Chi phí dự kiến để xây dựng lại cầu Francis Scott Key ở Baltimore (Mỹ) bị sập vào tháng 3/2024 khiến 6 người thiệt mạng, tăng gần gấp ba và thời gian hoàn thành bị lùi lại so với thông báo trước đó.
Giới chức cho biết vụ nổ làm cháy tàu chở than W-Sapphire khi rời cảng Baltimore tạo cột khói đen, không có thương vong.
Hai công ty làm chủ và điều hành tàu chở container Dali đâm sập cầu Francis Scott Key, đã đồng ý trả gần 102 triệu USD để dàn xếp đơn kiện dân sự do DOJ đưa ra hồi tháng 9 vừa qua.
Theo New York Times, Bộ Tư pháp Mỹ đệ đơn kiện dân sự đòi bồi thường 103 triệu USD từ hai công ty Singapore sở hữu và điều hành tàu container đã làm sập cầu Francis Scott Key ở thành phố Baltimore, bang Maryland, hồi tháng 3. Vụ việc khiến 6 người thiệt mạng và làm tê liệt tuyến giao thông chính ở Đông Bắc nước Mỹ.
Ngày 18/9, Bộ Tư pháp Mỹ đã đệ đơn kiện dân sự đòi bồi thường 103 triệu USD từ hai công ty Singapore sở hữu và điều hành tàu container đã làm sập cầu Francis Scott Key ở thành phố Baltimore, bang Maryland, hồi tháng 3.
Bộ Tư pháp Mỹ đã đệ đơn kiện yêu cầu bồi thường hơn 100 triệu USD từ chủ sở hữu và người điều hành tàu chở hàng Singapore đã phá hủy cây cầu ở Baltimore.
Chính quyền Mỹ đã khôi phục hoàn toàn hoạt động vận tải thương mại đường biển qua cảng Baltimore, sau khi dọn sạch 50.000 tấn mảnh vỡ từ vụ sập cầu Key Bridge vào ngày 26/3.
Các cơ quan của Chính phủ Mỹ ngày 10-6 cho biết đã khôi phục hoàn toàn hoạt động vận tải thương mại đường biển qua cảng Baltimore, sau khi dọn sạch 50.000 tấn mảnh vỡ từ vụ sập cầu Key Bridge vào ngày 26-3.
Tuyến đường thủy qua thành phố Baltimore, bang Maryland, đã được mở lại hoàn toàn từ ngày 10/6, sau hơn hai tháng bị phong tỏa do vụ tàu container đâm sập cầu Francis Scott Key hồi tháng 3.
Kênh Fort McHenry Federal đã được khôi phục lại kích thước hoạt động ban đầu là rộng 213,36 mét và sâu 15,24 mét, cho phép phương tiện lưu thông hai chiều như trước khi sập cầu Key Bridge.
Theo AFP, tuyến đường vận chuyển ở cảng Baltimore bị chặn hơn hai tháng sau khi một tàu chở hàng va chạm với cây cầu Francis Scott Key ở bang Maryland (Mỹ) hồi tháng 3, khiến cây cầu đổ sập xuống sông Patapsco, đã được mở cửa trở lại hoàn toàn vào ngày 10-6.
Ngày 20/5, tàu container đâm sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore, Mỹ, gần hai tháng trước đã được đưa lên mặt nước và kéo trở lại cảng.
Một báo cáo sơ bộ của Ủy ban An toàn giao thông vận tải Mỹ (NTSB) công bố ngày 14/5 hé lộ chi tiết về vụ tai nạn tàu container đâm sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore hôm 26/3 vừa qua.
Nhịp cầu bị đâm sập trên cảng Baltimore (Mỹ) hồi tháng 3 đã được kích nổ có trật tự để mở lại giao thông tại cảng.
Giới chức Mỹ cho biết đã tìm thấy thi thể của nạn nhân cuối cùng trong số sáu công nhân thiệt mạng sau vụ sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore, xảy ra cách đây hơn một tháng.
Ngày 7/5, giới chức Mỹ cho biết đã tìm thấy thi thể của nạn nhân cuối cùng trong số 6 công nhân xây dựng thiệt mạng sau vụ sập cầu Francis Scott Key ở thành phố Baltimore, thuộc bang Maryland, xảy ra cách đây hơn một tháng.
