Châu Âu đối mặt nguy cơ mới khi linh kiện giá rẻ từ Bắc Kinh ngày càng bóp nghẹt ngành sản xuất nội khối.
Sau nhiều tháng thi công, tuyến đường gần 1.200 tỷ đồng kết nối ra ra Cảng tổng hợp Hà Tiên đang dần lộ rõ hình hài, mở ra kỳ vọng hình thành trục giao thông huyết mạch mới thúc đẩy logistics, thương mại và phát triển kinh tế vùng.
Trong 23 tỷ euro đầu tư được công bố nói trên, có khoảng 14 tỷ euro đến từ các doanh nghiệp và định chế tài chính của Pháp như Cơ quan Phát triển Pháp (AFD), Proparco và Tổng cục Ngân khố Pháp.
Dự thảo Bộ luật Hàng hải và Đường thủy Việt Nam đang được Bộ Xây dựng lấy ý kiến đã xây dựng hành lang pháp lý cho việc lựa chọn nhà đầu tư và cơ chế ưu đãi phát triển hạ tầng hàng hải và đường thủy.
Khu kinh tế Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh có vai trò quan trọng trong việc phát triển kinh tế, xã hội của Gia Lai, là đầu mối giao thương với Campuchia và Lào. Tỉnh đang gấp rút triển khai các quy hoạch nhằm đáp ứng yêu cầu thu hút đầu tư trong thời gian tới.
Nghệ An yêu cầu đẩy nhanh triển khai khu bến cảng Đông Hồi trong nhiệm kỳ này, hướng tới hình thành trung tâm logistics và cảng biển trọng điểm Bắc Trung Bộ.
Dự án Cảng tổng hợp và Container Cái Mép Hạ có tổng vốn đầu tư 50.820 tỷ đồng, quy mô khoảng 351,2 ha, vừa được UBND TP HCM chấp thuận chủ trương đầu tư và nhà đầu tư, mở ra bước tiến mới cho hạ tầng cảng biển khu vực phía Nam.
Ngày 1-5, tại Cảng Cát Lái (khu cảng Lữ đoàn 125, đóng tại TPHCM), Đoàn công tác số 12 đã về đến đất liền, chính thức khép lại hành trình thăm cán bộ, chiến sĩ và nhân dân tại quần đảo Trường Sa và Nhà giàn DK1.
Ngày 1-5, tại Cảng Cát Lái (khu cảng Lữ đoàn 125, đóng tại TPHCM), Đoàn công tác số 12 đã về đến đất liền, chính thức khép lại hành trình thăm cán bộ, chiến sĩ và nhân dân tại quần đảo Trường Sa và Nhà giàn DK1.
Với định hướng phát triển bền vững và ưu tiên các ngành công nghiệp công nghệ cao, Khu kinh tế mở Chu Lai (Đà Nẵng) đang dần khẳng định vị thế của mình trên bản đồ kinh tế Việt Nam. Đây là một trong những dự án phát triển kinh tế quan trọng của Đà Nẵng, đang nổi lên như một điểm đến hấp dẫn cho các nhà đầu tư trong và ngoài nước.
Ngày 25/4, tại miền biển xã Sông Đốc, Ủy ban nhân dân tỉnh Cà Mau long trọng tổ chức lễ khởi công Dự án Hải đội dân quân thường trực tỉnh Cà Mau, nhằm tăng cường thế trận quốc phòng toàn dân gắn với thế trận an ninh nhân dân trên biển.
Dự án Hải đội dân quân thường trực tỉnh Cà Mau sẽ là điểm tựa quan trọng hỗ trợ ngư dân bám biển, thúc đẩy phát triển kinh tế gắn liền với nhiệm vụ quốc phòng-an ninh tại địa phương.
Dự án do Bộ Chỉ huy Quân sự tỉnh Cà Mau làm chủ đầu tư, thuộc nhóm B, được triển khai tại Ấp 6A, xã Sông Đốc với tổng mức đầu tư gần 484 tỷ đồng từ ngân sách tỉnh, trong kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Thời gian thực hiện từ năm 2026 đến 2028.
Dự án quy mô 351ha tại khu vực phía Nam được kỳ vọng trở thành trung tâm trung chuyển container quốc tế, giúp tái định hình chuỗi logistics và giảm chi phí vận tải quốc gia.
