Sau khi tỉnh Lâm Đồng, Bình Thuận và Đắk Nông sáp nhập, nhu cầu đi lại giữa các địa phương, đặc biệt là tuyến Phan Thiết – Đà Lạt tăng mạnh. Mỗi ngày có hàng loạt chuyến xe phục vụ nhu cầu của cán bộ, công chức từ Phan Thiết lên Đà Lạt làm việc.
Các tuyến xe từ Phan Thiết đi Đà Lạt ghi nhận lượng khách tăng vọt, nhiều nhà xe chủ động tăng chuyến, giữ giá ổn định cho cán bộ.
Sau 2 tuần bộ máy chính quyền địa phương 2 cấp của tỉnh Lâm Đồng mới chính thức đi vào vận hành, cán bộ, công chức, viên chức, người lao động ở các địa phương sáp nhập đã nhanh chóng về Đà Lạt, Trung tâm chính trị - hành chính của tỉnh mới, để ổn định nơi ăn ở và bắt tay ngay vào công việc đảm bảo thông suốt, không làm gián đoạn các nhiệm vụ chuyên môn.
Sau khi sáp nhập, tỉnh Gia Lai đặt trụ sở hành chính tại phường Quy Nhơn. Nhu cầu đi lại của cán bộ, công chức, viên chức và người lao động từ tỉnh Gia Lai (cũ) đến nơi làm việc mới cũng tăng mạnh, kéo theo hoạt động vận tải hành khách tuyến Pleiku-Quy Nhơn và ngược lại cũng tăng đột biến.
Nhu cầu của cán bộ, công chức, người dân khu vực vùng ven biển về trung tâm hành chính của Lâm Đồng công tác, liên hệ công việc, học tập sau sáp nhập tăng cao. Trước tình hình ấy, giá vé vận tải hành khách có tăng?