Ngành công nghiệp thang máy toàn cầu hiện đang tạo ra doanh thu hơn 80 tỷ USD mỗi năm và phục vụ hàng trăm triệu lượt hành khách mỗi ngày.
Quy hoạch Thủ đô với tầm nhìn 100 năm đặt ra yêu cầu tái cấu trúc không gian phát triển trên nền tảng hạ tầng hiện đại, đồng bộ và bền vững.
Tàu điện từ trường L0 Series của Nhật Bản đang trong giai đoạn phát triển và hoàn thiện, có khả năng đạt tốc độ lên tới 603,5km/h.
Siêu tàu này được thiết kế để đạt tốc độ tối đa lên đến 965 km/giờ.
Với khả năng chịu từ trường 20 Tesla ở môi trường âm 269 độ C, thép CHSN01 giúp hiện thực hóa lò phản ứng BEST, đánh dấu bước chuyển mình từ thử nghiệm sang thương mại hóa năng lượng sạch.
Trung Quốc chế tạo thành công thép CHSN01 có khả năng chịu nhiệt độ siêu thấp và từ trường cực mạnh, giải quyết rào cản lớn nhất trong thương mại hóa năng lượng nhiệt hạch toàn cầu.
Trung Quốc vừa thiết lập một cột mốc lịch sử mới trong công nghệ giao thông vận tải khi thử nghiệm thành công hệ thống tàu đệm từ siêu dẫn, đạt tốc độ 700 km/h chỉ trong vỏn vẹn 2 giây.
Trung Quốc đang tiến hành thử nghiệm CR450, mẫu tàu cao tốc điện nhiều toa (EMU) được đánh giá là nhanh nhất thế giới hiện nay.
Hành lang Bắc-Nam là trục giao thông quan trọng nhất của nước ta, đảm nhận phần lớn lượng vận chuyển cả hành khách và hàng hóa. Trên hành lang này, dự án đường sắt tốc độ cao Bắc-Nam đang được tích cực triển khai với công nghệ hiện đại, tiên tiến, bảo đảm phát huy hiệu quả cho tuyến vận tải huyết mạch.
Top 10 mẫu siêu xe máy điện tốt nhất năm 2025. Từ siêu xe máy điện giá hơn 100.000 USD đến mẫu xe máy điện rẻ nhất 7.000 USD, năm 2025 hứa hẹn bùng nổ với loạt thiết kế đầy tương lai.
Trung Quốc đã giới thiệu tàu đệm từ (maglev) mới, tự hào có tốc độ tối đa 600 km/giờ trong một sự kiện gần đây sau khi hoàn thành giai đoạn thiết kế kỹ thuật đầu tiên.
Một mẫu tàu đệm từ đang được Trung Quốc phát triển có thể đạt 800 km/h, rút ngắn thời gian New York – Chicago xuống chỉ còn 2 giờ.
Thượng Hải - Trung Quốc có đến 18 tuyến metro, dài trên 800 cây số, đủ để bao phủ toàn bộ thành phố - đi dâu cũng tới.
Trung Quốc ra mắt tàu đệm từ siêu tốc 600 km/h, nhanh hơn máy bay ở cự ly ngắn, kết hợp công nghệ AI, 5G và siêu dẫn, mở ra kỷ nguyên giao thông mới.
Công nghệ tàu đệm từ của Trung Quốc có bước đột phá khi thử nghiệm tăng tốc từ 0 km/h lên 650 km/h chỉ trong 7 giây.
Một trong những dự án giao thông tiên tiến và đầy tham vọng nhất tại châu Âu vừa đạt được bước ngoặt quan trọng.
Không chỉ là những phương tiện di chuyển nhanh chóng hàng đầu thế giới, Shinkansen của Nhật Bản, Fuxing của Trung Quốc hay KTX của Hàn Quốc còn là nơi chứa đựng những câu chuyện thú vị về công nghệ và con người.
Việc sử dụng các phương tiện đi lại đang thay đổi chóng mặt, không chỉ là máy bay di chuyển nhanh hơn hay xe lửa sang trọng hơn. Nhiều công nghệ tương lai đã bắt đầu mở ra bước đột phá mạnh mẽ cho ngành giao thông.
Bệnh viện TWQĐ 108 đã được Bộ Quốc phòng đầu tư mạnh mẽ về nhân lực, trang thiết bị hiện đại đạt tiêu chuẩn quốc tế, cùng đào tạo chuyên sâu tại Đức, Úc, và Nhật Bản. Đây là đơn vị duy nhất tại Việt Nam được Bộ Y tế cấp phép triển khai kỹ thuật cấy ghép 'tim nhân tạo bán phần' thường quy. Đây là bước ngoặt lớn, mang lại cơ hội sống cho bệnh nhân suy tim giai đoạn cuối.
Giao thông đô thị là yếu tố quyết định sự phát triển bền vững của một TP. Khi tốc độ đô thị hóa tăng nhanh, các vấn đề như ùn tắc, ô nhiễm môi trường và quá tải hạ tầng trở nên ngày càng nghiêm trọng.
Nỗ lực của Trung Quốc trong việc phát triển giao thông tốc độ cao đã có những bước tiến đáng kể với việc thử nghiệm tàu đệm từ T-Flight.
Siêu dẫn được coi là một trong những hiện tượng kỳ diệu nhất trong vật lý học. Sau đây là những sự thật thú vị về hiện tượng này.
Công nghệ Hyperloop, được Elon Musk giới thiệu vào năm 2013, là một hệ thống giao thông siêu tốc sử dụng các ống chân không để vận chuyển hành khách và hàng hóa với tốc độ cao.
Bên cạnh việc lựa chọn tốc độ tàu chạy thì đường sắt tốc độ cao cần lựa chọn loại hình để phù hợp với mục đích sử dụng cũng như quá trình bảo dưỡng sau này. Đường sắt tốc độ cao Bắc Nam của nước ta được kiến nghị lựa chọn công nghệ chạy trên ray.
Kể từ khi đoàn tàu cao tốc CRH do Trung Quốc sản xuất vận hành thử nghiệm năm 2007, ngành đường sắt Trung Quốc bước vào thời đại tàu cao tốc mới. Đến nay, nước này đã xây dựng được hơn 46.000km đường sắt cao tốc, chiếm hơn 70% tổng số chiều dài đường sắt cao tốc của thế giới.
Để thực hiện thành công dự án lớn và khó như đường sắt cao tốc Bắc - Nam, bà Nguyễn Thị Lệ kiến nghị Quốc hội cần ban hành các chính sách đặc thù
Các hệ thống đường sắt cao tốc này không chỉ giúp rút ngắn thời gian di chuyển mà còn góp phần phát triển kinh tế, giảm thiểu tắc nghẽn giao thông và bảo vệ môi trường ở các quốc gia mà chúng được xây dựng.
Một tòa nhà chọc trời khổng lồ ở Đức cao 242 mét đã thu hút sự chú ý bởi vẻ ngoài độc đáo và không có cửa sổ của nó.
Đường sắt cao tốc là cách gọi chung cho những tuyến đường sắt chạy với tốc độ từ 200km/h trở lên. Hiện nay các hệ thống ĐSCT đã có mặt ở hơn 20 quốc gia, và là phương pháp vận chuyển thương mại trên mặt đất nhanh nhất và hiệu quả nhất.