Transerco vừa đưa 23 xe buýt điện vào hoạt động trên tuyến số 54, góp phần nâng cao chất lượng vận tải công cộng, đáp ứng nhu cầu đi lại ngày càng lớn của người dân, học sinh và sinh viên giữa Hà Nội và Bắc Ninh.
Sáng ngày 14-5, Xí nghiệp Xe buýt Yên Viên (trực thuộc Tổng công ty Vận tải Hà Nội-Transerco) đã chính thức đưa vào hoạt động 23 xe buýt điện trên tuyến số 54 (Long Biên-Bắc Ninh), thay thế phương tiện diesel hiện hữu.
Với việc thay thế hoàn toàn xe diesel bằng xe buýt điện, tuyến 54 trở thành một trong những tuyến tiêu biểu trong hành trình chuyển đổi năng lượng sạch của Transerco, mang đến trải nghiệm di chuyển văn minh và tiện nghi cho người dân.
Hà Nội đang đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng theo hướng xanh, sạch và bền vững. Việc mở rộng mạng lưới xe buýt điện, xe buýt sử dụng năng lượng sạch được kỳ vọng sẽ góp phần giảm phát thải, cải thiện chất lượng không khí và nâng cao sức hấp dẫn của giao thông công cộng Thủ đô.
Từ những bậc lên xuống chật vật đến cảm giác ngại ngần mỗi khi bước lên xe buýt, người khuyết tật vẫn đang mong chờ một hệ thống giao thông công cộng thuận tiện hơn, nơi họ có thể tự do di chuyển và hòa nhập với cộng đồng như mọi người khác.
Từ đầu năm 2026 đến nay, Hà Nội liên tục đưa thêm các tuyến xe buýt điện vào vận hành, đẩy nhanh lộ trình chuyển đổi phương tiện vận tải hành khách công cộng theo định hướng phát triển giao thông xanh của Chính phủ. Với tốc độ triển khai hiện nay, Thủ đô không chỉ vượt tiến độ đã đề ra trong năm 2026 mà còn từng bước tạo nền tảng để hoàn thành mục tiêu đến năm 2030, 100% xe buýt sử dụng điện và năng lượng xanh.
Ban Đô thị, HĐND TP Hà Nội mới báo cáo kết quả khảo sát chuyển đổi phương tiện giao thông xanh trên địa bàn thành phố. Mạng lưới xe buýt hiện có gần 2000 phương tiện hoạt động trên 129 tuyến do 11 đơn vị vận hành. Đến hết năm 2025, toàn mạng lưới có khoảng hơn 500 xe buýt sử dụng năng lượng sạch trên 33 tuyến. Tính đến hết tháng 4/2026, thành phố bổ sung 203 xe buýt điện trên 12 tuyến, đạt 42,1%.
Từ ngày 1/7 tới đây, Hà Nội dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại 11 tuyến phố trung tâm. Trong bối cảnh các phương tiện cá nhân sẽ bị hạn chế, Thành phố đang đẩy nhanh quá trình chuyển đổi xe buýt xanh để hỗ trợ người dân đi lại thuận tiện, an toàn và thân thiện với môi trường.
Từ giữa tháng 3 năm nay, Trung tâm Quản lý và Điều hành giao thông thành phố Hà Nội đã phát động phong trào 'Vận tải hành khách công cộng văn minh - Vì người dân phục vụ', với quy tắc '3 xin': xin chào, xin lỗi, xin cảm ơn.
Chỉ từ năm 2025 đến nay, Hà Nội đưa vào vận hành hàng trăm xe buýt điện để phục vụ hành khách. Thành phố đang đẩy nhanh lộ trình 'xanh hóa' xe buýt và được người dân ủng hộ cao.
Từ những chuyến xe buýt điện lăn bánh mỗi ngày, Hà Nội đang từng bước thay đổi diện mạo giao thông đô thị theo hướng xanh hơn, sạch hơn và văn minh hơn. Đó không chỉ là câu chuyện của hôm nay, mà là cam kết cho tương lai: một Thủ đô phát triển nhưng vẫn đảm bảo chất lượng sống cho người dân và môi trường bền vững cho các thế hệ mai sau.
Từ ngày 30/4, thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 52 xe buýt điện vào hoạt động trên 4 tuyến, nâng tổng số phương tiện xanh lên 797 xe. Kết quả này không chỉ vượt kế hoạch đề ra mà còn khẳng định quyết tâm xây dựng hệ thống giao thông công cộng xanh, hiện đại, bền vững.
Thông tin từ Trung tâm Quản lý và điều hành giao thông thành phố Hà Nội, từ ngày 23/4, Thành phố Hà Nội tiếp tục đưa thêm 11 xe buýt điện vào hoạt động trên tuyến buýt số 90.
Thực hiện lộ trình xanh hóa vận tải công cộng, đưa phương tiện thân thiện với môi trường vào phục vụ, ngày 18/4, Tổng công ty Vận tải Hà Nội Transerco đã đưa thêm 53 xe buýt điện cỡ trung bình vào hoạt động trên các tuyến buýt số 16, 24 và 29.