Tăng tỷ lệ sở hữu ngoại ngành hàng không: Cân nhắc kỹ rủi ro hạ tầng chiến lược

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế sâu rộng, việc thu hút vốn đầu tư nước ngoài là chủ trương nhất quán của Nhà nước.

Nới trần vốn ngoại ngành hàng không: Cần cân bằng bài toán hút vốn và lợi ích quốc gia

Nới giới hạn sở hữu nước ngoài trong ngành hàng không được kỳ vọng tháo gỡ rào cản vốn, song đi kèm là yêu cầu thận trọng trong bảo đảm quyền kiểm soát đối với lĩnh vực chiến lược...

Nới 'room ngoại' trong ngành hàng không: Hướng đi nào phù hợp?

Trong bối cảnh hội nhập kinh tế quốc tế, đề xuất nâng tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư nước ngoài trong các hãng hàng không Việt Nam từ 34% lên 49% không đơn thuần là điều chỉnh kỹ thuật. Đây là quyết định mang tính chiến lược quốc gia, có tác động trực tiếp đến định hướng phát triển dài hạn của ngành hàng không, cũng như đến chủ quyền kinh tế.

Điểm cân bằng hợp lý về tỷ lệ sở hữu của nhà đầu tư ngoại tại các hãng bay Việt

Thời điểm này, một trong những nội dung được dư luận xã hội quan tâm trong quá trình xây dựng dự thảo Nghị định về vận tải hàng không chính là tỷ lệ sở hữu nước ngoài tại các doanh nghiệp vận tải hàng không.