Theo phản ánh của bạn đọc, tại ĐBSCL, hàng trăm tuyến sông, kênh, rạch đang bị lục bình bủa vây, phủ kín. Tình trạng này ngày càng nghiêm trọng, gây cản trở giao thông thủy, ô nhiễm môi trường, dịch bệnh phát sinh…, thế nhưng nhiều địa phương chưa có giải pháp xử lý căn cơ, bền vững.
Ngày 27/5, Thủ tướng Lê Minh Hưng chủ trì buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Tháp.
Sáng 27-5, Ủy viên Bộ Chính trị, Thủ tướng Chính phủ Lê Minh Hưng cùng đoàn công tác đã có buổi làm việc với Ban Thường vụ Tỉnh ủy Đồng Tháp về tình hình thực hiện nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội và mục tiêu tăng trưởng hai con số trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp.
Ngày 7/5, đồng chí Ngô Chí Cường, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch Hội đồng nhân dân tỉnh Đồng Tháp cùng lãnh đạo các sở, ngành đã khảo sát một số công trình, dự án quan trọng khu vực phía đông của tỉnh Đồng Tháp.
Trong dòng chảy của cuộc kháng chiến chống Mỹ cứu nước, có những chiến công không chỉ được đo bằng số đồn bốt bị san phẳng, mà còn được ghi dấu bởi tầm vóc thay đổi cục diện chiến trường. Chiến dịch Tổng hợp mở mảng chuyển vùng Chợ Gạo (tháng 11-1974 đến tháng 3-1975) chính là một mốc son như thế. Thắng lợi này đã khai thông 'huyết mạch' Tây Nam, tạo bàn đạp trực tiếp cho cánh quân giải phóng tiến về Sài Gòn, góp phần làm nên bản anh hùng ca đại thắng mùa Xuân năm 1975.
Theo số liệu của Ban Chỉ huy phòng thủ dân sự tỉnh Đồng Tháp về tình hình mặn khu vực tỉnh Đồng Tháp (từ 12 giờ ngày 20/4/2026 đến 12 giờ ngày 21/4/2026), độ mặn tại 14 điểm đo trên sông Tiền, sông Soài Rạp và kênh Chợ Gạo, sông Hàm Luông và sông Vàm Cỏ Tây đều giảm. Cống Xuân Hòa thuộc dự án ngọt hóa Gò Công đang vận hành lấy gạn.
Ngày 9/4, Sở Nông nghiệp và Môi trường tỉnh Đồng Tháp tổ chức Hội thảo 'Nâng cao giải pháp tích trữ nước và chuyển tải, bổ cấp nguồn nước ngọt phục vụ sản xuất, dân sinh thích ứng với biến đổi khí hậu trên địa bàn tỉnh Đồng Tháp'.
Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp đã xử phạt 6 triệu đồng đối với thuyền trưởng sà lan 4.000 tấn chở thùng container vướng và làm đứt dây điện dưới gầm cầu Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp, khiến một thùng container rơi xuống sông.
Vụ va chạm làm đứt 2 sợi dây điện và khiến 1 thùng container rơi xuống lòng kênh Chợ Gạo.
Khi lưu thông trên kênh Chợ Gạo, tài công sà lan thiếu quan sát biển báo gặp triều cường lên cao khiến thùng container vướng vào dây điện, rơi thùng hàng xuống kênh Chợ Gạo.
Một sà lan chở 4 lớp container di chuyển qua cầu Chợ Gạo, do thuyền trưởng không chú ý, dẫn đến lớp container trên cùng vướng vào dây điện, làm đứt 2 dây và rơi 1 container xuống kênh.
Ngày 13-3, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Đồng Tháp, cho biết đang củng cố hồ sơ, xử lý hành vi vi phạm theo quy định đối với thuyền trưởng trong vụ sà lan vướng vào dây điện ngang kênh Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp.
Thời điểm trên, tàu có trọng tải hơn 4.000 tấn do thuyền trưởng N.V.Đ.H. (48 tuổi) điều khiển đang chở hàng từ TPHCM đi Đồng Tháp.
Chiều 13/3, các đơn vị nghiệp vụ của Công an tỉnh Đồng Tháp phối hợp ngành chức năng địa phương điều tra, xử lý vụ tàu chở hàng va vào dạ cầu dây Chợ Gạo, xã Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp gây ra một số thiệt hại ban đầu.
Một container từ sà lan bị vướng dây điện kéo rớt xuống kênh Chợ Gạo (Đồng Tháp). Nguyên nhân là thuyền trưởng thiếu quan sát, dẫn tới sự cố khi qua cầu Chợ Gạo.
