Trong bối cảnh cuộc Cách mạng công nghiệp 4.0 đang diễn ra mạnh mẽ trên toàn cầu, nhiều quốc gia đã xác định kinh tế tầm thấp (low-altitude economy) là trụ cột chiến lược trong phát triển kinh tế-xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh. Để không bỏ lỡ nhịp phát triển, Việt Nam cần tiếp tục hoàn thiện khung pháp lý, đầu tư mạnh mẽ cho nghiên cứu, sản xuất và xây dựng hệ sinh thái thiết bị bay tầm thấp mang tầm quốc gia.
Hiện nay, một cuộc đua toàn cầu về 'kinh tế tầm thấp' (Low-Altitude Economy) đang diễn ra với tốc độ nhanh chóng. Mới đây, Trung Quốc đã thử nghiệm máy bay k...
Khoảng trống pháp lý khiến cơ quan quản lý lúng túng, doanh nghiệp khó triển khai, đồng thời làm chậm lại cơ hội phát triển hệ sinh thái hàng không tầng thấp đang mở rộng mạnh mẽ tại Việt Nam.
UAV có thể mở ra tương lai mới cho logistics đô thị, nhưng việc thiếu quy định trong dự thảo Luật Hàng không đang đặt ra yêu cầu cấp bách về hoàn thiện pháp lý.
Phương tiện bay không người lái (UAV) ngày càng được ứng dụng rộng rãi trong logistics, nông nghiệp, giám sát và cứu trợ; tuy nhiên pháp luật vẫn thiếu khung quy định chi tiết.
'Việt Nam đang đứng trước cơ hội 'ngàn năm có một' để trở thành trung tâm kinh tế tầm thấp của thế giới', ông Trương Gia Bình, Trưởng ban Nghiên cứu Phát triển kinh tế tư nhân (Ban IV), bày tỏ và đặt niềm tin vào tương lai của Việt Nam trong ngành kinh tế mới - nền kinh tế tầm thấp, tại sự kiện Toàn cảnh kinh tế tư nhân Việt Nam được tổ chức mới đây...
Các đô thị hiện đại trên thế giới đã bắt đầu chuyển một phần hoạt động logistics lên không trung bằng hệ thống UAV, giúp giảm phương tiện vận tải nhỏ ở mặt đất.
Chiều 12/11, thảo luận tại hội trường về dự thảo Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi), nhiều đại biểu Quốc hội bày tỏ sự quan tâm về vấn đề phát triển kinh tế hàng không tầm thấp.
Các đại biểu Quốc hội đề nghị bổ sung quy định thể hiện rõ tầm nhìn chiến lược của Quốc hội về phát triển hàng không tầm thấp. Việc đi trước một bước sẽ giúp Việt Nam đón đầu làn sóng công nghệ bay mới, đóng góp hiệu quả thiết thực vào mục tiêu phát triển đất nước nhanh, bền vững.
Theo đại biểu, trong xu hướng phát triển mạnh của khoa học công nghệ, việc ứng dụng UAV vào đời sống xã hội là tất yếu, do đó cần phải có hành lang pháp lý nhất định.
Chiều 12/11, Quốc hội đã thảo luận ở hội trường về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi). Một nội dung các đại biểu Quốc hội đặc biệt quan tâm là cơ chế quản lý phương tiện bay không người lái.
Các đại biểu cho rằng hàng không tầm thấp đang rất nhiều tiềm năng, không chỉ mở ra cơ hội lớn về phát triển kinh tế mà còn góp phần giải quyết các vấn đề ùn tắc, ô nhiễm môi trường.
Ngày 12/11, Quốc hội thảo luận tại Hội trường về dự án Luật Hàng không dân dụng Việt Nam (sửa đổi).
Đại biểu Quốc hội Nguyễn Hoàng Bảo Trân (TP.HCM) nhấn mạnh việc xây dựng hành lang pháp lý cho máy bay không người lái (UAV) tại Việt Nam là cấp thiết.