Tính đến cuối năm 2020, thế giới có 20 quốc gia có tuyến đường sắt cao tốc (HSR) với tổng chiều dài 58.839 ki lô mét. Ngoại trừ Trung Quốc, trong số còn lại chỉ có ba quốc gia có chiều dài HSR trên 1.500 ki lô mét.
Bước vào năm 2025, hơn bao giờ hết, khát vọng đưa dân tộc tiến vào một kỷ nguyên phát triển bứt phá đã trở thành hiện thực hóa bằng những bước đi chiến lược cụ thể.
Từ chiến lược đầu tư, lựa chọn công nghệ đến mô hình quản lý hạ tầng, các quốc gia tiên tiến đã xây dựng hệ thống đường sắt cao tốc hiện đại, đáp ứng cả mục tiêu kinh tế và kết nối bền vững.
Bài viết đi vào phân tích chuyên sâu chi phí và hiệu quả kinh tế của các mô hình đường sắt cao tốc Shinkansen, HSR, TGV, ICE, AVE, KTX và bài học cho Việt Nam.