Sau một năm tái khởi động, cầu Phước Khánh thuộc gói thầu J3-1 của dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành đã đạt 98% khối lượng, đang bước vào giai đoạn nước rút để kịp hợp long vào tháng 6 tới.
Cầu Phước Khánh thuộc gói thầu J3-1 của dự án cao tốc Bến Lức - Long Thành đã hoàn thành 98% khối lượng, dự kiến sẽ hợp long vào tháng 6 tới.
Những ngày này, trên công trường cầu Phước Khánh - hạng mục cuối cùng nối thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành, không khí thi công ngày đêm đang hết sức khẩn trương. Hàng trăm kỹ sư, công nhân cùng máy móc thiết bị được huy động tối đa, quyết tâm đưa cầu chính hợp long vào khoảng từ ngày 15 đến 20-6 tới.
Dự kiến hợp long vào tháng 6/2026, cầu Phước Khánh trên cao tốc Bến Lức - Long Thành sở hữu độ cao thông thuyền 55m, giúp nối thông mạch giao thông phía Nam.
![[Ảnh] Công trường cầu Phước Khánh tất bật cho ngày hợp long](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_05_12_14_55135606/8b59edb22dfac4a49deb.jpg.avif)
Sau một năm tái khởi động, cầu Phước Khánh - 'nút thắt cuối cùng' của tuyến cao tốc Bến Lức-Long Thành đang được đẩy nhanh thi công, hướng tới mục tiêu thông xe toàn tuyến trong thời gian tới.
Là công trình quan trọng của dự án cao tốc Bến Lức-Long Thành, cầu Phước Khánh bắc qua sông Lòng Tàu nối TP Hồ Chí Minh và TP Đồng Nai đang thi công những hạng mục cuối cùng, chuẩn bị hợp long trong tháng 6 tới.
Sau gần 3 năm triển khai, dự án cầu Đuống mới với tổng vốn đầu tư hơn 1.800 tỉ đồng đang dần thành hình, nhiều hạng mục được tăng tốc thi công để hướng tới mục tiêu thông xe vào giữa tháng 9 tới.
Cầu Phước Khánh, hạng mục cuối cùng trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã đạt khoảng 95% khối lượng thi công, công trình dự kiến hợp long trong tháng 6 và hoàn thành vào năm 2026.
Sau 1 năm tái khởi động, cầu Phước Khánh - 'nút thắt cuối cùng' của cao tốc Bến Lức - Long Thành tăng tốc thi công, sẵn sàng thông toàn tuyến trong thời gian tới.
Xuyên suốt dịp lễ vừa qua, các đơn vị thuộc Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) không ngừng đẩy nhanh tiến độ thi công, hoàn thành nhiều hạng mục đầu tư xây dựng quan trọng, tiếp thêm sinh lực dồi dào cho mạch nguồn năng lượng quốc gia.
Cầu Phước Khánh thuộc cao tốc Bến Lức – Long Thành đạt 96% khối lượng, sẽ hợp long vào cuối tháng 6/2026.
Công trình dây văng trọng điểm trên tuyến cao tốc Bến Lức – Long Thành sở hữu tĩnh không thông thuyền 55m, đóng vai trò then chốt kết nối giao thương giữa miền Tây và Đông Nam Bộ.
Trong 4 ngày dịp nghỉ lễ 30/4 và 1/5, trên một số dự án giao thông trọng điểm quốc gia và của địa phương ở thành phố Đồng Nai nhịp độ thi công vẫn diễn ra liên tục, nhằm đẩy nhanh tiến độ, sớm đưa các công trình hoàn thành, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội.
Trong kỳ nghỉ lễ, trên công trường cầu biên giới qua sông Hồng tại xã Bát Xát (tỉnh Lào Cai), hoạt động thi công vẫn diễn ra khẩn trương, liên tục. Hơn 60 công nhân, kỹ sư cùng nhiều thiết bị máy móc được huy động, tổ chức thi công tăng ca nhằm bảo đảm tiến độ các hạng mục chính của dự án.
