Nga đã nhập khẩu hơn 1 triệu xe từ Trung Quốc trong năm 2024, khiến xe Trung Quốc chiếm 63% thị phần ô tô tại nước này. Tuy nhiên, chính phủ Nga đang tìm cách kiềm chế sự gia tăng ô tô nhập khẩu bằng cách áp dụng các biện pháp kiểm soát và tăng phí tái chế, đặt ra thách thức cho các nhà sản xuất xe Trung Quốc.
Hãng xe Pháp Renault có thể sẽ phải chi tới 1,3 tỷ USD nếu muốn quay trở lại thị trường Nga, nơi họ đã rút lui vào năm 2022.
Nga đang cố gắng hạn chế dòng xe nhập khẩu từ Trung Quốc. Đây là một đòn giáng mạnh vào các nhà sản xuất ô tô Trung Quốc.
Các thương hiệu ô tô Trung Quốc hiện nắm giữ khoảng 63% thị phần thị trường ô tô Nga, trong khi thị phần của các hãng xe nội giảm xuống còn 29%...