Phố cà phê đường tàu Hà Nội được báo Australia xếp vào danh sách những điểm du lịch nổi tiếng 'ngoài dự tính'. Nơi đây thu hút đông du khách nhờ trải nghiệm 'thót tim'.
Sau gần 2 tháng sửa chữa, việc sửa chữa cầu Long Biên đã hoàn thành khoảng 70% khối lượng thi công, phần đổ bêtông mặt cầu đã đạt hơn 60%, dự kiến thông cầu vào ngày 27/5/2026.
Ga Hà Nội ngày cuối đi làm trước khi bắt đầu kỳ nghỉ lễ 30/4 - 1/5 kéo dài 4 ngày, hàng nghìn hành khách về ga đi tàu về quê, du lịch; các chuyến tàu đi phía Nam, phía Bắc đều kín chỗ.
Chi nhánh Vận tải Đường sắt Hải Phòng sẽ chạy thêm nhiều chuyến tàu tuyến Hải Phòng - Hà Nội để phục vụ nhu cầu của người dân, du khách trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương, 30 - 4 và 1 - 5.
Chính quyền phường Văn Miếu - Quốc Tử Giám (Hà Nội) dự kiến lắp camera tại khu vực phố cà phê đường tàu nhằm phát hiện, xử lý vi phạm lấn chiếm hành lang an toàn đường sắt.
Du lịch trải nghiệm trên 'Tàu 5 cửa ô' không chỉ mang đến cho du khách một hành trình khám phá chiều sâu lịch sử, văn hóa Thủ đô, mà còn thể hiện cách làm mới sản phẩm du lịch theo tinh thần chuyển đổi số.
Du lịch trải nghiệm trên Tàu 5 cửa ô không chỉ mang đến cho du khách hành trình khám phá chiều sâu lịch sử, văn hóa Thủ đô, mà còn thể hiện cách làm mới sản phẩm du lịch theo tinh thần chuyển đổi số.
Du lịch trải nghiệm trên 'Tàu 5 cửa ô' không chỉ mang đến cho du khách một hành trình khám phá chiều sâu lịch sử, văn hóa Thủ đô, mà còn thể hiện cách làm mới sản phẩm du lịch theo tinh thần chuyển đổi số.
Cây cầu hơn trăm năm tuổi - cầu Long Biên - đang đứng trước cơ hội 'hồi sinh' với một dự án cải tạo quy mô lớn, mang tầm biểu tượng trong hợp tác Việt - Pháp.
Quán cà phê kết hợp cơm niêu gây sốt khi sử dụng đầu máy xe lửa cũ làm điểm nhấn, không gian nằm trong sân ga Huế. Thực khách có thể vừa thưởng thức đồ uống vừa quan sát tàu chạy.
Theo ấn phẩm The Age của Australia, hành trình 'Hà Nội 5 cửa ô' được thiết kế như một không gian văn hóa di động. Hành trình này kéo dài khoảng 40 phút, khởi hành từ ga Hà Nội, chạy dọc phố đường tàu, xuyên qua những giao lộ đông đúc xe cộ rồi băng qua sông Hồng và cây cầu Long Biên lịch sử để đến với ga Từ Sơn.
Trong những ngày đầu xuân Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, một số sản phẩm du lịch văn hóa tại Hà Nội ghi nhận xu hướng tiếp cận mới: thay vì du lịch nghỉ dưỡng hay vui chơi ngắn ngày, nhiều gia đình lựa chọn những hành trình chậm, gắn với di sản và trải nghiệm văn hóa truyền thống. Đáng chú ý là, sự xuất hiện của đoàn tàu du lịch văn hóa The Hanoi Train, với hành trình Thăng Long – Kinh Bắc được tổ chức trong dịp Tết.
Những ngày Tết, khi sắc xuân vừa chạm ngõ phố phường, người dân Thủ đô và du khách lại có thêm một cách để du xuân thật chậm, thật sâu bằng hành trình tàu 'Hà Nội 5 cửa ô' mang tên 'Thăng Long - Kinh Bắc: Ngàn năm còn vọng'.