Chiều 17/4, Phó chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Phan Thái Bình cùng các sở, ngành làm việc với Công ty TNHH MTV phát triển hạ tầng KCN Chu Lai và BQL Khu kinh tế mở Chu Lai về công tác năm 2026 và các đề án, dự án trọng điểm trên địa bàn các khu kinh tế.
Trong tháng 4/2026 này, TP HCM sẽ động thổ, khởi công các công trình, dự án trọng điểm như: tuyến Metro số 2, đoạn Bến Thành – Thủ Thiêm; đường cao tốc đô thị Hồ Tràm – sân bay Long Thành; Cảng container Cái Mép Hạ; Cảng trung chuyển quốc tế Cần Giờ; dự án khu vực cảng Nhà Rồng – Khánh Hội; Trung tâm hành chính – chính trị mới.
Tập đoàn Gemadept (mã cổ phiếu GMD) đặt mục tiêu lợi nhuận trước thuế năm 2026 đạt khoảng 2.800 tỷ đồng, tăng trưởng so với năm trước. Trong bối cảnh hoạt động xuất nhập khẩu phục hồi và ngành cảng biển bước vào giai đoạn điều chỉnh giá dịch vụ, doanh nghiệp được kỳ vọng tiếp tục duy trì đà tăng trưởng ổn định.
Sau khi dừng chủ trương xây khu phức hợp nhà ở, TP.HCM đang bước vào giai đoạn quy hoạch mới đối với khu vực Cảng Nhà Rồng - Khánh Hội. Một trong những nội dung đáng chú ý là UBND TP.HCM giao Sở Văn hóa và Thể thao phối hợp Bảo tàng Hồ Chí Minh và Sun Group hoàn chỉnh ý tưởng quy hoạch cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, mở rộng không gian Khu di tích Bảo tàng Hồ Chí Minh...
Dự án này đã được UBND TP.HCM chấp thuận chủ trương đầu tư và chấp thuận nhà đầu tư, với công suất thông cảng 10,8 triệu TEUs/năm, theo Quyết định số 703/QĐ-UBND TP.HCM ngày 30/1.
Chiều 30-3, đoàn công tác của lãnh đạo TP Đà Nẵng do Phó Bí thư Thành ủy Nguyễn Mạnh Hùng làm trưởng đoàn đã có buổi làm việc với Ban Quản lý Khu kinh tế mở Chu Lai (viết tắt là Ban Quản lý) về tình hình hoạt động và định hướng phát triển Khu kinh tế mở Chu Lai. Tham dự buổi làm việc có Phó Chủ tịch UBND TP Đà Nẵng Trần Nam Hưng.
TP HCM dự kiến chuyển đổi 39,51 ha cảng Nhà Rồng - Khánh Hội thành công viên đa chức năng, mở rộng Bảo tàng Hồ Chí Minh và nâng cấp hạ tầng đường Nguyễn Tất Thành.
Hải Phòng đang khẩn trương tháo gỡ vướng mắc, điều chỉnh giải pháp phù hợp thực tiễn nhằm phát huy hiệu quả cơ chế ưu đãi, thu hút đầu tư vào khu thương mại tự do, khu công nghiệp.
Dự án Khu cảng cạn và dịch vụ logistics tại Bắc Ninh có quy mô hơn 87 ha, được quy hoạch gồm khu cảng cạn, khu kho bãi logistics và các khu dịch vụ - hành chính, nhằm hình thành trung tâm trung chuyển và lưu trữ hàng hóa quy mô lớn trong khu vực.
Với quy mô hơn 87ha, tổng vốn đầu tư hơn 4.644 tỷ đồng, Khu cảng cạn và dịch vụ tại phường Phong Khê (Bắc Ninh) có chức năng tích hợp của Trung tâm phân phối dịch vụ logistics và cảng cạn để phục vụ cho hoạt động cung cấp các dịch vụ logistics theo nhu cầu của thị trường...
Chiều 10-3, đoàn công tác do đồng chí Thái Đại Ngọc - Ủy viên Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Gia Lai làm trưởng đoàn đã kiểm tra công tác quản lý tại Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh và làm việc với cán bộ, chiến sĩ Đồn biên phòng Cửa khẩu quốc tế Lệ Thanh.
Ngày 10/3, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đã làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Vĩnh Long về xây dựng kết cấu hạ tầng giao thông, phát triển đô thị và quản lý nhà nước về xây dựng trên địa bàn.
