Trong tình huống mưa đặc biệt lớn (trên 100mm/h kéo dài nhiều giờ), toàn thành phố có nguy cơ đối mặt với 220 điểm úng ngập cục bộ tại địa bàn 54 xã, phường.
Có tổng mức đầu tư lên tới 7.400 tỷ đồng, dự án cải thiện hệ thống tiêu nước phía Tây TP. Hà Nội vẫn chưa thể phát huy tối đa hiệu quả do sự chậm trễ đồng bộ tại hạng mục kênh dẫn La Khê. Trước tình trạng ô nhiễm môi trường và vi phạm hành lang công trình thủy lợi kéo dài, lãnh đạo Thành phố đã có những chỉ đạo quyết liệt nhằm đẩy nhanh tiến độ hoàn thành ngay trong quý II/2026.
Đối với các 'điểm nghẽn' tại kênh La Khê, cơ quan chức năng cho biết sẽ có biện pháp xử lý dứt điểm các điểm đen rác thải.
Sau 9 năm khởi công xây dựng, với tổng vốn đầu tư hơn 7.000 tỷ đồng, nhưng dự án xây dựng kênh dẫn nước La Khê tại Thành phố Hà Nội đang ì ạch, ngổn ngang...
Đài Khí tượng Thủy văn khu vực đồng bằng và trung du Bắc Bộ nhận định, trong sáng nay, Hà Nội tiếp tục có mưa, mưa vừa, có nơi mưa to và dông. Từ ngày mai (24/8), mưa giảm.
Do vướng mắc mặt bằng, việc cứng hóa kênh La Khê (quận Hà Đông, Hà Nội) vẫn chưa thể hoàn thành, khiến một số đoạn bỗng biến thành bãi tập kết phế thải xây dựng.
Khởi công dự án nhà ở xã hội gần 5ha tại Vũng Tàu vào đầu năm 2024; 181 dự án bất động sản đang được phân loại, tháo gỡ vướng mắc; Hà Nội yêu cầu làm rõ cao ốc 10 tầng phố cổ không tìm thấy hồ sơ cấp phép; Đà Nẵng giảm tiền thuê đất thương mại, dịch vụ… là những tin tức tài chính và ngân hàng nổi bật.
'Với 712 dự án chậm tiến độ thành phố rà soát hồ sơ rất kỹ, bởi có những dự án đã tồn tại vài chục năm. Mỗi dự án một số phận, không dự án nào giống dự án nào nên không thể áp cả được mà phải xét từng dự án cụ thể', ông Trần Sỹ Thanh, Chủ tịch UBND TP Hà Nội, nói.
Năm 2022, Hà Nội có 34 điểm ùn tắc giao thông. Nhưng sang đến năm 2023, dù áp dụng nhiều biện pháp, số điểm ùn tắc không những không giảm lại còn tăng lên con số 37 điểm. Đặc biệt vào những ngày cuối năm, tình trạng ùn tắc dường như khó kiểm soát. Và một trong những nguyên nhân được cho là gây ra tình trạng ùn tắc ngày càng nghiêm trọng xuất phát từ việc Hà Nội hiện đang có khoảng 100 dự án đang quây tôn trên lòng đường.
Dự án đầu tư cải thiện hệ thống tiêu nước khu vực Tây Hà Nội với mức đầu tư hơn 7.000 tỉ đồng dự kiến hoàn thành vào năm 2020. Tuy nhiên, đến nay nhiều hạng mục vẫn dở dang, chưa biết bao giờ hoàn thành.
Dự án cải thiện hệ thống tiêu nước khu vực phía Tây TP Hà Nội được triển khai từ năm 2013 với mục tiêu thoát nước cho khu vực phía Tây nhưng đến nay chưa thể hoàn thành do mặt bằng vẫn vướng mắc.
Sau gần 8 năm thi công, dự án cải thiện hệ thống tiêu nước khu vực phía Tây Hà Nội vẫn chưa hoàn thành. Công trình qua đường Ngô Quyền, quận Hà Đông, Hà Nội ngổn ngang đất đá, bừa bộn vật liệu xây dựng nhưng không có biện pháp đảm bảo an toàn, tiềm ẩn tai nạn giao thông cho người dân khi lưu thông.
Một cô gái trẻ bất ngờ nhảy từ cầu Am (phường Yết Kiêu, quận Hà Đông, Hà Nội) xuống kênh dẫn La Khê, nghi tự tử.
Phó Chủ tịch UBND TP Hà Nội Nguyễn Mạnh Quyền đề nghị cần rà soát lại cụ thể các nội dung phần việc, phấn đấu rút ngắn nhất có thể thời gian hoàn thành GPMB dự án.
Thành phố Hà Nội nêu rõ, trước mắt sẽ khảo sát và đề xuất phương án xử lý thoát nước tại một số khu vực hầm chui dân sinh Đại lộ Thăng Long.
Thời gian qua, thành phố Hà Nội đã có nhiều nỗ lực nhằm giải quyết thực trạng ngập úng cục bộ sau mỗi trận mưa lớn kéo dài. Nhiều dự án cải thiện hệ thống tiêu thoát nước đã được quy hoạch và phê duyệt, tuy nhiên, quá trình triển khai thực hiện lại đang vấp phải nhiều 'tắc nghẽn' mà cụm công trình đầu mối trạm bơm tiêu Yên Nghĩa là một thí dụ tiêu biểu...
Vấn đề ngập lụt 'phố thành sông' luôn có tính thời sự và thu hút sự quan tâm của người dân Hà Nội. Mỗi lần mưa lớn không những gây cản trở đi lại, sinh hoạt mà còn thiệt hại lớn về vật chất.