Nhiều cây cầu có vốn đầu tư hàng chục đến hàng trăm tỉ đồng tại Đà Nẵng đã hoàn thành từ nhiều năm nay nhưng vẫn chưa thể đưa vào sử dụng do thiếu đường dẫn đồng bộ. Thực trạng 'cầu chờ đường' kéo dài không chỉ gây lãng phí nguồn lực đầu tư công mà còn đẩy người dân vào cảnh đi lại tạm bợ, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.
HNN - Với nhiều tiềm năng, lợi thế, TP. Huế được đánh giá có nhiều cơ hội tham gia vào thị trường carbon xanh.
Sáng 30-4, tại TP Huế, cầu vượt cửa biển Thuận An (công trình vượt biển dài nhất khu vực miền Trung) chính thức được đưa vào khai thác, góp phần hoàn thiện hạ tầng giao thông ven biển và tạo động lực phát triển kinh tế - xã hội địa phương.
Rất nhiều trường hợp đậu đỗ ô tô, xe máy trên cầu vượt cửa biển Thuận An để check in, công an khuyến cáo tài xế nên chấp hành các quy định.
Cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung với kinh phí 2.400 tỷ đồng chính thức thông xe kỹ thuật, mở ra tiềm năng phát triển 1.500 ha đất đô thị ven biển Thừa Thiên Huế.
Sau hơn 3 năm thi công, cầu vượt cửa biển Thuận An, thành phố Huế, chính thức thông xe đúng dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026).
Cầu Thuận An (Huế) là cây cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung với chiều dài 2,36km. Cầu có điểm đầu là đường Hoàng Sa, phường Thuận An cũ, điểm cuối tại Cồn Đâu, xã Hải Dương cũ.
Sáng 30/4, cầu vượt cửa biển Thuận An - cây cầu vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung nằm trên tuyến ven biển Việt Nam thuộc đoạn qua TP. Huế chính thức thông xe kĩ thuật.
Sáng 30-4, cầu vượt cửa biển Thuận An (phường Thuận An, TP Huế) đã thông xe kỹ thuật.
Sáng 30-4, cầu vượt cửa biển Thuận An chính thức thông xe, đánh dấu bước hoàn thiện quan trọng của tuyến đường ven biển TP Huế.
Sau hơn 3 năm triển khai, cầu vượt cửa biển Thuận An – công trình hạ tầng giao thông quy mô lớn, giữ kỷ lục dài nhất khu vực miền Trung, đã chính thức thông xe, mở ra trục kết nối ven biển quan trọng, tạo động lực mới cho phát triển kinh tế - du lịch của thành phố Huế.
Đường ven biển và cầu vượt cửa biển thông xe đã thu hút nhiều người đến chiêm ngưỡng sau nhiều năm đợi chờ; một dự án khác cũng vừa được phê duyệt
Ngày 30/4, cầu vượt cửa biển Thuận An, phường Thuận An, thành phố Huế đã thông xe kỹ thuật.
Từ 6 giờ 30 sáng nay, cầu vượt cửa biển Thuận An, TP Huế đã chính thức thông xe. Đây là cây cầu vượt biển dài nhất miền Trung tính đến thời điểm hiện tại, hình thành tuyến du lịch ven biển và đầm phá Tam Giang - Cầu Hai.
Sáng 30-4, cầu vượt cửa biển Thuận An - cây cầu dài nhất miền Trung tính đến thời điểm hiện tại chính thức thông xe.
Cầu vượt cửa biển Thuận An tại TP Huế chính thức thông xe sau thời gian thi công hoàn thiện vào sáng 30/4. Có rất đông người dân đến chiêm ngưỡng, ngắm cảnh trong ngày đầu tiên kỳ nghỉ lễ.
Sáng nay (30/4), TP Huế đã thông xe kỹ thuật dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt biển Thuận An. Sự kiện diễn ra đúng dịp kỷ niệm 51 năm Ngày Giải phóng miền Nam, thống nhất đất nước (30/4/1975 - 30/4/2026).