Trong kỳ nghỉ lễ 30-4, lượng khách di chuyển qua phía Cần Giờ tăng cao, khiến khu vực phà Bình Khánh bị ùn ứ.
Cầu Phước Khánh đang tiến rất gần vạch đích. Đây là công trình không chỉ giúp khép kín cao tốc Bến Lức - Long Thành mà còn được xem là 'cú hích' hạ tầng kích hoạt làn sóng bất động sản tại khu Nam Tp.HCM.
Nga và Triều Tiên ngày 21-4 đã tổ chức lễ hợp long cây cầu đường bộ bắc qua sông Tumannaya, đánh dấu bước tiến quan trọng trong kết nối hạ tầng và hợp tác song phương giữa hai nước.
Ngày 21-4, Triều Tiên và Nga đã tổ chức buổi lễ đánh dấu hợp long cây cầu đường bộ xuyên biên giới bắc qua sông Tumen, hướng tới mốc hoàn thành vào giữa tháng 6.
Theo phóng viên TTXVN tại LB Nga, ngày 21/4, nước này và Triều Tiên đã tổ chức Lễ hợp long cây cầu đường bộ bắc qua sông Tumannaya. Dự kiến, cầu sẽ được khánh thành vào tháng 6 năm nay và trở thành tuyến đường bộ trực tiếp đầu tiên kết nối giữa hai nước.
Giữa tháng 4, công trường dự án thành phần 3 Vành đai 3 Tp.HCM qua Đồng Nai đang bước vào giai đoạn nước rút với nhiều gói thầu đạt trên 70% khối lượng. Những đoạn đường thảm nhựa, cầu hợp long dần hiện rõ, mở ra trục kết nối chiến lược cho khu vực.
Cầu Thượng Cát hơn 7.300 tỷ đồng bắc qua sông Hồng đang được thi công khẩn trương, từng bước hình thành với quy mô 8 làn xe, dự kiến hoàn thành năm 2027.
Hà Nội là trung tâm chính trị, hành chính quốc gia, là trái tim của cả nước.
Máy móc, nhân lực của nhà thầu chia thành nhiều mũi, tích cực triển khai các hạng mục của dự án xây dựng cầu Thượng Cát (Hà Nội). Các nhà thầu phấn đấu hoàn thành bệ trụ trước ngày 30-6 và hợp long cầu dự kiến vào ngày 20-9.
Cầu Bình Gởi vượt sông Sài Gòn có chiều dài 1km, nối phường Thuận An và xã Bình Mỹ, Thành phố Hồ Chí Minh đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự tính sẽ thông xe kỹ thuật ngày 30/4/2026.
UBND xã Phước Thái, tỉnh Đồng Nai cho biết, đến nay 5 hộ cuối cùng trong phạm vi nút giao cao tốc Bến Lức - Long Thành và quốc lộ 51 đã đồng thuận bàn giao mặt bằng phục vụ dự án; công tác giải phóng mặt bằng cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Sau gần 3 năm thi công, nhiều nhánh cầu vượt trên tuyến Vành đai 3 TPHCM đoạn giáp Tây Ninh đã hợp long, dự án bước vào giai đoạn tăng tốc hoàn thiện.
Dự án cầu dây văng quy mô 6 làn xe với tổng vốn đầu tư 13.200 tỷ đồng sẽ chính thức khởi công ngày 3/6/2026, giúp kết nối trung tâm TP.HCM với khu vực ven biển.
Cầu Phước Khánh đang được nhà thầu nỗ lực triển khai thi công để sớm thông toàn tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành.
Gần 40 km đường Vành đai 3 TP Hồ Chí Minh đoạn qua địa bàn tỉnh Tây Ninh và khu vực phía Tây của TP Hồ Chí Minh đang hối hả thi công những hạng mục cuối để kịp hoàn thành vào cuối tháng 6/2026.
