Nguồn cung linh kiện cho hệ thống đại lý của nhiều hãng ô tô có thể rơi vào tình trạng khan hiếm, trong bối cảnh cuộc đình công do Nghiệp đoàn công nhân ngành ôtô Mỹ (UAW) và người lao động tại ba 'ông lớn' sản xuất ôtô ở Detroit là Ford, GM, Stellantis tiến hành đang đứng trước nguy cơ lan rộng.
Trong thông báo mới nhất của mình, công đoàn United Auto Workers (UAW) cho biết sẽ phát động thêm các cuộc đình công tại nhiều nhà máy khác ở Mỹ ngày 22/9 nếu các cuộc đàm phán với Ford, General Motors và Stellantis không có tiến triển.
Nghiệp đoàn công nhân ngành ôtô Mỹ cho biết nhiều nhà máy nữa có thể tham gia vào làn sóng đình công này nếu các bên không đạt được 'tiến triển nghiêm túc' hướng đến một thỏa thuận trước trưa 22/9.
Dữ liệu do Cục Dự trữ liên bang Mỹ (Fed) vừa công bố cho thấy sản lượng ô tô tại các nhà máy ở nước này trong tháng 8/2023 hầu như không tăng, chủ yếu do sản lượng xe có động cơ giảm.
Gần 13.000 công nhân UAW đang tiến hành một cuộc đình công quy mô lớn tại một loạt nhà máy của 'tam đại gia' công nghiệp ô tô Mỹ gồm General Motors (GM), Ford và Stellantis...
Cuộc đình công nổ ra ngày 15/9 do công nhân của các nhà máy thuộc Ford, General Motors và Stellantis - 3 'ông lớn' ngành công nghiệp ôtô Mỹ - có thể dẫn đến những hậu quả nghiêm trọng đối với Mexico.
Ước tính, các doanh nghiệp phụ tùng ô tô của Mexico có thể mất tới 2 tỷ USD nếu đình công của ba tập đoàn ô tô Mỹ tiếp tục kéo dài.
Khoảng 0 giờ 56 phút ngày 16/9 theo giờ Việt Nam, giá vàng giao ngay tăng 0,7% lên 1.924,27 USD/ounce. Giá vàng kỳ hạn của Mỹ tăng khoảng 0,7% lên 1.946,2 USD/ounce.
Vàng đã tăng 1% vào cuối tuần, được hỗ trợ bởi đồng đô la yếu hơn và hoạt động mua trú ẩn an toàn sau khi liên đoàn United Auto Workers khởi động cuộc đình công tại 3 nhà sản xuất ô tô lớn nhất nước Mỹ.
Công nhân của ba nhà sản xuất ô tô lớn ở Mỹ là General Motors, Ford Motor và Stellantis cùng lúc đình công sau khi không đạt được thỏa thuận trong cuộc đàm phán tăng lương.
Bắt đầu từ 15/9, Liên đoàn United Auto Workers (UAW) phát động các cuộc đình công đồng thời tại 3 nhà máy thuộc sở hữu của nhà sản xuất ô tô lớn nhất nước Mỹ bao gồm General Motors, Ford và công ty mẹ của Chrysler là Stellantis.