Do giá dầu biến động, khoản phụ phí nhiên liệu được Japan Airlines và All Nippon Airways thu riêng biệt với giá vé máy bay và thay đổi tùy thuộc vào giá thị trường của nhiên liệu tại thời điểm đó.
Những tác động mới nhất từ xung đột và khủng hoảng nhiên liệu Trung Đông đang lan rộng khắp ngành du lịch Đông Nam Á, làm chậm lại sự phục hồi mong manh của ngành du lịch hậu đại dịch tại các thị trường trọng điểm…
Cú sốc giá nhiên liệu đang trở thành bài kiểm tra căng thẳng tài chính thực sự đầu tiên đối với các hãng hàng không Mỹ kể từ đại dịch COVID-19.
Giá nhiên liệu bay tăng gấp đôi buộc nhiều hãng hàng không tăng giá vé, cắt chuyến. Tuy nhiên, nguy cơ nhu cầu đi lại suy yếu có thể đe dọa lợi nhuận toàn ngành.
Nhiên liệu chiếm khoảng 25% chi phí hoạt động của các hãng hàng không, giá nhiên liệu tăng gây khó khăn cho các hãng hàng không Mỹ, ảnh hưởng lớn đến lợi nhuận và chiến lược cạnh tranh của ngành.
Khoản phụ phí nhiên liệu hàng không xanh với các chuyến bay khởi hành từ Singapore sẽ được áp dụng đối với hành khách bay từ Singapore kể từ 1/1/2027, với các vé được bán từ 1/10/2026.
Thiếu nhiên liệu bay do ảnh hưởng của xung đột Trung Đông buộc nhiều hãng hàng không phải điều chỉnh khai thác, một số đường bay nội địa dự kiến phải tạm dừng từ ngày 1-4, giá vé cũng chịu áp lực tăng.
Thiếu nhiên liệu bay do ảnh hưởng của xung đột Trung Đông buộc nhiều hãng hàng không phải điều chỉnh khai thác, một số đường bay nội địa dự kiến phải tạm dừng từ ngày 1-4, giá vé cũng chịu áp lực tăng.
Xung đột tại Trung Đông khiến các hãng hàng không trong nước đối mặt với nguy cơ thiếu hụt nhiên liệu và phải điều chỉnh kế hoạch khai thác, đồng thời xây dựng phương án phụ thu nhiên liệu trên các đường bay quốc tế.
Tổng Giám đốc điều hành Thai Airways International cho biết cuộc xung đột tại Trung Đông đã đẩy chi phí vận hành của hãng tăng mạnh và phải nâng giá vé trung bình thêm 10 - 15% để duy trì hoạt động.
United Airlines đang cắt giảm thêm các chuyến bay kém hiệu quả trong hai quý tới khi chuẩn bị cho kịch bản giá dầu duy trì trên 100 USD/thùng do tác động từ cuộc chiến tại Trung Đông.
Ngành hàng không toàn cầu đang phải đối mặt với sự gián đoạn nghiêm trọng, khi cuộc xung đột đang diễn ra ở Trung Đông gây ra tình trạng hủy chuyến bay trên diện rộng, giá nhiên liệu tăng vọt và tổn thất tài chính ngày càng gia tăng…
Theo khảo sát, hơn 60% các hãng hàng không quốc tế áp dụng tăng phụ thu nhiên liệu hoặc điều chỉnh nâng giá vé kể từ trung tuần tháng 3-2026.
Ngày 17/3, các hãng hàng không toàn cầu đã bày tỏ lo ngại về việc giá nhiên liệu máy bay tăng vọt do cuộc chiến Mỹ - Israel với Iran gây ra, đồng thời cảnh báo chi phí tăng thêm hàng trăm triệu USD, giá vé cao hơn và một số tuyến bay bị cắt giảm.