Nhiều dấu hiệu cho thấy cuộc chiến thương mại giữa Mỹ và Trung Quốc đã ảnh hưởng đến nhu cầu dầu mỏ trong lĩnh vực vận tải biển và hàng không, và sự suy yếu này có thể sớm lan sang ngành vận tải đường bộ của Mỹ và làm giảm nhu cầu dầu diesel.
Theo ông Sanne Manders từ công ty giao nhận vận tải trực tuyến Flexport, nếu 7,5% khối lượng vận chuyển trên Thái Bình Dương bị hủy bỏ thì sẽ gây ra cú sốc lớn đối với các công ty vận tải biển.
Công ty vận tải biển Mitsui O.S.K. Lines (Nhật Bản) ngày 30/4 dự đoán lợi nhuận ròng giảm 60% trong năm tài chính kết thúc vào tháng 3/2026. Mitsui O.S.K. Lines công bố thông tin trên khi rủi ro đối với dòng hàng hóa toàn cầu do thuế quan của Tổng thống Mỹ Donald Trump trở nên rõ ràng hơn.