Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông, có gần 6 triệu lượt giao dịch được ghi nhận, mang về doanh thu khoảng 580 tỷ đồng.
Sau 2 tháng chính thức đưa vào vận hành hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) với mô hình không có barie đầu vào, toàn bộ quy trình được tự động hóa hoàn toàn trên 5 tuyến cao tốc Bắc-Nam phía Đông.
Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí trên 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, gần 6 triệu lượt giao dịch được ghi nhận, mang về khoảng 580 tỷ đồng.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, các lỗi hiện nay chủ yếu mang tính cục bộ, quy mô nhỏ.
Trong cao điểm nghỉ lễ 30/4, hệ thống thu phí không dừng (ETC) trên 5 tuyến cao tốc Bắc - Nam ghi nhận gần 186.000 lượt giao dịch với doanh thu hơn 14 tỷ đồng.
Bản tin chiều 1-5 trên Báo Sài Gòn Giải Phóng có các thông tin đáng chú ý sau: Metro hút khách, vượt 150% kế hoạch; Dự kiến các nhóm ngành được cấp học bổng đến 55 triệu đồng/năm; ETC không barie phát sinh lỗi kỹ thuật; 'Giải nhiệt mùa hè' cho những người làm việc xuyên lễ; TPHCM tổ chức chương trình nghệ thuật 'Tình ca đất nước' mừng đại lễ; Xe khách bốc cháy dữ dội trên đường cao tốc TPHCM - Trung Lương.
Theo Cục Đường bộ Việt Nam, việc áp dụng mô hình ETC không barie đầu vào giúp phương tiện lưu thông liên tục, giảm thời gian dừng chờ, góp phần hạn chế ùn tắc. Tuy nhiên, từ vận hành thực tế đã xuất hiện một số lỗi kỹ thuật và tình huống phát sinh như: không nhận diện được biển số, barrie mở chậm...
Tính đến ngày 1/5, sau gần 2 tháng chính thức triển khai mô hình thu phí tự động không dừng (ETC) không có barie đầu vào trên 5 tuyến cao tốc, hệ thống đã ghi nhận những kết quả khả quan về cả năng lực vận hành lẫn doanh thu.
Một số lỗi kỹ thuật và tình huống phát sinh đã xuất hiện như: không nhận diện được biển số, barrie mở chậm...
Ngày 1-5, Cục Đường bộ Việt Nam (Bộ Xây dựng) cho biết, hệ thống thu phí tự động không dừng (ETC) với mô hình không có barie đầu vào tại 5 tuyến cao tốc được tự động hóa hoàn toàn. Riêng trong ngày 30-4, hệ thống ghi nhận hơn 186.000 lượt giao dịch, tăng 45% so với trung bình.
Sau hơn 2 tháng vận hành hệ thống thu phí không dừng trên 5 đoạn cao tốc Bắc - Nam, cơ quan quản lý cho biết hệ thống cơ bản đáp ứng yêu cầu. Tuy nhiên, vẫn còn một số lỗi kỹ thuật phát sinh và đang được khẩn trương xử lý.
Sau hai tháng triển khai mô hình thu phí tự động không dừng (ETC) không có barie đầu vào, 5 tuyến cao tốc thu về hơn 580 tỷ đồng với gần 6 triệu lượt giao dịch.
Sau hai tháng vận hành trên 5 tuyến cao tốc Bắc-Nam, hệ thống thu phí tự động không dừng đã xử lý khối lượng giao dịch khổng lồ một cách chính xác và nhanh chóng.
Sau 2 tháng vận hành hệ thống thu phí trên 5 tuyến cao tốc do Nhà nước đầu tư, gần 6 triệu lượt giao dịch được ghi nhận, mang về khoảng 580 tỷ đồng. Kết quả này cho thấy hệ thống vận hành ổn định, đáp ứng tốt lưu lượng phương tiện lớn.
Sau gần 2 tháng đưa vào vận hành, hệ thống thu phí điện tử không dừng (ETC) trên 5 tuyến cao tốc ghi nhận gần 6 triệu lượt giao dịch, doanh thu hơn 580 tỷ đồng, góp phần giảm ùn tắc, nâng cao hiệu quả quản lý và bảo đảm vận hành ổn định.
