Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội khẳng định Thành phố 'chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào vùng phát thải thấp từ ngày 1/7/2026' để tránh gây hiểu nhầm trong dư luận khi lộ trình triển khai Đề án vùng phát thải thấp tại khu vực Vành đai 1.
Trong giai đoạn đầu thí điểm vùng phát thải thấp, từ 1/7 đến hết tháng 12/2026, Hà Nội chưa cấm xe máy xăng cá nhân đi vào bên trong khu vực phát thải thấp.
Liên quan đến nhà máy sản xuất giấy gây ô nhiễm môi trường tại phường Điện Bàn Đông, UBND thành phố Đà Nẵng vừa có văn bản chỉ đạo các đơn vị chuyên môn khẩn trương vào cuộc để làm rõ thực trạng, nguyên nhân và đề xuất phương án xử lý.
Cụm công nghiệp Đoàn Tùng 2 tại xã Nguyễn Lương Bằng (TP Hải Phòng) đã cơ bản hoàn thành hạ tầng kỹ thuật.
Tình trạng này đã tồn tại đã nhiều năm qua ảnh hưởng nghiêm trọng đến cuộc sống của người dân nhưng chưa được xử lý dứt điểm.
Ô nhiễm không khí, đặc biệt là bụi mịn và khí thải từ giao thông, đang gây áp lực lớn lên khu vực nội đô Hà Nội. Trước thực trạng đó, thành phố lựa chọn triển khai vùng phát thải thấp tại vành đai 1 theo lộ trình từng bước, bắt đầu thí điểm từ ngày 1/7/2026 tại các tuyến phố quanh hồ Hoàn Kiếm.
Cổ phiếu QTP của Công ty Cổ phần Nhiệt điện Quảng Ninh được Chứng khoán ACB (ACBS) khuyến nghị khả quan dựa trên kết quả kinh doanh và triển vọng tăng trưởng.
Trong bối cảnh chính sách kiểm soát khí thải ngày càng hoàn thiện, cùng định hướng hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại các đô thị lớn, sự thay đổi trong xu hướng sử dụng, cùng tâm lý dè dặt của người tiêu dùng đang tạo ra quá trình sàng lọc rõ rệt trên thị trường xe máy cũ. Nhiều cửa hàng buộc phải chuyển đổi mô hình, trong khi không ít cơ sở phải đóng cửa.
Xăng E10 đã được thế giới đưa vào sử dụng cách đây 20 năm.
Cơ quan Năng lượng Quốc tế (IEA) cho biết phát thải methane từ lĩnh vực năng lượng năm 2025 vẫn ở mức gần kỷ lục, đồng thời nhấn mạnh việc cắt giảm khí thải này có thể giải phóng đáng kể nguồn cung khí đốt cho thị trường toàn cầu.
Từ ngày 1/7, khu vực lõi Hoàn Kiếm sẽ trở thành điểm thí điểm kiểm soát khí thải phương tiện. Ô tô tham gia giao thông tại đây bắt buộc đạt chuẩn khí thải mức 4, mở đầu lộ trình hạn chế xe chạy xăng dầu tại Hà Nội.
Dự thảo thông tư mới do Bộ Xây dựng xây dựng đang đề xuất nhiều thay đổi trong hoạt động đăng kiểm, điểm đáng chú ý là đăng kiểm viên ô tô sẽ được thực hiện kiểm định khí thải xe máy.
Một nghiên cứu mới cho thấy tốc độ Trái đất nóng lên do hoạt động của con người đang tăng nhanh hơn bao giờ hết, gần như gấp đôi so với nhiều thập kỷ trước.
Thời gian qua, các bộ, ngành Trung ương và thành phố Hà Nội đã ban hành hàng loạt kế hoạch, chỉ thị, nghị quyết nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí. Đáng chú ý là Kế hoạch số 372/KH-UBND về xử lý các 'điểm nghẽn' môi trường, Chỉ thị số 19/CT-UBND về các biện pháp cấp bách và Nghị quyết số 57/2025/NQ-HĐND về vùng phát thải thấp.
Trẻ chậm tiếp thu, kém tập trung có thể không phải do lười, mà do nguy cơ giảm IQ từ những thứ quen thuộc quanh môi trường sống hằng ngày.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu các nhà máy nhiệt điện chủ động kiểm soát khí thải, phòng ngừa sự cố môi trường đồng thời bảo đảm vận hành ổn định, không làm gián đoạn cung ứng điện mùa khô.
Nhiều chủ xe lo sợ sự cố hỏng hóc động cơ trước việc phải đạp thốc ga khi đi kiểm định khí thải ô tô. Tuy nhiên, thực tế bài kiểm tra khí thải này lại hoàn toàn khác, vì các đăng kiểm viên không hề gắn máy đo và đạp ga ngay lập tức mà phải thực hiện một quy trình 4 bước thử nghiệm nghiêm ngặt để đảm bảo an toàn cho xe.
