Ngày 17/4, đồng chí Lê Đức Tiến, Phó Chủ tịch UBND tỉnh đã đi kiểm tra công tác giải phóng mặt bằng (GPMB) và tiến độ thi công các dự án: Cảng hàng không Quảng Trị, Khu bến cảng Mỹ Thủy. Cùng đi có đại diện lãnh đạo các sở, ban, ngành, địa phương liên quan.
Đó là khẳng định của Đại tá Nguyễn Thế Lực, Bí thư Đảng ủy, Phó tư lệnh Binh đoàn 12 tại lễ phát động đợt thi đua cao điểm '45 ngày đêm thần tốc - quyết thắng' tại Gói thầu XL03 thuộc dự án cao tốc Hòa Bình - Mộc Châu, do Ban điều hành Thủy điện Hòa Bình - Trường Sơn, Binh đoàn 12 tổ chức ngày 9-4.
Biến động giá xăng dầu đang tác động trực tiếp đến chi phí và hoạt động thi công các công trình tại tỉnh Đắk Lắk.
Linh hoạt giải pháp thi công, dự trữ nhiên liệu thời điểm thấp giá... nhiều giải pháp đang được các đơn vị chức năng triển khai, nhằm giữ nhịp thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột giữa biến động xăng dầu.
Tại Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc-Nam phía tây đoạn Gia Nghĩa-Chơn Thành, mặt bằng bàn giao không đầy đủ, gói thầu XL03 chưa có đủ mặt bằng để triển khai thi công đồng bộ.
Tình trạng khan hiếm nhân công sau Tết đang ảnh hưởng đến tiến độ thi công cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột, dự án thành phần 2. Dù các nhà thầu đã tăng cường tuyển dụng, nâng đãi ngộ, việc bổ sung và giữ chân lao động vẫn là bài toán nan giải.
Dự án cao tốc Khánh Hòa - Buôn Ma Thuột đang đứng trước áp lực lớn về tiến độ khi nhiều hạng mục triển khai chưa đạt yêu cầu. Trước thực trạng này, cơ quan quản lý yêu cầu các đơn vị khẩn trương tăng tốc, đảm bảo hoàn thành theo kế hoạch.
Dọc tuyến rạch Xuyên Tâm dài 8,9 km, có đoạn thi công nhộn nhịp nhưng cũng không ít đoạn gần như 'đứng yên'. Phần lớn nhà dân vẫn tồn tại quanh ven kênh, chưa được di dời.
Thêm vụ hạ cốt nền khiến nhà dân cheo leo ở Đồng Nai: Ban Quản lý dự án Phú Riềng giải trình ra sao?
Sau khi lãnh đạo tỉnh Đồng Nai yêu cầu báo cáo, Ban Quản lý dự án khu vực Phú Riềng đã có giải trình về việc múc đất hạ cốt nền khiến nhà dân cheo leo.
Hiến phần lớn diện tích đất để làm đường nhưng đổi lại, nhiều hộ dân ở Phú Trung, Phú Riềng (tỉnh Đồng Nai) phải sống trong bức xúc nhiều năm khi nhà bỗng nằm chênh vênh trên cao so với mặt đường.
Được kỳ vọng cải thiện môi trường, chỉnh trang đô thị, dự án cải tạo rạch Xuyên Tâm sau nhiều năm vẫn chưa thể tăng tốc do vướng mặt bằng, việc thi công bị chia cắt.
Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai (Ban QLDA) ngày 16/3 cho biết đã phát hành giấy mời làm việc với các hộ dân bị ảnh hưởng tại đoạn Km10+200 – Km10+500 thuộc dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT 753, sau khi xảy ra tình trạng hạ cốt nền khiến nhiều căn nhà rơi vào thế cheo leo, tiềm ẩn nguy cơ sạt lở.
Sáng 16.3, Ban quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh Đồng Nai (Ban QLDA) cho biết, đơn vị đã có giấy mời về việc trao đổi, thông tin với các hộ dân bị ảnh hưởng tại đoạn Km 10 +200 – Km10+500 thuộc dự án Nâng cấp, mở rộng đường ĐT 753.