Gần 6 triệu lượt giao dịch sau 2 tháng triển khai thu phí không barie cho thấy hiệu quả bước đầu, song hệ thống vẫn đang hoàn thiện để đảm bảo ổn định.
Bước vào mùa mưa, Núi Bà Đen siết quy định leo núi, yêu cầu du khách đăng ký, tuân thủ giờ và đảm bảo an toàn
Bước vào mùa mưa, Ban quản lý Khu du lịch quốc gia núi Bà Đen yêu cầu du khách đăng ký thông tin, tuân thủ khung giờ leo núi và các quy định an toàn nhằm hạn chế rủi ro.
Trưa 29/4, cao tốc Quảng Ngãi - Hoài Nhơn chính thức thông xe, kết nối trực tiếp từ cao tốc Đà Nẵng - Quảng Ngãi đến tỉnh Gia Lai, mở ra lộ trình mới cho đoàn xe Bắc - Nam được di chuyển thêm 88km qua miền Trung.
Nếu áp dụng rộng rãi cao tốc không barie, sẽ giảm được đáng kể lượng phương tiện ùn ứ tại các điểm vào- ra cao tốc.
Ban quản lý núi Bà Đen siết kiểm soát ra vào rừng, cảnh báo nguy cơ cháy nổ do du khách hút thuốc, đốt lửa trong mùa khô tại khu du lịch.
Tây Ninh tăng cường kiểm soát người, phương tiện vào rừng và triển khai biện pháp phòng cháy chữa cháy rừng hiệu quả
Bất chấp tín hiệu đèn đỏ và gác chắn đã hạ, tài xế xe chở đám cưới ở Quảng Ngãi vẫn cố băng qua đường sắt khiến phương tiện mắc kẹt ngay trên đường ray.
Mặc dù các ngành chức năng đã triển khai nhiều giải pháp nhằm xóa bỏ lối đi tự mở qua đường sắt tại Quảng Trị, song trên địa bàn vẫn còn nhiều lối đi tự mở tồn tại, tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn chạy tàu và tai nạn giao thông. Thực tế này đặt ra yêu cầu cấp bách phải xử lý dứt điểm, đòi hỏi cần có sự vào cuộc đồng bộ của ngành đường sắt, chính quyền địa phương và sự chung tay của người dân.
Bất chấp đèn đỏ và gác chắn đã hạ, tài xế xe chở đám cưới ở Quảng Ngãi vẫn cố băng qua đường sắt khiến phương tiện mắc kẹt giữa đường ray. Chiếc xe chỉ kịp thoát ra ngoài ít phút trước khi tàu hỏa lao tới.
Ban Quản lý Khu du lịch Núi Bà Đen lắp barie kiểm soát người, phương tiện vào rừng, siết chặt bảo vệ và ngăn ngừa nguy cơ xảy ra cháy rừng
Theo quy định, người điều khiển mô tô, xe gắn máy vượt rào chắn đường ngang khi chắn đang dịch chuyển hoặc khi đèn đỏ đã bật sáng, sẽ bị phạt tiền từ 800.000 - 1 triệu đồng.
Những ngày qua, lực lượng chức năng liên tục phát hiện và tạm giữ nhiều phương tiện vận tải trên biển và trên bộ vận chuyển lượng lớn dầu trái phép...
Khoảng 11 ngày 23/4, tại điểm giao cắt Km3+330 đường tỉnh 622C với tuyến đường sắt Bắc – Nam (xã Thọ Phong, tỉnh Quảng Ngãi), ông Lê Quang T. (SN 1986) điều khiển xe máy va chạm với cần chắn đường sắt đang hạ. Vụ việc khiến cần chắn gãy đôi, xe máy hư hỏng, may mắn không có thiệt hại về người. Lực lượng CSGT đã phối hợp công an địa phương có mặt khám nghiệm hiện trường, ghi nhận thiệt hại. Nguyên nhân vụ việc đang được tiếp tục xác minh, làm rõ.
Hiệu quả thấp, phường An Lạc kiến nghị tạm dừng, di dời Đường sách Bình Tân và xây dựng 'Không gian sách An Lạc' tại vị trí mới để bảo đảm đồng bộ hạ tầng.
Sau gần một năm hoạt động, Đường sách Bình Tân đang đối mặt với nhiều khó khăn về hạ tầng và lượng khách, dẫn đến đề xuất tạm dừng để chuyển sang không gian mới hiệu quả hơn.