Bộ Tài chính đẩy mạnh đàm phán, ký kết các hiệp định vay và viện trợ quốc tế ngay từ đầu năm 2026, nổi bật với khoản vay 50 tỷ yên từ Nhật Bản, đồng thời mở rộng hợp tác với Cơ quan Hợp tác Quốc tế Nhật Bản và các đối tác lớn nhằm tối ưu nguồn lực.
Cầu Phước Khánh đang tăng tốc về đích trong những ngày nắng gắt, hoàn thành hơn 96% khối lượng. Công trình được kỳ vọng sớm hợp long, thông xe, khép kín cao tốc Bến Lức – Long Thành và tạo đột phá kết nối vùng.
Ngày 8-4, theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Nam, thuộc Tổng công ty Đầu tư và phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), đến nay, gói thầu J3-1, cầu Phước Khánh trên tuyến cao tốc Bến Lức - Long Thành đã hoàn thành hơn 96% khối lượng theo hợp đồng đã ký.
Trước thực tế một số dự án cầu và đường dẫn trên địa bàn thi công chưa bảo đảm tiến độ, thành phố đã đưa ra thời hạn hoàn thành, giải pháp tháo gỡ vướng mắc đối với từng dự án để các chủ đầu tư, nhà thầu và chính quyền địa phương quyết liệt vào cuộc, tăng tốc nhằm về đích sớm.
Giữa cái nắng như thiêu như đốt, nhưng các kỹ sư, công nhân vẫn bám trụ từng giờ trên công trình cầu Phước Khánh (cầu dây văng có tĩnh không thông thuyền cao nhất Việt Nam) để đảm bảo tiến độ hướng tới ngày hợp long nhịp biên trong tháng 5.
Trên công trường cầu Long Thành 2 bắc qua sông Đồng Nai, hàng trăm kỹ sư, công nhân hối hả làm việc, đẩy nhanh hoàn thiện các mố, trụ cầu trước mùa mưa, bão, hợp long cầu vào cuối năm 2026.
Cầu Bình Gởi bắc qua sông Sài Gòn là hạng mục quan trọng của dự án Vành đai 3 TPHCM, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật ngày 30-4-2026.
Với tĩnh không thông thuyền 55m, cầu Phước Khánh là mắt xích cuối cùng để thông suốt cao tốc Bến Lức – Long Thành, kết nối miền Đông và miền Tây vào quý III/2026.
Dự án cầu dây văng vượt sông Cấm với tổng vốn đầu tư hơn 6.200 tỷ đồng đang được đẩy nhanh thi công, đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 9/2027 để mở lối vào Khu đô thị mới Bắc sông Cấm.
Trong ánh đèn công trường rực sáng và tiếng máy thi công vang suốt đêm, những cây cầu lớn qua sông Hồng đang dần vươn mình. Không chỉ nối liền đôi bờ, mỗi nhịp cầu còn mở ra những cánh cửa phát triển mới, tái định hình không gian đô thị Hà Nội.
Công trình trọng điểm thuộc Vành đai 3 TP. HCM đã hoàn thành thảm nhựa mặt cầu. Cầu Bình Gởi đóng vai trò chiến lược trong kết nối liên vùng và giảm tải giao thông.
Cầu Bình Gởi, một hạng mục quan trọng của đường Vành đai 3 TP.HCM, đang được gấp rút thảm nhựa và dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4.
Dù đã được gia hạn mốc tiến độ hoàn thành vào cuối năm nay, Dự án cầu Đuống mới liên tục gặp vướng mắc về giải phóng mặt bằng khiến nhà thầu đang gặp nhiều khó khăn trong công tác thi công.
Dự án đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua khu vực tỉnh Bình Dương cũ đang tăng tốc thi công, trong đó cầu Bình Gởi dự kiến thông xe kỹ thuật dịp 30-4
Lào Cai thúc đẩy kết nối hạ tầng, logistics và cửa khẩu thông minh, hiện thực hóa cam kết, mở rộng không gian kinh tế, nâng cao tăng trưởng sông Hồng.