HNN.VN - Sáng 30/4, cầu vượt cửa biển Thuận An - cây cầu vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung chính thức thông xe.
Sau hơn 4 năm thi công, dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An, phường Thuận An, TP. Huế bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng để thông xe kỹ thuật vào sáng 30/4.
Sau hơn 4 năm thi công, dự án tuyến đường ven biển và cầu qua cửa Thuận An (TP Huế) đang bước vào giai đoạn hoàn thiện cuối cùng, sẵn sàng cho kế hoạch thông xe kỹ thuật dịp lễ 30/4.
Các nhà thầu đang huy động tối đa nhân lực, thiết bị, đẩy nhanh tiến độ thi công đoạn đường dẫn lên cầu vượt cửa biển Thuận An (Tp.Huế).
Tại Đà Nẵng, nhiều cây cầu có vốn đầu tư hàng trăm tỷ đồng dù đã hoàn thành từ lâu nhưng chưa thể đưa vào sử dụng do không có đường dẫn.
HNN - Sau thời gian dài vướng mắc trong công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) khiến tiến độ bị chậm so với kế hoạch, những ngày này, trên công trường dự án cầu vượt cửa biển Thuận An và tuyến đường bộ ven biển qua TP. Huế, không khí thi công trở nên khẩn trương hơn bao giờ hết. Đây là thời điểm các đơn vị 'chạy nước rút' để kịp thông xe kỹ thuật vào dịp 30/4 tới, đáp ứng kỳ vọng của chính quyền và người dân địa phương.
Thời gian qua, hàng loạt dự án cầu ở khu vực phía nam thành phố Đà Nẵng đang được thi công một cách 'ì ạch', có nơi hoàn thành phần cầu nhưng vẫn chưa có đường dẫn, ảnh hưởng nghiêm trọng đến đời sống của người dân.
Dự án cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung ở Huế đang được khẩn trương thi công nhằm kịp thông xe kỹ thuật vào dịp lễ 30-4.
Dự án đường ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An tại phường Thuận An (TP. Huế) từng đặt mục tiêu hoàn thành vào tháng 3/2025, nhưng nhiều lần chậm tiến độ do vướng giải phóng mặt bằng, phải gia hạn đến cuối năm 2025. Các điểm nghẽn hiện cơ bản được tháo gỡ, công trình đang tăng tốc để kịp thông xe kỹ thuật dịp 30/4 sắp tới.
Sau nhiều lần lỗi hẹn do vướng công tác giải phóng mặt bằng, đến nay dự án cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) cơ bản đã được tháo gỡ. Nhà thầu đang tập trung nhân lực, thiết bị, tăng tốc thi công nhằm kịp thông xe kỹ thuật vào ngày 30/4 tới.
Dự án cầu vượt cửa biển lớn nhất miền Trung đã có kế hoạch thông xe kỹ thuật trong thời gian tới sau 4 năm thi công
Sau gần 4 năm thi công, tuyến đường bộ ven biển và cầu qua cửa Thuận An với tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn nước rút, khi khối lượng xây lắp đã vượt mốc 91%. Giữa sóng nước cửa biển, hình hài cây cầu quy mô bậc nhất TP Huế ngày càng hiện rõ, báo hiệu thời điểm 'cán đích' không còn xa.
Đến đầu năm nay, cây cầu vượt cửa biển Thuận An (phường Thuận An, TP. Huế), với tổng mức đầu tư 2.400 tỷ đồng đã hoàn thành thi công, trở thành công trình cầu dây văng vượt cửa biển dài nhất khu vực miền Trung.
Sau gần 4 năm triển khai thi công, các hạng mục chính của cầu vượt cửa biển Thuận An, Tp.Huế đã thi công xong, tuy vậy do còn vướng mặt bằng nên dự án chưa thể thông xe.