Khoảng 880 lít dầu diesel được cất giấu tinh vi dưới gầm rơ-moóc xe đầu kéo, đang trên đường vận chuyển qua cửa khẩu quốc tế Nam Giang (Đà Nẵng) để tiêu thụ trái phép, đã bị lực lượng Bộ đội Biên phòng TP Đà Nẵng phối hợp Hải quan kịp thời phát hiện, bắt giữ.
Ngày 23/4, Đại tá Trần Tiến Hiền, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng cho biết, lực lượng Biên phòng đã phối hợp với Hải quan cửa khẩu quốc tế Nam Giang phát hiện, bắt giữ một vụ vận chuyển chất lỏng nghi là dầu diesel (DO) qua biên giới.
Sáng 23/4, Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng cho biết, lực lượng Biên phòng thuộc đơn vị vừa phối hợp Hải quan cửa khẩu quốc tế Nam Giang phát hiện, bắt giữ một vụ vận chuyển chất lỏng nghi là dầu diesel (DO) qua biên giới.
Tài xế chở 880 lít dầu qua biên giới Việt Nam - Lào với ý định bán lại kiếm lời nhưng đã bị Bộ đội Biên phòng và Hải quan phát hiện.
Sáng 23/4, Đại tá Trần Tiến Hiền, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng cho biết, lực lượng Bộ đội Biên phòng thành phố vừa phối hợp Hải quan cửa khẩu quốc tế Nam Giang phát hiện, bắt giữ một vụ vận chuyển chất lỏng nghi là dầu Diesel (DO) qua biên giới.
Sáng 23-4, Đại tá Trần Tiến Hiền, Chỉ huy trưởng Ban chỉ huy Bộ đội Biên phòng TP Đà Nẵng cho biết: Lực lượng Biên phòng vừa phối hợp Hải quan cửa khẩu quốc tế Nam Giang (TP Đà Nẵng) phát hiện, bắt giữ một vụ vận chuyển chất lỏng nghi là dầu diesel (DO) qua biên giới.
Sáng 23/4, Đại tá Trần Tiến Hiền, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng cho biết, lực lượng Biên phòng vừa phối hợp Hải quan cửa khẩu quốc tế Nam Giang phát hiện, bắt giữ một vụ vận chuyển chất lỏng nghi là dầu Diesel (DO) qua biên giới.
Sáng 23-4, Đại tá Trần Tiến Hiền, Chỉ huy trưởng Ban Chỉ huy Bộ đội Biên phòng thành phố Đà Nẵng cho biết, lực lượng Biên phòng vừa phối hợp Hải quan cửa khẩu quốc tế Nam Giang phát hiện, bắt giữ một vụ vận chuyển chất lỏng nghi là dầu Diesel (DO) qua biên giới.
Tại trạm thu phí Mai Sơn thuộc cao tốc Mai Sơn - QL45, đầu ra của trạm (hướng các tỉnh phía Nam ra Hà Nội) không còn barie, chỉ có giá long môn treo thiết bị đọc thẻ và trừ tiền.
Khởi công từ năm 2020, dự kiến hoàn thành sau 2 năm nhưng đến nay, Bệnh viện Nội tiết Trung ương (cơ sở phía Nam) vẫn đang trong quá trình hoàn thiện, chuẩn bị hoạt động.
Khoảng 18 giờ 30, tối 18/4, một người đàn ông lái xe ôtô từ trong ngõ băng qua đường sắt, đoạn ngã tư Guột, xã Đại Xuyên (TP.Hà Nội), để ra Quốc lộ 1. Khi xe vừa di chuyển vào đường ray thì barie đường sắt hạ xuống và đè lên nóc ôtô. Thấy vậy, một số người đi đường chạy lại cùng tài xế cố di chuyển phương tiện khỏi đường ray song bất thành. Ít giây sau, khi xe mắc kẹt, tàu hỏa SE6 lao tới tông ôtô văng khỏi đường ray. Tài xế thoát khỏi xe chỉ vài tích tắc trước đó. Cú tông, khiến chiếc xe ôtô điện bị hư hỏng nặng, bên trong bung túi khí. Cột đèn và biển báo đường sắt cũng bị gãy đổ.