Mỗi 30 Tết chúng tôi lại cùng mẹ rong ruổi phố phường Hà Nội và gọi đó là hành trình vào Xuân của những yêu thương.
Trong mùa Tết Nguyên đán Bính Ngọ 2026, Hà Nội giới thiệu một sản phẩm du lịch mới: Hành trình văn hóa 'Chở mùa Xuân về' của đoàn tàu du lịch Hà Nội 5 Cửa Ô - The Hanoi Train, vận hành từ 17.2 đến 8.3.2026, mở ra lựa chọn du xuân khác biệt.
Trong không khí đầu Xuân Bính Ngọ, đoàn tàu Hà Nội 5 Cửa ô (The Hanoi Train) khởi động chương trình đặc biệt mang tên 'Chở mùa xuân về'. Đây là mùa xuân đầu tiên The Hanoi Train vận hành chính thức, mở ra một lựa chọn du xuân khác biệt cho du khách nhiều thế hệ.
Không còn những tiếng còi xe inh ỏi, dòng người vội vã, phố phường nhộn nhịp, sôi động... Hà Nội trong sáng mùng 1 Tết Bính Ngọ yên bình, vắng vẻ đến lạ thường.
Từ chiều tối 9/2, tàu Hà Nội- Hải Phòng đã lưu thông qua cầu Long Biên bình thường trở lại sau vài ngày tạm dừng để sửa chữa, khắc phục sự cố đứt bản thép.
Ngày 9/2/2026, kinh tế trong nước có nhiều thông tin nổi bật.
Từ ngày 9/2, ngành đường sắt chính thức đưa tàu qua cầu Long Biên, cập nhật lịch trình và các tuyến chạy từ Hà Nội đến Hải Phòng và ngược lại.
Tối 9/2, ngành đường sắt đã chính thức thông tàu chạy qua cầu Long Biên. Trong tối cùng ngày, tàu HP2 tuyến Hà Nội - Hải Phòng được vào ga Hà Nội bình thường.
Sự cố hư hỏng dàn thép cầu Long Biên đã được khắc phục xong, cho phép tàu hỏa hoạt động trở lại từ chiều 9/2. Chuyến tàu khách Hải Phòng - Hà Nội LP8 là đoàn tàu đầu tiên lăn bánh qua cầu sau thời gian tạm dừng để sửa chữa.
Sau hơn một tuần gián đoạn vì sự cố kỹ thuật tại nhịp 18, ngành đường sắt cho tàu chạy lại qua cầu Long Biên từ 18h hôm nay (9/2).
Sau đoạn video cô gái ngồi sát đường ray khi tàu hỏa lao qua phố cà phê đường tàu, cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra, mời hàng trăm du khách rời khỏi khu vực để đảm bảo an toàn.
Sau nhiều năm tồn tại trong tình trạng tự phát, 'phố cà phê đường tàu' Hà Nội đang đứng trước nguy cơ bị dẹp bỏ hoàn toàn khi ngành đường sắt đề xuất dừng tàu khách qua khu vực trung tâm nhằm bảo đảm an toàn giao thông.
Sau gần 5 tháng vận hành, chuyến tàu trải nghiệm 'Hà Nội 5 cửa ô' đã phục vụ hơn 30.000 lượt khách, với hành trình 3 giờ giới thiệu lịch sử Thăng Long, văn hóa truyền thống và nghệ thuật dân gian đặc sắc.
Đề xuất dừng chạy tàu qua trung tâm Hà Nội, đoạn có phố cà phê đường tàu, tạo ra sự đánh đổi về trải nghiệm của hành khách, vận hành đường sắt và mô hình du lịch khiến truyền thông quốc tế trầm trồ.
Sau gần hai tháng thi công sửa chữa, nhiều hạng mục trên cầu Long Biên đã hoàn thiện, mang lại diện mạo mới cho cây cầu đã hơn 100 tuổi.
Không chỉ là một chuyến tàu, Hà Nội 5 cửa ô đưa du khách bước vào hành trình ngược dòng lịch sử, nơi những câu chuyện Hà thành xưa, các làn điệu dân gian và di sản Kinh Bắc hòa quyện trong suốt 3 giờ trải nghiệm.
