Với đặc thù của đô thị như TP Hồ Chí Minh và một số địa phương thì việc lấn chiếm vỉa hè xảy ra thường xuyên bởi các nhà 'mặt tiền' thường dành cho hoạt động kinh doanh và nhiều người tận dụng vỉa hè buôn bán nhỏ lẻ hoặc để phương tiện giao thông.
Lòng đường, vỉa hè bị chiếm dụng làm quán ăn, hàng nước, chỗ để xe… đã trở thành nỗi bức xúc thường xuyên của người dân đô thị. Nhưng vì sao hết năm này qua năm khác, việc lấn chiếm vỉa hè không được chấn chỉnh triệt để? Nguyên nhân thì có nhiều, nhưng chính yếu là bởi lòng đường, vỉa hè đã trở thành nơi mưu sinh của hàng nghìn, thậm chí hàng triệu người dân nghèo, không hoặc chưa có việc làm ổn định.
TP Hà Nội đang tìm mọi cách lập lại trật tự vỉa hè nhưng thực tế xử lý được ở đường phố này thì lại tái diễn tại khu vực khác…
Các chuyên gia giao thông cho rằng, để xảy ra tình trạng lấn chiếm vỉa hè, lòng đường trách nhiệm đầu tiên thuộc địa phương. Do đó, để trả lại vỉa hè cho người dân thì phải gắn trách nhiệm của người đứng đầu địa phương.
Tại nhiều tuyến phố ở Hà Nội, hàng loạt vỉa hè bị lấn chiếm, tận dụng làm nơi kinh doanh, buôn bán hàng hóa… đẩy người đi bộ xuống lòng đường khiến người dân cảm thấy bức xúc, khó chịu.
Năm nào Hà Nội cũng có vài ba đợt ra quân lập lại trật tự vỉa hè, lòng đường. Thế nhưng tình trạng lấn chiếm vỉa hè vẫn tồn tại như một thách thức. Từng mét vỉa hè ở các khu phố trung tâm đều được tận dụng để bày biện hàng hóa, đỗ xe.
Chưa giải quyết được tình trạng chiếm dụng trái phép lòng, lề đường, TPHCM đã muốn tổ chức thu phí, cho dù việc thí điểm trước đó đã gặp không ít thất bại.
Theo các chuyên gia, việc Tp.HCM tính chuyện cho thuê vỉa hè là hết sức cần thiết, nhưng cần ưu tiên đánh giá tác động lưu thông, cảnh quan đô thị.
Nếu bạn có một ngôi nhà ở mặt tiền đường, nhưng chính quyền địa phương lại cấp phép cho một người khác đậu xe, buôn bán kinh doanh ì xèo trên vỉa hè trước cửa nhà bạn, thì bạn có đồng ý không?
Được dự kiến mang tới nguồn thu lớn cho ngân sách, chủ trương thu phí vỉa hè, lòng đường ở TPHCM vừa được cơ quan chức năng rà soát, chuẩn bị đưa vào thực hiện. Với hàng nghìn tuyến đường và vô số địa điểm vỉa hè có mặt bằng rộng rãi bị tư nhân lấn chiếm, quyết định thu phí nhận được nhiều kỳ vọng. Tuy nhiên, một số ý kiến cũng cho rằng không dễ để thu tiền từ khu vực vỉa hè bởi đặc thù đô thị và nguy cơ thất thoát lớn.
TP HCM đang rà soát tình trạng vỉa hè, lòng đường đủ điều kiện về hạ tầng để áp dụng thu phí đối với người sử dụng