Trên dọc tuyến đường sắt Bắc – Nam qua địa bàn Nghệ An, hàng chục lối đi dân sinh tự mở vẫn tồn tại, tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông bất cứ lúc nào.
Trước thực trạng mất an toàn giao thông tại các điểm giao cắt đường sắt không phép, tỉnh Nghệ An đang quyết liệt xóa bỏ các lối đi tự mở, đẩy nhanh tiến độ thực hiện Quyết định 358/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ – vốn đã bước vào giai đoạn cuối. Đây là giải pháp cấp thiết nhằm bảo vệ an toàn tính mạng người dân và đảm bảo vận hành thông suốt tuyến đường sắt Bắc – Nam.
UBND Thành phố Hà Nội vừa ban hành Kế hoạch triển khai Chỉ thị của Thủ tướng Chính phủ về tăng cường bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đường sắt trong tình hình mới, với mục tiêu xử lý triệt để các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn và lối đi tự mở, đồng thời siết chặt quản lý, giải tỏa vi phạm hành lang an toàn đường sắt trên toàn địa bàn.
Xóa bỏ các lối đi tự mở được xem là giải pháp căn cơ nhằm đảm bảo an toàn giao thông đường sắt trên toàn quốc. Tuy nhiên, để thuyết phục người dân đóng lại những lối đi đã tồn tại lâu đời, đặc biệt khi đó là tuyến đi duy nhất phục vụ sinh hoạt hằng ngày, cần phải xây dựng các công trình hạ tầng thay thế như đường gom, cầu vượt hay hàng rào chắn.
Trên địa bàn tỉnh Bắc Ninh hiện vẫn còn hơn 164 lối đi tự mở qua đường sắt hình thành từ nhiều năm trước, tiện cho người qua lại nhưng luôn ẩn chứa hiểm nguy. Hiện lực lượng công an cùng các ngành, địa phương đang tập trung xóa bỏ những lối đi này, trả lại sự an toàn cho từng cung đường.
Sáng 3/10, lực lượng chức năng và chính quyền địa phương ở Nghệ An đã tổ chức đóng thành công 2 lối đi tự mở qua đường sắt trên địa bàn xã Trung Lộc, nơi thường xuyên xảy ra các vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng.