Theo Báo cáo Chỉ số năng lực Cạnh tranh Logistics (LCI) cấp tỉnh của Việt Nam do Hiệp hội Doanh nghiệp Dịch vụ Logistics Việt Nam (VLA) mới công bố lần đầu tiên, Tp. Hồ Chí Minh là địa phương đứng đầu cả nước về năng lực cạnh tranh logistics…
Ngày 2/12, tại TP Cần Thơ, Bộ Công Thương chủ trì tổ chức diễn đàn 'Logistics và chuyển đổi số cho Đồng bằng sông Cửu Long'. Diễn đàn nhằm tìm ra những định hướng, giải pháp tháo gỡ khó khăn, nâng cao năng lực cạnh tranh cho ngành logistics, thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội vùng ĐBSCL và cả nước.
Chiều 30/11, đồng chí Đỗ Minh Tuấn, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh đã tiếp và làm việc với đoàn doanh nghiệp Nhật Bản do ông Masuoka Hiroyoshi, Giám đốc Công ty TNHH Khu công nghiệp Thăng Long Vĩnh Phúc làm trưởng đoàn, đến tìm hiểu cơ hội đầu tư tại Thanh Hóa.
Logistics đóng vai trò quan trọng để hình thành chuỗi cung ứng xuất nhập khẩu nhằm thúc đẩy thương mại song phương Việt Nam và Australia. Logistics xanh được coi là xu hướng tương lai, phản ánh trách nhiệm tích cực của doanh nghiệp và nâng cao độ cạnh tranh...
Trước tiềm năng của thị trường bán lẻ hiện đại ở Việt Nam, nhiều doanh nghiệp trong ngành đã được định giá tỷ đô.
Trong giai đoạn đến năm 2030, tỉnh Thanh Hóa tập trung ưu tiên thu hút dự án đầu tư vào 04 lĩnh vực: Công nghiệp, nông nghiệp, dịch vụ và hạ tầng.
Logistics được xác định là ngành mũi nhọn trong phát triển kinh tế. Trong khi đó, đầu tư cơ sở hạ tầng giao thông và hạ tầng dịch vụ chậm và thiếu đồng bộ đang là 'điểm nghẽn' khiến ngành logistics chưa phát triển như kỳ vọng, khiến mạng lưới vận chuyển nội địa, kết nối thương mại trong nước với quốc tế còn nhiều khó khăn.
Số liệu về dân số trong dự thảo quy hoạch TP. Cần Thơ đã không sát với thực tế là một trong những nguyên nhân khiến tờ trình này đã không được HĐND thành phố thông qua…
Quyết định phê duyệt kế hoạch hành động phát triển logistics đã chỉ rõ việc cần phải liên kết với các ngành hàng sản xuất. Điều này vừa giúp giảm chi phí logistics vừa tăng tính cạnh tranh của hàng hóa.
Theo nhiều chuyên gia, xu hướng dịch chuyển hàng hóa từ TP. HCM tới Cái Mép-Thị Vải là cơ hội lớn đi kèm nhiều thách thức về hạ tầng. Do đó, Bà Rịa-Vũng Tàu cần chủ động triển khai nhiều giải pháp để nắm bắt các cơ hội trong tương lai.
Giải pháp nào giúp doanh nghiệp logistics chuyển đổi số thành công? Bài học nào từ doanh nghiệp có thể áp dụng trong thực tế?...
Được ví như 'mạch máu' của nền kinh tế, logistics cần được đầu tư mạnh mẽ, đặc biệt trong khía cạnh số hóa để có thể đáp ứng, thích nghi với bối cảnh thị trường
Dù rất được quan tâm, chú trọng phát triển nhưng hợp tác xã lại đang muốn 'bình đẳng với doanh nghiệp'.
Tập đoàn Xuân Thiện Group vừa đề xuất tỉnh Ninh Bình cho phép khảo sát để đầu tư tổ hợp lọc hóa dầu Kim Sơn, công suất 9 triệu tấn dầu thô/năm, trên diện tích khoảng 2.500ha.
Trong các ngày từ 10 - 12/8/2023, lần đầu tiên triển lãm quốc tế Logistics Việt Nam 2022 (VILOG) diễn ra tại SECC (Nhà B), 799 Nguyễn Văn Linh, quận 7, Tp Hồ Chí Minh.
Chiều nay 31/10, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh Võ Văn Hưng chủ trì buổi làm việc với Tổ chức Khoa học và Chuyên gia Việt Nam toàn cầu (AVSE Global) do GS.TS Nguyễn Đức Khương, Chủ tịch AVSE Global làm trưởng đoàn về phản biện báo cáo quy hoạch tỉnh và đề xuất chiến lược phát triển tỉnh Quảng Trị đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Phó Chủ tịch Thường trực HĐND tỉnh Lê Quang Chiến; các phó chủ tịch UBND tỉnh: Hoàng Nam, Lê Đức Tiến tham dự buổi làm việc.
Giá nhiều loại hàng hóa là nguyên liệu đầu vào phục vụ sản xuất liên tục tăng, có loại tăng tới 50% khiến doanh nghiệp như ngồi trên lửa.
Dự báo của Hiệp hội Cà phê – Ca cao Việt Nam, cả năm 2022, xuất khẩu cà phê của Việt Nam có thể thiết lập được mốc kim ngạch 4 tỷ USD.
Logistics ngày càng đóng vai trò quan trọng trong phát triển kinh tế và nâng cao đời sống xã hội, nhất là trong thời gian phòng, chống dịch COVID-19 và giai đoạn phục hồi, phát triển kinh tế.
Năm 2022, nhiều trường đại học giảm tỉ lệ chỉ tiêu xét tuyển bằng điểm thi tốt nghiệp THPT. Do đó, thí sinh xét tuyển theo phương thức này đang đứng trước 'cửa hẹp'.
Hai dự án điện mặt trời tại Ninh Thuận của Tập đoàn Xuân Thiện có tổng công suất 200MWac đã đi vào hoạt động thương mại từ tháng 4/2020 sẽ được chuyển nhượng cho Tập đoàn EDPR Sunseap của Singapore.
Những vấn đề xử lý trước mắt trong 5 - 10 năm tới, bao gồm: ùn tắc giao thông, ngập úng do thủy triều và mưa, ô nhiễm môi trường ở các kênh rạch, các khu dân cư có điều kiện sống thấp…