Ngày 14.3.2026, Văn phòng UBND tỉnh Đồng Nai ban hành kết luận của Phó Chủ tịch UBND tỉnh Hồ Văn Hà sau buổi làm việc với Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng tỉnh, Sở Xây dựng và UBND xã Tân Lợi liên quan đến vụ việc hạ cốt nền đường tại dự án nâng cấp, mở rộng tuyến ĐT 753.
Chủ đầu tư đang đẩy nhanh tiến độ hoàn thành thủ tục liên quan, phấn đấu khởi công xây dựng tuyến chính dự án đường bộ cao tốc TP.HCM - Mộc Bài trong tháng 4/2026.
Sở Xây dựng Đồng Nai đã phối hợp kiểm tra hiện trường, rà soát toàn bộ quá trình triển khai dự án ĐT753. Đồng thời, kiến nghị UBND tỉnh giao Ban QLDA sớm báo cáo chi tiết việc sử dụng khối lượng đất đào, làm rõ phương án tận dụng.
Nguyên nhân nhà dân 'treo cao' do công tác giải phóng mặt bằng chưa hoàn thành trong điều kiện thi công hạn chế về mặt bằng và chênh cao nền đào lớn, đã làm 8 hộ dân bị ảnh hưởng.
Ngày 9/3, Sở Xây dựng tỉnh Đồng Nai đã có báo cáo UBND tỉnh Đồng Nai về kết quả kiểm tra, xử lý liên quan đến nội dung báo chí phản ánh: 'Nhiều nhà dân 'treo cao' sau khi hạ cốt nền đường ĐT.753'.
Dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài đang được đẩy nhanh triển khai, hình thành trục logistics quan trọng, tăng kết nối giao thương với khu vực biên giới Campuchia.
TP.HCM đang hoàn tất hồ sơ mời thầu, đặt mục tiêu lựa chọn nhà đầu tư dự án thành phần 1 cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) trong tháng 4/2026. Bên cạnh đó, các gói thầu thuộc dự án thành phần 2 đang được triển khai, GPMB có kết quả tích cực.
Hiện TP.HCM đang tìm nhà đầu tư thực hiện dự án thành phần 1 - đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư (BOT).
Dự án cao tốc TP. HCM - Mộc Bài dài 51km với tổng mức đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng đang hoàn thiện các thủ tục pháp lý cuối cùng để chính thức khởi công vào tháng 4 tới.
Dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài đang được đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng để đưa vào thi công các gói thầu trong tháng 3 và 4-2026.
Theo văn bản trả lời báo chí tại họp báo cung cấp thông tin về các vấn đề kinh tế - xã hội trên địa bàn TP.HCM hôm 26.2, dự án cao tốc TP.HCM – Mộc Bài đang ghi nhận những chuyển biến tích cực cả về công tác thi công hiện trường, giải phóng mặt bằng và hoàn thiện thủ tục lựa chọn nhà đầu tư.
Công tác lập và hoàn thiện hồ sơ mời thầu dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) đang được tích cực thực hiện để kịp khởi công vào tháng 4.
Dự án cao tốc TP. Hồ Chí Minh – Mộc Bài đang được đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng để đưa vào thi công các gói thầu trong tháng 3 và 4/2026.
Ban Giao thông cho biết công tác lập và hoàn thiện hồ sơ mời thầu dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) đang được tích cực thực hiện.
Sau kỳ nghỉ Tết, những ngày đầu năm mới, trên khắp các công trình trọng điểm ở Quảng Trị, không khí lao động diễn ra khẩn trương. Từ các tuyến giao thông huyết mạch đến những dự án hạ tầng quy mô lớn, hàng trăm cán bộ, kỹ sư và công nhân đã trở lại làm việc với quyết tâm đẩy nhanh tiến độ, hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch.