Sau gần 4 năm thi công, cầu vượt biển Thuận An dài nhất khu vực miền Trung đã hoàn thành. Cầu có hệ thống dây văng màu đỏ rực kéo dài trên trụ chính, tạo nên vẻ đẹp vừa mạnh mẽ, vừa thanh thoát cho đô thị ven biển TP Huế.
Dù gặp khó khăn do nhiều nguyên nhân khách quan, đặc biệt là đợt mưa lũ lịch sử vừa qua nhưng các dự án trọng điểm ở địa bàn TP Huế vẫn đang được triển khai thực hiện đảm bảo tiến độ. Những dự án này sau khi hoàn thiện sẽ góp phần mở rộng không gian đô thị, tạo diện mạo mới cho TP Huế, đồng thời thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của địa phương.
Sau gần 4 năm thi công, cầu vượt cửa biển Thuận An, TP Huế cơ bản hoàn thành, nhưng do đường dẫn còn vướng mặt bằng khiến Hội đồng nghiệm thu Nhà nước chưa thống nhất cho phép thông xe.
Cầu vượt cửa biển lớn nhất miền Trung đã xây dựng xong nhưng Hội đồng nghiệm thu nhà nước không thống nhất cho phép thông xe.
Hạng mục cầu vượt cửa biển Thuận An (TP Huế) dự kiến thông tuyến kỹ thuật vào ngày 30/11, hạng mục đường dẫn hai đầu cầu dự kiến thông xe vào ngày 30/12. Tuy nhiên, phương án thông xe toàn tuyến vẫn chưa được cấp có thẩm quyền phê duyệt.
HNN.VN - Sáng 29/11, lãnh đạo Ban quản lý Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông (BQL ĐTXD CTGT) thành phố Huế cho biết: Dự án tuyến đường bộ ven biển và cầu vượt cửa biển Thuận An đến nay đạt khoảng 90% tổng giá trị xây lắp; dự kiến hoàn tất vào cuối năm 2025.
HNN - Bây giờ nhiều bến đò cũ bên phá Tam Giang đã trở thành hoài niệm khi những cây cầu hiện đại băng phá đã và đang được đầu tư. Dẫu vậy, nhịp sống bên những bến đò cũ với những ký ức về tiếng mái chèo, tiếng máy nổ và những câu chuyện đời thường vẫn vẹn nguyên trong lòng người dân ven phá.
Nam thanh niên trước khi nhảy cầu đã viết dòng trạng thái cuối cùng lên Facebook cá nhân: 'Mình rất tỉnh táo ở những giây phút cuối đời...'.
Sau hơn ba năm thi công, đến nay cầu vượt biển Thuận An (TP Huế) cơ bản hoàn thành phần cầu. Tuy nhiên, đoạn đường dẫn phía nam cầu vẫn vướng hơn 1km mặt bằng khiến dự án không thể hoàn thành trong năm 2025.
Nằm ở dải đất vùng duyên hải miền Trung, TP Huế là địa phương có nhiều sông ngòi và hệ thống đầm phá Tam Giang – Cầu Hai rộng lớn, trải dài. Ngoài cầu Trường Tiền được xây dựng cách đây hơn 100 năm về trước, hiện TP Huế có thêm nhiều cây cầu mới đã và đang được xây dựng bắc qua sông Hương và vùng cửa biển Thuận An.
Dù phần cầu vượt cửa biển dài nhất miền Trung đã cơ bản hoàn thành, dự án vẫn chưa thể thông xe, lỡ hẹn mục tiêu đề ra do vướng mắc giải phóng mặt bằng tuyến đường dẫn.
Tuyến đường bộ ven biển qua TP Huế có chiều dài 115km, đến nay một số đoạn tuyến đã và đang đầu tư, còn khoảng 60km chưa được đầu tư đồng bộ theo quy hoạch.