP Hà Nội về công tác chuyển đổi phương tiện giao thông xanh và hạ tầng trạm sạc xe điện. Theo đó, Hà Nội có thể hỗ trợ 3 triệu đồng/xe máy đối với cá nhân, 4 triệu đồng/xe máy đối với hộ cận nghèo... mỗi cá nhân được hỗ trợ tối đa một xe đến hết năm 2030.