HNN - Với các tiềm năng, lợi thế quan trọng về cảng biển, sân bay..., nếu tính toán kỹ và đầu tư phù hợp, Huế có thể trở thành trung tâm logistics quốc gia và khu thương mại tự do (FTZ) hiện đại.
Cảng biển miền Trung vẫn chưa hoạt động hết công suất do lượng hàng hóa còn hạn chế. Để tăng trưởng cần có các giải pháp thu hút hàng hóa, khách du lịch qua cảng biển, có khu thương mại tự do, khu chế xuất, khu công nghiệp…
Ban Tuyên giáo và Dân vận Tỉnh ủy Quảng Trị vừa tổ chức hội thảo về Khu thương mại tự do (FTZ). Thảo luận và nghiên cứu một số mô hình tiêu biểu trên thế giới và đưa ra đề xuất cụ thể cho tỉnh Quảng Trị. Khu kinh tế xuyên biên giới là một trong những nội dung được hội thảo này hướng tới.
Quảng Trị đang nỗ lực khai thác lợi thế logistics của mình với mục tiêu xây dựng khu thương mại tự do (FTZ), nhằm tạo động lực phát triển kinh tế và nâng cao sức cạnh tranh trong chuỗi giá trị khu vực và toàn cầu. Với vị trí chiến lược nằm ở cửa ngõ hành lang kinh tế Đông - Tây, cùng với hệ thống cửa khẩu quốc tế và cảng biển nước sâu, Quảng Trị có tiềm năng lớn để phát triển thương mại xuyên biên giới và logistics.
Tận dụng vị thế chiến lược trên hành lang kinh tế Đông-Tây, tỉnh Quảng Trị đang đứng trước cơ hội lớn để bứt phá. Với sự định hướng quyết liệt từ Trung ương và việc triển khai các dự án trọng điểm như cảng Mỹ Thủy, tỉnh đang đặt mục tiêu xây dựng các khu thương mại tự do (KTMTD), tạo nên động lực tăng trưởng mới, thu hút đầu tư và trở thành một trung tâm logistics hàng đầu khu vực.