Trong bối cảnh Việt Nam đang chuẩn bị đưa vào khai thác sân bay Long Thành – một trong những cảng hàng không lớn nhất khu vực, ngành công nghiệp hỗ trợ hàng không được kỳ vọng sẽ có không gian phát triển mới. Đây là lĩnh vực đặc thù, yêu cầu tiêu chuẩn quốc tế khắt khe, song lại chứa đựng tiềm năng to lớn khi Việt Nam dần trở thành trung tâm vận tải và logistics của Đông Nam Á. Giải pháp thiết thực nào để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu trong lĩnh vực này.
Đại diện nhiều doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ cho biết, họ hoàn toàn có khả năng đáp ứng yêu cầu của các tập đoàn nước ngoài nếu được trao cơ hội.
Trong dòng chảy hội nhập sâu rộng, công nghiệp hỗ trợ (CNHT) và công nghệ cao không chỉ là nền tảng của sản xuất hiện đại, mà còn là thước đo năng lực cạnh tranh quốc gia. Để tận dụng cơ hội vàng từ tái cấu trúc chuỗi cung ứng thế giới, Việt Nam cần một chiến lược đồng bộ, kết hợp giữa chính sách khuyến khích, nỗ lực của doanh nghiệp và sự hỗ trợ quốc tế.
Ngành hàng không - vũ trụ toàn cầu tăng trưởng mở ra cơ hội cho Việt Nam, với yêu cầu đẩy mạnh R&D, chuẩn hóa và liên kết.