Hai gói thầu cuối cùng dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa dài gần 42km vào giai đoạn nước rút, nhà thầu tranh thủ thời tiết thuận lợi thảm nhựa mặt đường, sớm khớp nối toàn tuyến.
Tại Dự án thành phần 2 cao tốc Khánh Hòa – Buôn Ma Thuột, nhà thầu đang ngày đêm 'vượt núi, băng rừng' để khai mở con đường huyết mạch nối liền rừng – biển.
Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP.HCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) đang được đẩy nhanh các thủ tục lựa chọn nhà đầu tư, với mục tiêu khởi công dự án thành phần 1 vào tháng 4/2026 theo phương thức đối tác công tư (PPP), hợp đồng BOT.
Tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh-Mộc Bài có chiều dài 51km, trong đó đoạn qua Thành phố Hồ Chí Minh khoảng 24,7km và đoạn qua tỉnh Tây Ninh dài 26,3km.
Khi thời hạn hoàn thành chỉ còn tính bằng tháng, Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) vừa có văn bản yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca để đẩy nhanh tiến độ dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc, tổng mức đầu tư hơn 6.000 tỷ đồng, bảo đảm hiệu quả đầu tư và cam kết với nhà tài trợ quốc tế.
Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng yêu cầu chủ đầu tư và các nhà thầu khẩn trương tăng cường nhân lực, thiết bị, tổ chức thi công 3 ca, tập trung xử lý các 'đường găng' tại dự án kết nối giao thông các tỉnh miền núi phía Bắc.
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị đang được các đơn vị tập trung nỗ lực đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục đường cất hạ cánh, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu… Hiện dự án còn 20,1ha chưa bàn giao mặt bằng.
Đến nay, tổng giá trị giải ngân tại dự án Cảng Hàng không Quảng Trị đạt 302,1 tỷ đồng. Dự án đang triển khai các hạng mục hạ tầng kỹ thuật như: đường cất hạ cánh, đường lăn, nhà ga hành khách, đài kiểm soát không lưu…
Trong những ngày này, khi Đại hội đại biểu toàn quốc lần thứ XIV của Đảng đang diễn ra, trên nhiều công trường các dự án trọng điểm của tỉnh Quảng Trị, không khí lao động sản xuất càng thêm khẩn trương, sôi nổi. Từng nhịp máy, từng mét bê tông đổ xuống không chỉ làm nên diện mạo mới cho hạ tầng, mà còn gửi gắm niềm tin, quyết tâm và khát vọng phát triển của quê hương trong giai đoạn mới.
Dự án cao tốc TPHCM – Mộc Bài dài 51 km đang được đẩy nhanh giải phóng mặt bằng, chuẩn bị khởi công.
Cao tốc TP.HCM - Mộc Bài được đẩy nhanh triển khai theo hình thức BOT, đang lựa chọn nhà đầu tư để khởi công vào tháng 4-2026.
Để đảm bảo tiến độ đề ra, các nhà thầu đang triển khai đồng loạt 30 mũi thi công, theo đúng tinh thần '3 ca, 4 kíp', không kể ngày nghỉ, ngày lễ,
Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chơn Thành - Đức Hòa qua TP.HCM dài 31km đã thi công xong, nhà thầu đang gấp rút lắp đặt bổ sung đèn tín hiệu tại các nút giao để người dân đi lại thuận lợi, an toàn dịp Tết 2026.
Theo Thanh tra Chính phủ kết luận, dự án Đầu tư xây dựng Cảng hàng không Quảng Trị, sau 15 tháng triển khai thi công, đến nay giá trị khối lượng nghiệm thu hoàn thành đạt 9,17%, giá trị khối lượng nghiệm thu thanh toán đạt 4,23% là quá thấp.
Tập đoàn Đèo Cả chính thức hoàn thành hầm Bình Đê dài 3,2km thuộc cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn. Công trình vượt tiến độ 8 tháng bất chấp địa chất yếu, góp phần quan trọng thông tuyến cao tốc Bắc – Nam vào cuối năm 2025.