Khu Bảo tàng Hồ Chí Minh trong cảng Nhà Rồng - Khánh Hội (phường Xóm Chiếu, TP.HCM) được đề xuất cải tạo và mở rộng với quy mô 11 ha, gấp gần 10 lần hiện nay.
Đảng ủy UBND TP.HCM vừa trình Ban Thường vụ Thành ủy xem xét chủ trương quy hoạch tổng thể khu vực cảng Nhà Rồng - Khánh Hội, đồng thời mở rộng khu di tích Bảo tàng Hồ Chí Minh (chi nhánh TP.HCM). Phương án đề xuất hướng đến phát triển không gian văn hóa, công viên công cộng và nâng cấp hạ tầng giao thông tại khu vực trung tâm thành phố.
Sau quyết định bãi bỏ chủ trương đầu tư khu phức hợp nhà ở tại Nhà Rồng - Khánh Hội như Người Đô Thị đã đưa tin, TP.HCM tiếp tục bước vào giai đoạn định hình lại không gian khu vực này theo hướng ưu tiên di sản, công viên và hạ tầng giao thông.
Iran đã tiến hành hàng loạt cuộc tấn công trả đũa trên khắp khu vực Trung Đông, nhắm vào Israel và các căn cứ quân sự của Mỹ trong khu vực. Khói, lửa bốc lên ở nhiều nơi từ các tòa nhà dân cư cho đến các sân bay, khu cảng và căn cứ quân sự.
Trong lộ trình vươn mình trở thành 'đầu tàu' kinh tế của miền Bắc và cả nước, Hải Phòng đang đặt kỳ vọng lớn vào việc hình thành Khu thương mại tự do. Đây không chỉ là một cơ chế thí điểm mang tính đột phá, mà còn là mắt xích then chốt để Hải Phòng hiện thực hóa khát vọng trở thành trung tâm logistics tầm cỡ quốc tế.
Công viên Cảng Nhà Rồng Khánh Hội gắn với mở rộng Bảo tàng Hồ Chí Minh, không gian Văn hóa Hồ Chí Minh và đường Nguyễn Tất Thành dự kiến khởi công dịp 2/9/2026.
Xuân Bính Ngọ - Khu kinh tế mở Chu Lai đã tận dụng các lợi thế để thu hút đầu tư. Thành phố Đà Nẵng đang làm rõ các phân khu chức năng để tiếp tục thu hút những nhà đầu tư chiến lược.
Sáng đầu năm Bính Ngọ, ngôi chùa Vihara Satya Dharma hiện lên trầm mặc bên Pelabuhan Benoa, khu cảng lớn ở phía Nam Denpasar. Ngôi chùa tọa lạc ngay trục đường ven cảng, quay mặt về hướng biển. Bước qua cổng chùa, nhịp sống như chậm lại, nhường chỗ cho sự tĩnh lặng và an yên.
Nhiều năm liền khu vực Phong Khê (tỉnh Bắc Ninh) là 'điểm nóng' ô nhiễm môi trường, song, đến nay, dự án Khu cảng cạn và dịch vụ logistics hiện đại đang dần hình thành, theo mô hình logistics xanh.
Sau nhiều năm là 'điểm nóng' về ô nhiễm môi trường do hoạt động tái chế giấy, khu vực Phong Khê (nay thuộc phường Võ Cường, tỉnh Bắc Ninh) đang từng bước chuyển mình với dự án khu cảng cạn và dịch vụ logistics hiện đại. Công tác thu hồi đất, giải phóng mặt bằng được phường xác định là khâu then chốt, quyết định tiến độ khởi công dự án trong năm 2026.
UBND TP HCM vừa chấp thuận chủ trương đầu tư, đồng thời chấp thuận nhà đầu tư thực hiện dự án đầu tư xây dựng cảng tổng hợp và container Cái Mép Hạ. Đây là dự án hạ tầng quy mô lớn, có ý nghĩa chiến lược với sự phát triển kinh tế - logistics và vị thế cảng biển của TP HCM trong khu vực và trên trường quốc tế.
Quyết định cho phép tiếp nhận tàu có trọng tải đến 80.000 DWT giúp Cảng Phước An từng bước tiệm cận tiêu chuẩn khai thác của các cảng nước sâu trong khu vực, tạo nền tảng thu hút các tuyến vận tải lớn, nâng cao hiệu quả thông quan hàng hóa và vị thế của cảng trong hệ thống cảng biển quốc gia.