Thương hiệu cà phê quốc tế Starbucks vừa đưa vào vận hành cơ sở thứ hai tại khu du lịch sinh thái Tràng An, tỉnh Ninh Bình nhằm giảm tải cho điểm bán hiện hữu và đáp ứng nhu cầu du khách tăng cao.
Tiền vệ Đỗ Hùng Dũng chia sẻ trên trang cá nhân những cảm xúc chân thật sau khi cán mốc 300 trận đấu cùng CLB Hà Nội.
Trước thông tin về việc nhân viên trông giữ xe tại Bệnh viện Đa khoa Bắc Ninh số 2 thu tiền cao hơn giá niêm yết gây xôn xao dư luận, đơn vị liên quan đã tạm đình chỉ công tác 2 nhân viên để xác minh làm rõ, đồng thời triển khai nhiều giải pháp nhằm minh bạch hóa hoạt động này.
Ngày thứ 3 của kỳ nghỉ lễ 30.4 – 1.5, dòng khách tiếp tục tấp nập đổ về cảng Sa Kỳ để khởi hành ra đảo Lý Sơn (Quảng Ngãi) tham quan, nghỉ dưỡng.
Dịp nghỉ lễ 30/4 - 1/5, Hà Nội tiếp tục chính sách miễn phí giao thông công cộng có trợ giá nhằm khuyến khích người dân sử dụng phương tiện công cộng, góp phần giảm ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường. Chính sách đã thu hút đông đảo người dân và du khách tham gia trải nghiệm.
Trong 4 ngày nghỉ Lễ dịp 30/4 - 1/5, Thành phố Hà Nội triển khai chính sách miễn phí vé cho toàn bộ hệ thống giao thông công cộng có trợ giá.
Trong không khí kỷ niệm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước 30/4, Nhà tù Hỏa Lò thu hút rất đông khách tham quan. Khác với cảnh đông đúc, chen chúc như các mùa lễ trước, công tác phân luồng, điều phối được triển khai hiệu quả, giúp dòng người di chuyển trật tự, thuận tiện hơn. Nhờ đó, du khách có không gian để lắng lại, tìm hiểu lịch sử và trải nghiệm trọn vẹn tại di tích.
Từ Đà Nẵng vào TP.HCM, cụ bà 80 tuổi ngồi xe lăn xúc động khi lần đầu đến Dinh Độc Lập dịp 30/4, thực hiện tâm nguyện cuối đời.
Tối 28/4, hàng chục nghìn khán giả đổ về sân vận động Mỹ Đình, tạo nên 'biển đỏ' rực rỡ trong đêm nghệ thuật chính luận đặc biệt 'Âm vang Tổ quốc'. Hàng vạn người đồng loạt diện áo cờ đỏ sao vàng, mang theo cờ Tổ quốc và các phụ kiện in hình quốc kỳ.
Trong 2 ngày nghỉ giỗ Tổ, bến cảng Ao Tiên thuộc Đặc khu Vân Đồn đã đón gần 20.000 lượt người dân, khách du lịch ra đảo và làm lệnh xuất bến cho gần 150 chuyến tàu.
Việc hiện đại hóa hạ tầng giao thông không chỉ dừng lại ở những đoàn tàu điện cao tốc mà còn nằm ở sự tiện lợi trong quá trình tiếp cận dịch vụ.
Câu chuyện bắt đầu từ một lát cắt nhỏ tại sân bay: một cụ bà 80 tuổi nhất quyết phải đứng chờ tại cổng soát vé từ rất sớm vì sợ trễ chuyến, mặc cho lời giải thích rằng 'mỗi người đã có một chỗ ngồi...'.
'Thế hệ sợ mất phần' mới sợ mất đi tin tức, sợ không kịp đăng hình ảnh, video lên không gian mạng, sợ người khác đưa hình đẹp, sợ người khác đưa tin lễ hội - sự kiện lên mạng trước mình, sợ ít lượt xem, ít bình luận.
Trước áp lực ngày một lớn từ tình trạng ùn tắc giao thông và ô nhiễm không khí tại Hà Nội, yêu cầu thay đổi thói quen di chuyển theo hướng bền vững đang trở nên cấp thiết. Trong xu thế đó, tàu điện Metro là loại hình giao thông công cộng ngày càng được nhiều người dân lựa chọn, góp phần giảm áp lực cho hạ tầng đô thị và từng bước nâng cao chất lượng môi trường sống.
Ngày 9-4, Công ty TNHH một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hanoi Metro) tổ chức Hội nghị sơ kết hoạt động sản xuất kinh doanh quý I-2026, triển khai nhiệm vụ trọng tâm năm 2026 và công bố các quyết định về công tác cán bộ.
Trong 'bức tranh' giao thông giờ cao điểm tại Hà Nội, ùn tắc kéo dài vẫn là 'mảng màu' quen thuộc. Áp lực từ sự gia tăng nhanh chóng của phương tiện cá nhân khiến hạ tầng đô thị nhiều thời điểm quá tải, làm giảm hiệu quả lưu thông và gia tăng chi phí xã hội.
Gần 5 triệu lượt hành khách lựa chọn metro trong 3 tháng đầu năm 2026, phản ánh xu hướng gia tăng sử dụng giao thông công cộng của người dân Thủ đô, đặc biệt ở các tuyến mới đi vào vận hành.
Một gia đình Ấn Độ gây chú ý khi bao trọn toa tàu để tổ chức lễ cưới sôi động; video lan truyền mạnh, nhận nhiều lời khen sáng tạo và không ít chỉ trích.