Bộ Xây dựng đề xuất bỏ dán tem kiểm định trên kính ô tô từ năm 2027, tuy nhiên, một số ý kiến băn khoăn về cách nhận biết mức khí thải khi không còn tem hiển thị trên xe.
Để thực hiện vùng phát thải thấp, Hà Nội chia làm ba giai đoạn chính, trong đó giai đoạn thí điểm được thực hiện từ ngày 1/7/2026. TP đang triển khai đồng loạt nhiều biện pháp như chuẩn bị hạ tầng, bố trí các điểm gửi xe, tăng cường phương tiện vận chuyển công cộng cũng như chính sách hỗ trợ người dân trong phạm vi vùng lõi Hoàn Kiếm.
Nhiều chính sách mới chính thức có hiệu lực trong tháng 5, nổi bật là quy định về bảo hiểm hưu trí bổ sung, xử phạt hành chính và lộ trình kiểm định khí thải.
Nhiều chính sách mới chính thức có hiệu lực trong tháng 5, nổi bật là quy định về bảo hiểm hưu trí bổ sung, xử phạt hành chính và lộ trình kiểm định khí thải.
Hà Nội vừa ra nghị quyết cấm xe máy xăng tại các vùng phát thải thấp để hạn chế ô nhiễm không khí nghiêm trọng; kiểm định khí thải xe máy một lần nữa được đặt ra. Nhìn ra thế giới, nhiều quốc gia đều có lộ trình linh hoạt nhằm cân bằng giữa bảo vệ môi trường và tối ưu chi phí xã hội.
Quy trình kiểm tra khí thải xe diesel theo phương pháp gia tốc tự do đang được áp dụng rộng rãi nhằm đánh giá chính xác mức phát thải của phương tiện, qua đó kiểm soát hiệu quả các nguồn gây ô nhiễm môi trường.
Theo đề xuất của Hà Nội, xe máy xăng kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa sử dụng nền tảng bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp. Xe máy xăng kinh doanh không sử dụng nền tảng bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp theo khung giờ, thời điểm quy định.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị vận hành nhà máy nhiệt điện tiến hành rà soát toàn diện hiện trạng thiết bị và hiệu quả vận hành của các công trình xử lý chất thải. Trong đó, đặc biệt nhấn mạnh việc kiểm tra hệ thống xử lý khí thải nhằm phòng ngừa, giảm thiểu nguy cơ xảy ra sự cố môi trường dẫn đến phát thải vượt quy chuẩn kỹ thuật.
Để đảm bảo việc vận hành đáp ứng các yêu cầu về khí thải, không ảnh hưởng đến việc huy động các tổ máy phát điện trong các tháng cao điểm mùa khô, Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) vừa có Công văn số 4187/BNNMT-MT đề nghị các chủ đầu tư, đơn vị vận hành nhà máy nhiệt điện thực hiện rà soát toàn diện hiện trạng thiết bị, hiệu quả vận hành của các công trình xử lý chất thải.
Lộ trình kiểm định khí thải xe mô tô, xe gắn máy; Việt Nam cho phép trao đổi tín chỉ các-bon với đối tác quốc tế; doanh nghiệp bắt buộc tái chế sản phẩm, bao bì theo cơ chế EPR; ưu tiên dành dung tích hữu ích của hồ chứa để cắt, giảm lũ cho hạ du.
Chiều 29/4, đồng chí Trần Duy Đông - Ủy viên dự khuyết Ban Chấp hành Trung ương Đảng, Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh chủ trì buổi làm việc với Công ty Honda Việt Nam, nghe và cho ý kiến chỉ đạo giải quyết các kiến nghị, đề xuất của Công ty.
Ngày 28/4, Pháp đã công bố một kế hoạch được cho là 'đầu tiên thuộc loại này' nhằm từ bỏ sử dụng tất cả các loại nhiên liệu hóa thạch vào năm 2050.
Trong tháng 5/2026, nhiều chính sách mới có hiệu lực, nổi bật là các chính sách liên quan đến bảo hiểm hưu trí, xử phạt vi phạm hành chính, kiểm định khí thải...
Bộ Nông nghiệp và Môi trường đề nghị các nhà máy nhiệt điện rà soát toàn diện hệ thống xử lý khí thải, bảo đảm không làm gián đoạn huy động điện trong cao điểm mùa khô...
Trong bối cảnh nhu cầu điện năng tiếp tục gia tăng, việc bảo đảm vận hành ổn định các tổ máy phát điện là yêu cầu cấp thiết. Tuy nhiên, song hành với đó là trách nhiệm bảo vệ môi trường ngày càng được siết chặt, việc chủ động triển khai các giải không chỉ giúp giảm thiểu rủi ro mà còn góp phần xây dựng ngành năng lượng phát triển theo hướng bền vững, hài hòa giữa mục tiêu kinh tế và môi trường.