Chubb, công ty bảo hiểm cho cầu Francis Scott Key ở Baltimore, đang chuẩn bị chi 350 triệu USD cho bang Maryland. Đây có thể là khoản thanh toán lớn đầu tiên liên quan đến vụ sập cầu hồi tháng 3.
Ngày 15/4, tờ Washington Post dẫn các nguồn thạo tin cho biết Cục Điều tra liên bang Mỹ (FBI) đã mở một cuộc điều tra hình sự liên bang về vụ sập cầu tại bang Maryland hôm 26/3 năm nay.
Kinh tế tuần qua chứng kiến nhiều biến động, từ báo cáo việc làm vượt mong đợi của Mỹ đến việc động đất tại Đài Loan (Trung Quốc) làm gián đoạn hoạt động của công ty bán dẫn hàng đầu thế giới TSMC.
Ngày 5/4, Tổng thống Mỹ Joe Biden đã đến thăm thành phố Baltimore, bang Maryland, để thị sát hiện trường cây cầu Francis Scott Key bị sập khiến ít nhất 6 người thiệt mạng.
Với chiều dài gần 3km, Francis Scott Key là cây cầu dài nhất ở khu vực đô thị Baltimore và là một trong những tuyến giao thông vận tải huyết mạch đông đúc nhất của Mỹ.
Vụ tàu container đâm sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore, bang Maryland, khiến nhiều người lo ngại về hạ tầng Mỹ, với nhiều công trình được xây từ hàng chục năm trước và thiếu ngân sách bảo dưỡng.
Ngày 5/4, Tổng thống Joe Biden đến thăm Baltimore để khảo sát địa điểm cây cầu Francis Scott Key bị sập và gặp gỡ gia đình của sáu công nhân xây dựng thiệt mạng, trong bối cảnh căng thẳng gia tăng tại Quốc hội Mỹ về việc sử dụng ngân sách liên bang để xây dựng lại cây cầu.
Công binh Lục quân Mỹ mới đây thông báo kế hoạch sẽ mở một tuyến kênh mới dẫn đến cảng Baltimore vào cuối tháng 4 này, nhằm khơi thông tuyến vận tải thương mại trên sông do cầu Francis Scott Key bị sập và sẽ khôi phục hoàn toàn vào tháng 5 tới.
Ngày 4/4, Công binh Lục quân Mỹ cho hay có kế hoạch mở một tuyến kênh mới dẫn đến cảng Baltimore vào cuối tháng 4 này nhằm giải quyết tình trạng tắc nghẽn của tuyến vận tải thương mại trên sông do cầu Francis Scott Key bị sập và kỳ vọng khôi phục hoàn toàn việc tiếp cận cảng vào tháng 5 tới.
Ngày 5-4, Công binh Lục quân Mỹ cho biết, lực lượng này dự kiến sẽ mở một kênh mới đến cảng Baltimore vào cuối tháng 4 để giải phóng vận chuyển thương mại bị tắc nghẽn do cây cầu bị sập và sau đó khôi phục toàn bộ công suất tiếp cận cảng vào cuối tháng 5.
Theo Reuters ngày 2-4, cảng Baltimore đã mở một kênh tạm thời vào ngày 1-4, giải phóng một số tàu kéo và sà lan bị mắc kẹt do vụ sập cầu.
Ngày 1/4, Thống đốc bang Maryland (Mỹ) Wes Moore cho biết bang này đã mở một kênh tạm thời ở phía Đông Bắc của cây cầu Francis Scott Key, thành phố Baltimore, cho phép một số tàu thuyền có thể lưu thông sau nhiều ngày bị mắc kẹt vì thảm họa sập cầu.
Các quan chức Mỹ ngày 31/3 khuyến cáo vụ sập cầu Francis Scott Key ở Baltimore, bang Maryland có thể gây tác động lan rộng đối với toàn bộ nền kinh tế Mỹ khi tuyến vận tải đường thủy chính chuyên lưu thông một số hàng hóa quan trọng vẫn sẽ ách tắc trong ngắn hạn.
Vụ tàu hàng container đâm sập cầu Francis Scott Key ở thành phố Baltimore, bang Maryland của Mỹ đang đặt ra hàng loạt câu hỏi về những lỗ hổng tiềm ẩn trong hơn 600.000 cây cầu tại nước này.
Thiệt hại đặc biệt lớn có thể sẽ rơi vào các công ty bảo hiểm, với số tiền bảo hiểm phải chi trả có thể lên tới hàng tỷ USD...