Chính sách hạn chế xe xăng từ 2026 được kỳ vọng thúc đẩy thị trường xe máy điện tại Việt Nam tăng tốc chuyển mình. Tuy nhiên, để tạo ra 'cú hích' lớn, các chuyên gia cho rằng cần xe điện cần phải 'gây ấn tượng' về giá và xây dựng hạ tầng trạm sạc, pin thay thế được đầu tư đồng bộ.
Cấm xe máy xăng tại Vành đai 1 Hà Nội và 'điện hóa' dịch vụ xe công nghệ tại TPHCM vào năm tới sẽ mở đường cho cuộc chiến xe máy điện sôi động, hứa hẹn làm nóng thị trường và thúc đẩy cuộc cách mạng xe xanh.
Trong khi VinFast và Yadea đã có danh mục sản phẩm đa dạng từ phổ thông đến cao cấp, các hãng xe truyền thống như Honda và Yamaha mới đang ở giai đoạn bắt đầu mảng xe điện.
Xe máy xuất hiện ở khắp mọi nơi ở các thành phố lớn đến các tỉnh thành khác trên khắp Việt Nam. Đây là phương tiện giao thông chủ đạo của người dân, đặc biệt là xe máy dùng năng lượng hóa thạch. Doanh số của xe máy chạy xăng vẫn tăng trưởng liên tục thời gian qua. Tuy nhiên, trước những chính sách quyết liệt trong quá trình chuyển đổi xanh của Việt Nam trong năm 2025, các hãng bán xe xăng sẽ buộc phải tìm ra những phương án để tồn tại hoặc mất thị phần.
VinFast, Yadea là những cái tên đang đi đầu thị trường xe máy điện tại Việt Nam. Honda chỉ mới bắt đầu, còn Yamaha sớm ra mắt xe điện nhưng lại đang 'giậm chân tại chỗ'.
Mặc dù bị áp lực từ xe điện, ô tô giá rẻ và các chính sách khuyến khích giảm ô nhiễm, doanh số các dòng xe máy sử dụng động cơ đốt trong vẫn tăng trưởng.
Doanh số xe máy tại Việt Nam nửa đầu năm nay đạt gần 1,3 triệu xe, tăng 6,4% so với cùng kỳ. Thị trường xe máy được kích cầu mạnh nhờ giảm giá và ưu đãi mạnh từ các hãng.
Lượng tiêu thụ xe máy tại Việt Nam đã giảm ở liên tiếp 2 kỳ gần nhất.
Thị trường xe máy Việt Nam 6 tháng đầu năm 2025 đạt hơn 1,28 triệu xe, tăng 6,4% so với cùng kỳ. Honda chiếm hơn 83% thị phần, trong khi xe điện vẫn chưa tạo được đột phá rõ rệt.
Hiệp hội Các nhà sản xuất xe máy Việt Nam (VAMM) cho biết đã có gần 1,3 triệu xe máy mới đến tay người dùng trong 6 tháng đầu năm 2025, tăng trưởng nhẹ so với cùng kỳ 2024.
Nửa đầu năm 2025, thị trường xe máy Việt Nam tăng trưởng ổn định, bất chấp xu hướng chuyển dịch chính sách đang từng bước tạo áp lực lên phương tiện động cơ xăng.