Trước thông tin Hà Nội đề xuất dừng chạy tàu khách qua 'phố cà phê đường tàu', nhiều người dân bày tỏ sự đồng thuận, cho rằng cần chấn chỉnh triệt để. Trong khi đó, không ít du khách quốc tế bày tỏ sự tiếc nuối vì đó là một nét độc đáo, góp phần tạo nên sức hút du lịch của Thủ đô.
Hà Nội đã đặt chân vào những năm đầu của thập niên mới với nhịp độ đô thị hóa gấp gáp, áp lực hạ tầng ngày càng lớn và những yêu cầu ngày càng cao về chất lượng sống. Nhưng giữa dòng chảy ấy, người Hà Nội vẫn kiên định một lựa chọn: phát triển mà không đánh mất mình, hiện đại mà không làm phai mờ ký ức. Quyết định điều chỉnh tổ chức chạy tàu qua khu vực phố 'cà phê đường tàu' cùng hàng loạt định hướng chỉnh trang không gian lịch sử - văn hóa dọc tuyến đường sắt trung tâm là một minh chứng cho sự kiên định ấy.
Việc cải tạo, tái thiết không gian lịch sử - văn hóa khu vực phía Tây phố cổ Hà Nội và phía Đông trung tâm Hoàng thành Thăng Long được cho là cần thiết, phù hợp
Những ngày này, 'phố cà phê đường tàu' vẫn tấp nập du khách ra vào hàng quán, dạo chơi, chụp ảnh, trong bối cảnh UBND TP Hà Nội đề xuất với Bộ Xây dựng dừng tàu khách chạy qua khu vực nội đô.
Nhiều người dân mong mỏi đề xuất điều chỉnh tổ chức chạy tàu qua khu vực nội đô sớm thực thi nhằm giảm nguy cơ tai nạn đường sắt, nhất là khi lượng du khách tụ tập đông, thiếu kiểm soát và giảm ồn, rung chấn từ tàu khách, cải thiện chất lượng sống.
UBND TP Hà Nội vừa có đề nghị với Bộ Xây dựng chỉ đạo Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam thực hiện việc điều chỉnh chạy tàu trong trung tâm thành phố.
UBND thành phố Hà Nội vừa có văn bản đề nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh tổ chức chạy tàu khách trên đoạn đường sắt từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm, tiến tới không còn tàu khách lưu thông qua khu vực được gọi là 'phố cà phê đường tàu', nhằm phục vụ chỉnh trang, bảo tồn không gian đô thị lịch sử.
TP Hà Nội kiến nghị không chạy tàu khách qua khu vực phố cà phê đường tàu, vốn là điểm check-in nổi tiếng của du khách, nhằm bảo đảm an toàn và phục vụ chỉnh trang không gian đô thị.
UBND TP Hà Nội đề nghị Bộ Xây dựng điều chỉnh kế hoạch tổ chức chạy tàu các tuyến đường sắt quốc gia đi qua đoạn tuyến từ ga Hà Nội đến ga Gia Lâm. Trong đó, các đoàn tàu khách phía Nam sẽ dừng tại ga Hà Nội, các đoàn tàu khách phía Bắc sẽ dừng ở ga Gia Lâm.
Để cải tạo, chỉnh trang tái thiết khu vực phố cổ, Hà Nội đề xuất Bộ Xây dựng bàn giao hạ tầng đường sắt đoạn từ ga Gia Lâm đến ga Hà Nội. Thành phố cũng kiến nghị không chạy tàu khách qua khu vực phố cà phê đường tàu, vốn là điểm check-in nổi tiếng của du khách trong và ngoài nước.
UBND thành phố Hà Nội vừa có đề nghị gửi Bộ Xây dựng về việc điều chỉnh tổ chức chạy tàu, trong đó tàu khách từ phía nam dừng tại ga Hà Nội, tàu khách từ phía bắc sẽ dừng ở ga Gia Lâm