![[Loạt Megastory] Đồng Nai những ngày tháng Tư lịch sử: Gặp lại những người đi qua chiến tranh (Kỳ cuối)](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_04_30_423_55053803/457d57718f3966673f28.jpg.avif)
![[Video] Cầu Ghềnh và thanh xuân của những người lính](https://photo-baomoi.bmcdn.me/w250_r3x2/2026_04_29_423_55045359/bd513260ec2805765c39.jpg.avif)
Cầu Ghềnh đã có tuổi đời hơn 100 năm, gắn liền với ký ức của những người sinh ra và lớn lên bên dòng sông Đồng Nai hiền hòa. Chiếc cầu lịch sử này cũng đã chứng kiến những giây phút anh hùng của những người chiến sĩ cách mạng yêu nước trong hai cuộc kháng chiến giành độc lập cho đất nước. Đặc biệt là từ ngày 27-4 đến ngày 29-4-1975, những chiến sĩ đặc công của Trung đoàn Đặc công 113 đã chiến đấu quả cảm, 'quyết tử cho Tổ quốc quyết sinh', mở lối cho bộ đội chủ lực thẳng tiến về Sài Gòn làm nên chiến thắng 30-4-1975 lịch sử.
Sáng 17-4, UBND tỉnh Đồng Nai ban hành quyết định về phân cấp quản lý, thực hiện các biện pháp ngăn chặn và xử lý kịp thời các hành vi lấn chiếm đất dành cho đường sắt trên địa bàn tỉnh.
Không chỉ là công trình giao thông, những cây cầu bắc qua sông ở Đồng Nai còn là những 'chứng nhân' lịch sử ghi dấu các giai đoạn chuyển mình của vùng đất trên 325 năm hình thành và phát triển.
Sau khi 49 dự án cơ bản hoàn thành công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng, UBND tỉnh Đồng Nai tiếp tục chỉ đạo các đơn vị, địa phương tập trung xử lý dứt điểm các dự án còn lại.
Tỉnh Đồng Nai hội tụ nhiều tiềm năng và lợi thế để trở thành một đô thị mới, một cực tăng trưởng quan trọng của vùng Đông Nam bộ và cả nước.
Ngày 24/3, 146 đoàn viên thanh niên tiêu biểu đã quy tụ tại Hà Nội trong Hội nghị Đối thoại với lãnh đạo Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR). Phía sau màu áo xanh thanh niên là những câu chuyện thầm lặng bám trụ ga tàu mùa bão lũ, trắng đêm chuyển tải hành khách và khát vọng làm chủ tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam.
UBND tỉnh đã ban hành Công văn số 3846/UBND-NC, ngày 16-3-2026 về việc xử lý sự cố công trình cầu Đồng Nai lớn (cầu Ghềnh) và phối hợp đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.
Ngày 17/3, Phó Chủ tịch Ủy ban nhân dân tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã có văn bản yêu cầu xử lý sự cố công trình cầu Ghềnh và phối hợp bảo đảm an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh.
UBND tỉnh Đồng Nai yêu cầu các đơn vị phối hợp với cơ quan chức năng tăng cường kiểm tra việc chấp hành các quy định về bảo đảm an toàn giao thông đường sắt và đường thủy nội địa tại khu vực cầu Ghềnh và các công trình cầu đường sắt trên địa bàn, sau sự cố sà lan đâm cầu Ghềnh làm gián đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam.
UBND tỉnh Đồng Nai vừa ban hành văn bản số 3846/UBND-NC về việc xử lý sự cố công trình cầu Đồng Nai Lớn (cầu Ghềnh) và phối hợp đảm bảo an toàn giao thông trên địa bàn.
Cùng điểm lại những sự kiện kinh tế Việt Nam nổi bật tuần qua.
Sau 5 ngày bị gián đoạn để khắc phục hư hỏng cầu Ghềnh do bị sà lan tông, ngày 11/3 vừa qua tuyến đường sắt Bắc - Nam, đoạn qua cây cầu vượt sông Đồng Nai này đã thông tuyến. Tuy vậy, các đoàn tàu khi qua cầu Ghềnh vẫn phải giảm tốc độ xuống còn 5km/h trong khoảng 60 ngày, khiến mỗi đoàn tàu bị chậm thời gian hành trình khoảng 12 phút…
Ngày 14/3, ngành đường sắt cho biết đã tạm dừng chạy đôi tàu khách HĐ3/4 do xảy ra sự cố tại khu gian Hải Vân-Hải Vân Nam trên tuyến đường sắt bắc-nam, đồng thời tổ chức trung chuyển hành khách bằng ô-tô qua khu vực bị ảnh hưởng để bảo đảm hành trình.