Phòng CSGT Công an tỉnh Đồng Tháp cử tổ công tác phối hợp Công an xã Chợ Gạo có mặt tại hiện trường để điều tiết giao thông, tránh ùn tắc cục bộ
Khoảng 10 giờ 37 phút ngày 13/3, trên tuyến kênh Chợ Gạo, đoạn qua xã Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp, xảy ra sự cố phương tiện thủy làm rơi container xuống kênh.
Chiếc sà lan chở container khi lưu thông qua khu vực cầu Chợ Gạo (tỉnh Đồng Tháp) bắt qua kênh Chợ Gạo đã vướng vào dây điện, làm đứt 2 dây điện và rơi 1 container xuống nước.
Lúc 10h37' ngày 13/3, trên tuyến kênh Chợ Gạo (xã Chợ Gạo, tỉnh Đồng Tháp), phương tiện thủy biển kiểm soát SG-104.72 trọng tải 4.179 tấn do thuyền trưởng N.V.Đ.H. (SN 1978) điều khiển, vận chuyển hàng hóa theo hướng TP Hồ Chí Minh – Đồng Tháp, bất ngờ làm rơi container rỗng trên boong xuống nước.
Với mục tiêu cải thiện hạ tầng vận tải thủy, xử lý các 'điểm nghẽn' trên hành lang Đông - Tây và Bắc - Nam, dự án phát triển hành lang đường thủy và logistics phía Nam dự kiến được khởi công vào cuối năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.
Theo người đứng đầu Chính phủ, tinh thần 'toàn quốc kháng chiến' năm xưa đã trở thành ngọn đuốc soi đường để cả nước thực hiện thắng lợi Nghị quyết Đại hội Đảng lần thứ XIII. Trong đó, phát triển hệ thống kết cấu hạ tầng đồng bộ, hiện đại được xác định là nhiệm vụ trọng tâm nhằm mở ra không gian phát triển mới và tạo nền tảng cho đất nước phát triển nhanh, bền vững.
Tổ công tác Trạm Cảnh sát đường thủy Vàm Kỳ Hôn đã phát hiện, bắt giữ 2 đối tượng dương tính với ma túy trên phương tiện chở cát lưu thông trên kênh Chợ Gạo.
Tỉnh Đồng Tháp hiện có các tuyến đường thủy với tổng chiều dài hơn 4.200km (trong đó, có 10 tuyến đường thủy nội địa quốc gia gồm: sông Tiền, sông Hậu, kênh 28, kênh Chợ Gạo, kênh Phước Xuyên...). Lợi dụng địa bàn rộng lớn, vấn nạn khai thác cát trái phép (hay còn gọi là 'cát tặc') trên một số tuyến sông hoạt động trở lại.
Bộ trưởng Xây dựng cho biết từ năm 2021 đến nay, 692 dự án đã được triển khai, cung cấp hơn 634.000 căn nhà ở xã hội. Năm 2030, cả nước hướng tới mục tiêu 1 triệu căn nhà ở xã hội cho người thu nhập thấp.
Các dự án được khánh thành, khởi công trong ngày 19/8 sẽ thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội địa phương, góp phần hiện thực hóa mục tiêu tăng trưởng kinh tế hai con số trong những năm tới.
Sau thời gian thi công, đến nay, dự án khu tái định cư tại xã An Thạnh Thủy, tỉnh Đồng Tháp đã được nhà thầu triển khai khẩn trương và hoàn thành sau nhiều năm người dân mong chờ.
Nhân dịp xã mới và tỉnh mới sau sáp nhập, hôm nay 6.7, chùa Hưng Long (xã An Thạnh Thủy, tỉnh Đồng Tháp) tổ chức phát quà cho các hộ khó khăn tại địa phương.
Tỉnh Tiền Giang đang nổi lên là điểm sáng thu hút đầu tư của vùng Đồng bằng sông Cửu Long nhờ sở hữu hệ thống hạ tầng giao thông ngày càng hoàn thiện, quy hoạch hoàn chỉnh và quyết tâm của cả hệ thống chính trị.
Nhằm đẩy nhanh tiến độ và rút ngắn quy trình vận chuyển cát từ các mỏ ở miền Tây Nam bộ, TP Hồ Chí Minh kiến nghị lập 'luồng xanh' để rút ngắn thời gian di chuyển.
Trong cao điểm ra quân tổng kiểm soát các phương tiện có gắn thiết bị bơm, hút cát và phương tiện vận chuyển cát, sỏi, lực lượng CSGT sẽ xử lý nghiêm các hành vi vi phạm với phương châm 'không có vùng cấm, không có ngoại lệ'.