Hà Nội vừa chấp thuận đề xuất bố trí thêm 49 trạm xe đạp công cộng của tập đoàn Trí Nam. Vì sao đơn vị này vẫn mở rộng khai thác xe đạp công cộng dù báo lỗ?
Thời gian gần đây, nhất là trong dịp nghỉ lễ 30-4 và 1-5 năm nay, TP Hà Nội đã chứng kiến sự chuyển biến rõ rệt trong thói quen di chuyển của người dân, khi ngày càng nhiều người lựa chọn phương tiện công cộng thay vì sử dụng xe cá nhân.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa cho biết, hệ thống thẻ vé điện tử liên thông dành cho các phương tiện vận tải hành khách công cộng như tàu điện và xe buýt dự kiến sẽ chính thức đưa vào vận hành từ ngày 2/9/2025.
Hà Nội vừa nâng tổng số trạm cho thuê xe đạp, xe đạp điện công cộng lên 140, chủ yếu bố trí dọc theo hành lang hai tuyến đường sắt đô thị, khu vực nội đô lịch sử. Đây sẽ là loại phương tiện rất hữu dụng cho người dân Thủ đô và du khách, đặc biệt khi TP đang bám sát định hướng phát triển giao thông xanh.