Thay vì lệ thuộc vào nguồn vốn ODA cùng ràng buộc kỹ thuật riêng biệt. TP.HCM chủ động ngân sách để thống nhất công nghệ cho toàn mạng lưới metro TP.HCM.
Người dân khi sử dụng các hình thức thanh toán không dùng tiền mặt và dùng các loại thẻ mang thương hiệu Visa đi trên hai tuyến tàu điện Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - Ga Hà Nội sẽ được hưởng mức giảm giá lên đến 100% giá vé.
Tại Thủ đô Hà Nội, cuộc cách mạng 'xanh hóa' đang diễn ra mạnh mẽ, không chỉ làm thay đổi diện mạo đô thị mà còn thay đổi thói quen dịch chuyển từ xe máy, ô tô sang đi xe buýt, đường sắt trên cao.
Thống kê cho thấy, lượng khách sử dụng đường sắt đô thị tăng mạnh nhờ Hà Nội Metro triển khai nhiều ứng dụng công nghệ trong hoạt động vận tải, trong đó có hệ thống soát vé tự động, ứng dụng định danh sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt.
Hà Nội Metro hoàn thành Kế hoạch 428, khẳng định bước tiến trong chuyển đổi số giao thông đô thị, mang đến trải nghiệm đi lại hiện đại, an toàn, tiện lợi hơn cho người dân Thủ đô, góp phần xây dựng hệ thống vận tải công cộng thông minh, bền vững.
Ngày 21/3 Công ty Hà Nội Metro đã tổ chức lễ tổng kết việc triển khai hình thức hành khách đi đường sắt đô thị (tàu điện) được kiểm soát bằng hệ thống công nghệ thông minh (quẹt thẻ visa, mã QR…) không cần sử dụng vé.
Hà Nội Metro cho biết, sau 8 tháng ứng dụng định danh điện tử và sinh trắc học trong kiểm soát vé trên hai tuyến Cát Linh - Hà Đông và Nhổn - ga Hà Nội, ghi nhận hơn 5,7 triệu lượt hành khách, tăng 15%, doanh thu hai tuyến đường sắt đô thị tăng 48%.
Sau hơn 8 tháng triển khai thực hiện kế hoạch, Hà Nội Metro đã hoàn thành đúng mục tiêu, tiến độ và chất lượng đề ra. Hơn 5,7 triệu lượt hành khách sử dụng hệ thống cổng soát vé mới trên hai tuyến metro (tuyến Cát Linh - Hà Đông và đoạn trên cao tuyến Nhổn - ga Hà Nội).
Sau hơn 8 tháng triển khai hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt đối với hành khách đi tàu điện trên cao, đã có hơn 5,7 triệu lượt hành khách sử dụng hệ thống soát vé tự động trên 2 tuyến đường sắt đô thị Nhổn-Ga Hà Nội và Cát Linh-Hà Đông.
Hơn 6 triệu lượt khách đã trải nghiệm vé sinh trắc học trên metro Hà Nội, cho thấy công nghệ mới không chỉ là thử nghiệm mà đang dần trở thành thói quen di chuyển hàng ngày của người dân.
Giải pháp định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học đối với hành khách đi các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội mang lại lợi ích cho cả 3 phía: Người dân, doanh nghiệp và thành phố.
Ngày 21-3, tại Hà Nội, Công ty TNHH Một thành viên Đường sắt Hà Nội (Hà Nội Metro) phối hợp, tổ chức Lễ tổng kết thực hiện Kế hoạch số 428/KH-BCA-BXD-UBNDHN của Bộ Công an, Bộ Xây dựng và UBND TP Hà Nội về triển khai giải pháp ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học đối với hành khách đi tàu tại nhà ga các tuyến đường sắt đô thị Hà Nội (Kế hoạch 428).
Hơn 5,7 triệu lượt hành khách sử dụng hệ thống cổng soát vé mới trên 2 tuyến đường sắt đô thị, tỷ lệ sử dụng ứng dụng định danh, xác thực điện tử và nhận diện sinh trắc học đạt 85%.
Ngày 21/03, tại ga Cầu Giấy (tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội), Hà Nội Metro đã phối hợp cùng các đơn vị liên quan tổ chức Lễ tổng kết thực hiện Kế hoạch 428/KH-BCA-BXD-UBNDHN ngày 16/7/2025 triển khai hệ thống soát vé tự động ứng dụng định danh sinh trắc học và thanh toán không dùng tiền mặt.
Trước biến động của giá xăng dầu thời gian gần đây, nhiều người dân tại TPHCM đang chủ động thay đổi thói quen đi lại, chuyển sang sử dụng các phương tiện công cộng như tàu điện, xe buýt nhằm tiết kiệm chi phí và giảm áp lực chi tiêu hằng ngày.
Trước biến động của giá xăng dầu thời gian gần đây, nhiều người dân tại Hà Nội đang chủ động thay đổi thói quen đi lại, chuyển sang sử dụng các phương tiện tàu điện nhằm tiết kiệm chi phí và giảm áp lực chi tiêu hằng ngày.
Ngày 11-3, TP Hà Nội đã thông tin tới báo chí về những kết quả nổi bật trong 2 tháng đầu năm của thành phố trong việc thực hiện Nghị quyết 57-NQ/TW của Bộ Chính trị về đột phá phát triển khoa học, công nghệ, đổi mới sáng tạo và chuyển đổi số quốc gia.