Trong 50 năm qua, TP HCM luôn đi đầu trong công cuộc đổi mới và tuyến metro số 1 là một trong những dấu ấn quan trọng của hành trình này.
Tuy có những bước thăng trầm, những vấn đề đang tồn tại và bất cập trong quản lý và phát triển, nhưng nhìn lại quá trình 50 năm xây dựng và phát triển từ Sài Gòn - Chợ Lớn - Gia Định trước đây và diện mạo TPHCM hôm nay, đã có sự phát triển mang ý nghĩa lịch sử.
Sau 50 năm thống nhất đất nước, diện mạo TPHCM đã vươn mình trở thành một đô thị năng động, sáng tạo. Đặc biệt, TPHCM sau sáp nhập sẽ là một điểm đến hấp dẫn đối với các nhà đầu tư quốc tế.
Quyết sách sáp nhập Bình Dương và Bà Rịa - Vũng Tàu vào TPHCM để tạo ra một siêu trung tâm kinh tế của Việt Nam mang tầm vóc thế kỷ của lãnh đạo quốc gia. Để TPHCM thực sự cất cánh, phát huy tối đa tiềm năng và thực hiện sứ mệnh đầu tàu, cần phải kiến tạo một tầm nhìn chiến lược dài hạn, đủ tham vọng và có tính khả thi. Tầm nhìn này phải vượt ra khỏi ranh giới hành chính, đặt TPHCM vào vị thế trung tâm của chiến lược phát triển kinh tế quốc gia. Bài viết đề xuất tầm nhìn 'Một trung tâm - Ba hành lang' cho TPHCM hướng đến mục tiêu này.
TP.HCM cần rất nhiều cơ chế vượt trội, chính sách thu hút nguồn lực, đào tạo nhân lực lĩnh vực tài chính, công nghệ... để thực hiện mục tiêu xây dựng Trung tâm tài chính.
Những thành tựu TP.HCM đạt được sau 50 năm vươn mình, bứt phá là sự kết tinh công sức, trí tuệ của Đảng bộ, chính quyền và nhân dân qua các thời kỳ.
Một siêu đô thị TP.HCM muốn sánh vai cùng các siêu đô thị khác trên thế giới trước tiên cần được xây dựng bởi một tư duy đột phá, đồng thời được triển khai bằng các giải pháp có tính thông suốt, đồng bộ.
Đích đến cuối cùng của siêu đô thị là gia tăng tiện ích, thu nhập, chất lượng cuộc sống... hướng tới hạnh phúc thực chất của người dân, phồn vinh bền vững của DN.