Ngày 13/3, Tổng Liên đoàn Lao động Việt Nam và Tổng Công ty Đường sắt Việt Nam tổ chức biểu dương, tặng quà cho các tập thể, cá nhân tham gia khắc phục sự cố cầu Ghềnh góp phần bảo đảm mạch giao thông thông suốt trên tuyến đường sắt bắc-nam.
Ngày 12-3, Chủ tịch UBND phường Biên Hòa Thái Thanh Phong cho biết, địa phương đã chỉ đạo các lực lượng chức năng tiếp tục triển khai các biện pháp đảm bảo trật tự, an toàn giao thông tại khu vực cầu Ghềnh (thuộc tổ 26, khu phố Bửu Hòa 1, phường Biên Hòa) sau sự cố sà lan va chạm với cầu Ghềnh xảy ra vào ngày 6-3.
Cơ quan Cảnh sát điều tra Công an tỉnh Đồng Nai đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự liên quan đến vụ tàu xà lan Thành Đạt 86 đâm vào cầu Ghềnh (cầu Gành) trên sông Đồng Nai, gây hư hỏng kết cấu cầu và làm gián đoạn hoạt động tuyến đường sắt Bắc Nam trong nhiều ngày.
Điểm tin sáng nay có những nội dung đáng chú ý sau: Bố trí hơn 7 ngàn tỷ đồng vốn cho các công trình, dự án trọng điểm của Đồng Nai trong năm 2026; Nhân rộng các mô hình, chương trình, dự án gắn với phát triển kinh tế - xã hội khu vực biên giới; Đồng Nai cấp tài khoản định danh điện tử cho hơn 6 ngàn người nước ngoài…
Ngày 11-3, tuyến đường sắt Bắc-Nam qua cầu Ghềnh (Đồng Nai) thông tàu trở lại sau nhiều ngày bị gián đoạn do sà lan va chạm làm hư hỏng.
Ngày 11/3/2026, kinh tế Việt Nam có nhiều thông tin nổi bật.
Tổng Công ty đường sắt Việt Nam cho biết sau khi thử tải thành công, các đoàn tàu khi lưu thông qua cầu Ghềnh phải giảm tốc độ xuống 5 km/giờ để đảm bảo an toàn.
Công an tỉnh Đồng Nai khởi tố vụ án hình sự sau khi tàu Thành Đạt 86 tông trúng cầu Ghềnh, gây hư hỏng nghiêm trọng hạ tầng đường sắt Bắc - Nam vào ngày 6/3/2026.
Sau hơn 5 ngày tuyến đường sắt Bắc-Nam bị gián đoạn do sà lan tông vào cầu Ghềnh, sáng 11/3, đoàn tàu đầu tiên đã được thông tuyến trở lại.
Sau vụ xà lan Thành Đạt 86 va vào cầu Ghềnh gây rung lắc mạnh và làm nhiều người bị thương nhẹ, vấn đề bảo đảm an toàn giao thông đường thủy trên địa bàn tỉnh Đồng Nai tiếp tục được đặt ra cấp thiết. Lực lượng Cảnh sát đường thủy thuộc Phòng CSGT, Công an tỉnh Đồng Nai đã tăng cường tuần tra, kiểm soát, xử lý vi phạm nhằm giữ vững trật tự, an toàn trên các tuyến sông trọng điểm.
Sau hơn 5 ngày tuyến đường sắt bắc-nam bị gián đoạn do sà lan tông vào cầu Ghềnh, ngày 11/3, đoàn tàu đầu tiên đã được thông tuyến trở lại.
Bản tin trưa 11-3 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Bí thư Thành ủy TPHCM Trần Lưu Quang khảo sát tiến độ dự án Rạp xiếc và biểu diễn đa năng Phú Thọ; Lần đầu sau hơn 3 năm, chi quỹ bình ổn giá xăng dầu; Sáng 11-3: Giá vàng miếng SJC vượt 187 triệu đồng/lượng; Bắc bộ trời rét, nhiều nơi sáng sớm có sương mù; Thông tuyến đường sắt Bắc - Nam qua cầu Ghềnh sau 6 ngày gián đoạn; Khởi tố vụ án sà lan va chạm cầu Ghềnh...
Ngày 11-3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam cho biết, tuyến đường sắt Bắc-Nam qua cầu Ghềnh (Đồng Nai) đã thông tuyến trở lại sau thời gian gián đoạn do sự cố sà lan va chạm với cầu.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam chính thức thông tuyến trở lại sau khi hoàn tất sửa chữa sự cố tại cầu cầu Ghềnh.
Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự 'Vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy' đối với vụ việc tàu Thành Đạt 86 tông hỏng cầu Ghềnh.
Tàu Thành Đạt 86 va cầu Ghềnh, gây biến dạng cầu, ảnh hưởng nghiêm trọng đường sắt quốc gia và hoạt động kinh doanh. Công an tỉnh Đồng Nai tiếp tục điều tra để xác minh trách nhiệm cá nhân, tổ chức liên quan.
Gần 9h 11/3, đoàn tàu hàng mang số hiệu H4501 chính thức lăn bánh qua cầu Ghềnh (phường Biên Hòa, tỉnh Đồng Nai), đánh dấu việc khôi phục bước đầu hoạt động vận tải trên tuyến đường sắt Bắc – Nam sau hơn 5 ngày bị gián đoạn do sự cố sà lan tông vào kết cấu cầu.
Sáng ngày 11-3, tuyến đường sắt Bắc - Nam thông tuyến trở lại sau 6 ngày gián đoạn do sự cố sà lan đâm va vào dầm cầu Đồng Nai Lớn (cầu Ghềnh) tại Km 1699+860 vào 6-3.
Sáng 11/3, ngành Đường sắt cho biết, tuyến đường sắt Bắc - Nam đã chính thức thông tuyến trở lại sau khi hoàn tất sửa chữa sự cố tại cầu Ghềnh, thuộc Km 1699+860.
Theo thông tin từ Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR), vào lúc 9h sáng nay ngày 11-3, đường sắt Bắc-Nam thông tuyến trở lại sau 6 ngày gián đoạn, do sự cố sà lan đâm va vào dầm cầu Đồng Nai lớn (cầu Ghềnh).
Lúc 9 giờ ngày 11/3/2026, đoàn tàu số hiệu đầu máy D19E-966, với tải trọng khoảng 1.000 tấn lưu thông qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày bị gián đoạn do sự cố sà lan đâm va gây hư hỏng.
Lần đầu tiên ngành đường sắt đưa vào vận hành Trung tâm chỉ huy xử lý tình huống khẩn cấp với hệ thống camera, bộ đàm kỹ thuật số và kết nối vệ tinh, cho phép lãnh đạo theo dõi hình ảnh hiện trường theo thời gian thực và chỉ huy ứng phó sự cố từ xa.
Sau khi vận chuyển thành công một chuyến tàu chở hàng, chuyến tàu chở khách từ ga Sài Gòn đã chạy an toàn qua cầu Ghềnh sau khi khắc phục hoàn toàn sự cố của vụ tai nạn ít hôm trước.
Tuyến đường sắt Bắc-Nam đã chính thức thông tuyến trở lại vào sáng nay sau sự cố sà lan đâm phải cầu Ghềnh (tỉnh Đồng Nai) khiến hàng loạt chuyến tàu bị ảnh hưởng và phải chuyển tải hành khách.
Sau gần 6 ngày gián đoạn, sáng 11/3/2026, đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam qua cầu Ghềnh đã được thông suốt trở lại.
Khoảng 9h ngày 11.3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam (VNR) chính thức thông tàu qua cầu Ghềnh sau sự cố sà lan đâm va vào cầu này vào ngày 6.3.
Sau 4 ngày điều tra vụ tàu Thành Đạt 86 va chạm trực tiếp vào cầu Ghềnh (Đồng Nai) khiến tuyến đường sắt huyết mạch bị đứt gãy, Cơ quan CSĐT Công an tỉnh Đồng Nai đã ra quyết định khởi tố vụ án hình sự 'vi phạm quy định về điều khiển phương tiện giao thông đường thủy'.
Đúng 9h sáng 11-3, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam phối hợp với các đơn vị liên quan tổ chức chạy tàu thông tuyến đường sắt Bắc - Nam đoạn qua khu vực cầu Ghềnh sau thời gian 5 ngày bị gián đoạn do vụ tai nạn sà lan va vào cầu gây hư hỏng (xảy ra vào ngày 6-3).
Lúc 9 giờ, ngày 11/3, tàu hàng số hiệu H4501, đầu máy D19E-966 với tải trọng khoảng 1.000 tấn đã lưu thông an toàn qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày tuyến đường sắt Bắc – Nam bị gián đoạn do sà lan va chạm gây hư hỏng.
Tuyến đường sắt Bắc - Nam đã thông tuyến trở lại sau 6 ngày gián đoạn do sà lan đâm va vào dầm cầu Ghềnh.
Vào lúc 9h sáng nay 11/3 chuyến tàu SE 6 chở 144 hành khách đã lưu thông qua cầu Ghềnh sau 6 ngày gián đoạn do bị sà lan va chạm.