Ngày 28/4, Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) ban hành văn bản yêu cầu các chủ đầu tư, đơn vị vận hành nhà máy nhiệt điện trên cả nước tăng cường kiểm soát môi trường, chủ động phòng ngừa sự cố, bảo đảm không ảnh hưởng đến việc huy động các tổ máy phát điện trong cao điểm mùa khô.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu các nhà máy nhiệt điện chủ động kiểm soát khí thải, phòng ngừa sự cố môi trường, đồng thời bảo đảm vận hành ổn định, không làm gián đoạn cung ứng điện mùa khô.
Ngày 28-4, Bộ Nông nghiệp và Môi trường có văn bản số 4187/BNNMT-MT gửi các chủ đầu tư, đơn vị vận hành nhà máy nhiệt điện trên cả nước yêu cầu tăng cường thực hiện công tác bảo vệ môi trường, bảo đảm vận hành các tổ máy phát điện ổn định trong những tháng cao điểm mùa khô, không để việc xử lý khí thải ảnh hưởng đến huy động nguồn điện phục vụ sản xuất và dân sinh.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường (NN&MT) vừa có văn bản gửi các nhà máy nhiệt điện yêu cầu đảm bảo quan trắc môi trường, không làm ảnh hưởng đến việc phát điện trong những tháng cao điểm mùa khô.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường vừa có văn bản gửi các chủ đầu tư, đơn vị vận hành nhà máy nhiệt điện trên cả nước về việc thực hiện công tác bảo vệ môi trường, bảo đảm không ảnh hưởng đến việc huy động các tổ máy phát điện trong các tháng cao điểm mùa khô.
Bộ Nông nghiệp và Môi trường yêu cầu các nhà máy nhiệt điện rà soát toàn diện hệ thống xử lý khí thải, bảo đảm không làm gián đoạn huy động điện trong cao điểm mùa khô.
Các nhà máy nhiệt điện rà soát toàn diện hệ thống xử lý chất thải, kiểm soát vận hành và phòng ngừa rủi ro, nhằm đáp ứng yêu cầu môi trường; không ảnh hưởng huy động các tổ máy trong cao điểm mùa khô.
Các chủ đầu tư, đơn vị vận hành nhà máy nhiệt điện lưu ý chủ động rà soát hệ thống xử lý khí thải nhằm phòng ngừa, giảm thiểu sự cố môi trường.
Bộ NN&MT đề nghị chủ đầu tư, đơn vị vận hành nhà máy nhiệt điện chủ động rà soát hệ thống xử lý khí thải nhằm phòng ngừa, giảm thiểu sự cố môi trường, không ảnh hưởng đến việc phát điện trong các tháng cao điểm mùa khô.
Quy trình kiểm tra khí thải bằng cách đạp hết ga (gia tốc tự do) đang vấp phải sự phản đối từ một số doanh nghiệp vận tải, vì lo sợ hỏng động cơ. Tuy nhiên, Cục Đăng kiểm khẳng định đây là phương pháp chuẩn quốc tế, giúp phát hiện chính xác 'bệnh' của xe.
Phản ánh việc xe diesel bị tăng ga lớn khi kiểm tra khí thải, người dân lo ngại nguy cơ hư hỏng. Cục Đăng kiểm cho rằng phương pháp này đã được áp dụng gần 30 năm, phù hợp tiêu chuẩn quốc tế và không gây hại nếu xe bảo dưỡng đúng cách.
Trước áp lực ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng, Hà Nội đang lựa chọn một cách tiếp cận thận trọng nhưng có tính hệ thống: thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực trung tâm từ ngày 1/7/2026. Chính sách này không chỉ nhằm hạn chế xe máy xăng, mà còn mở ra một thử nghiệm lớn về quản trị đô thị, hướng tới tái cấu trúc giao thông bền vững.
Động cơ diesel vốn phụ thuộc hoàn toàn vào oxy để duy trì quá trình đốt cháy, trong khi môi trường dưới nước lại không cung cấp không khí tự do.
Từ ngày 1-7-2026, thành phố sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại một số khu vực trung tâm trong vành đai 1, trước khi mở rộng theo lộ trình đã được HĐND thành phố thông qua...
Petrolimex chủ động triển khai kinh doanh xăng sinh học E10 cũng mở rộng kinh doanh sản phẩm xăng dầu cao cấp đạt tiêu chuẩn khí thải mức 5 (Euro 5) cho thấy vai trò tiên phong cụ thể hóa các chủ trương lớn của Đảng và Chính phủ.