Ngành hàng không Việt Nam khởi đầu năm 2026 với bức tranh lợi nhuận tích cực, khi 2 doanh nghiệp dẫn đầu là Vietnam Airlines (HVN) và Vietjet Air (VJC) đồng loạt ghi nhận kết quả kinh doanh vượt kỳ vọng. Động lực chính đến từ sự phục hồi mạnh của thị trường, đặc biệt trong dịp Tết Nguyên đán.
Vietnam Airlines không chỉ là một doanh nghiệp vận tải, mà còn là cấu phần quan trọng của hạ tầng kinh tế quốc gia, đồng thời phải phát huy vai trò dẫn dắt của doanh nghiệp Nhà nước trong thực hiện mục tiêu tăng trưởng. Trong cơn 'nhiễu động' mạnh của thị trường toàn cầu hiện nay, doanh nghiệp hàng không chủ lực này đang phải ứng phó như thế nào?
Biến động giá nhiên liệu đã làm gia tăng đáng kể áp lực chi phí, trực tiếp thu hẹp biên lợi nhuận và đặt ra thách thức lớn đối với hiệu quả sản xuất kinh doanh của các hãng bay Việt Nam.
Tối 5-5, Cơ quan Báo và Phát thanh, Truyền hình Hà Nội thực hiện Chương trình thời sự đặc biệt với chủ đề: 'Vượt cơn lốc ngược - Vững trong nhiễu động' nhằm phân tích, làm rõ những thách thức hiện hữu của ngành Hàng không trong bối cảnh biến động toàn cầu, đồng thời nhận diện các giải pháp, nội lực và chiến lược đang giúp các hãng bay, đặc biệt là doanh nghiệp chủ lực, duy trì ổn định hoạt động.
Diễn biến căng thẳng kéo dài tại Trung Đông đã đẩy giá nhiên liệu bay tăng mạnh, tạo áp lực lớn lên chi phí khai thác của các hãng hàng không trên toàn cầu, trong đó có Việt Nam.
Vietnam Airlines sẽ tiếp tục đảm nhiệm vai trò Chủ tịch các hàng hàng không Asean (AAM) giai đoạn 2026-2027, tương ứng với các kỳ AAM 50, 51 và 52 tổ chức tại Việt Nam.
Thành phố Đồng Nai vừa ban hành Quyết định số 1719/QĐ-UBND về việc thu hồi hơn 14,6ha đất do Cảng vụ hàng không miền Nam quản lý tại phường Long Thành, thành phố Đồng Nai, để phục vụ dự án nhà ga hàng hóa số 2 tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
UBND tỉnh Đồng Nai đã quyết định thu hồi gần 30 ha đất tại khu vực Cảng hàng không quốc tế Long Thành nhằm phục vụ phát triển hệ thống kho hàng và hạ tầng logistics trong giai đoạn 1 của dự án.
Ủy ban nhân dân thành phố Đồng Nai quyết định thu hồi gần 30 ha đất do Cảng vụ hàng không miền Nam quản lý tại phường Long Thành để xây dựng và khai thác các kho hàng hóa tại Cảng hàng không quốc tế Long Thành.
Hơn 14 ha đất tại sân bay Long Thành được UBND Thành phố Đồng Nai giao cho Tổng Công ty Hàng không Việt Nam thuê để làm nhà ga hàng hóa số 2
Theo Cục Du lịch quốc gia Việt Nam, trong dịp nghỉ lễ Giỗ Tổ Hùng Vương (từ ngày 25-27-4) và Lễ 30-4, 1-5 (từ ngày 30-4 đến ngày 3-5-2026), ngành Du lịch cả nước ước phục vụ khoảng 12 triệu lượt khách, tăng 14,2% so với cùng kỳ năm 2025.
Ngày 3/5/2026, ngày cuối cùng của kỳ nghỉ lễ 30/4 - 01/5, Cảng HKQT Nội Bài ghi nhận sản lượng vận chuyển thực tế tăng trưởng kỷ lục, vượt qua các mốc dự báo trước đó nhưng vẫn đảm bảo khai thác thông suốt, an toàn với tổng cộng 728 lượt chuyến bay cất hạ cánh. Tổng sản lượng hành khách đạt mức kỷ lục 117.853 lượt khách.
Cảng hàng không quốc tế Nội Bài (Hà Nội) ghi nhận sản lượng vận chuyển thực tế tăng trưởng kỷ lục, vượt qua các mốc dự báo trước đó, nhưng vẫn đảm bảo khai thác thông suốt, an toàn.
Lượng khách qua sân bay Tân Sơn Nhất trong ngày cuối của kỳ nghỉ lễ tăng vọt, giá vé máy bay chặng Hà Nội - TPHCM neo cao.
Hệ sinh thái công ty con tiếp tục trở thành 'bệ đỡ' lợi nhuận của Vietnam Airlines trong năm 2025 khi đóng góp gần 2.700 tỷ đồng lợi nhuận trước thuế cho hãng hàng không này.
Dù vừa ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực, Chủ tịch Vietnam Airlines cho biết hãng đã kích hoạt cơ chế ứng phó khẩn nguy cấp độ cao nhất trước cú sốc giá nhiên liệu.
Trước áp lực giá nhiên liệu tăng, Chủ tịch Vietnam Airlines Đặng Ngọc Hòa gửi tâm thư khẩn mong cán bộ nhân viên đồng lòng cùng 'cánh sen vàng' vượt khó.
Vietnam Airlines công bố kết quả kinh doanh quý I/2026 với doanh thu hơn 37.500 tỷ đồng, lợi nhuận sau thuế 4.514 tỷ đồng, tăng gần 30% so với cùng kỳ 2025.
Vietnam Airlines ghi nhận kết quả kinh doanh tích cực trong quý 1/2026 với lợi nhuận hợp nhất hơn 4.500 tỷ đồng, đồng thời chủ động xây dựng kịch bản điều hành ứng phó rủi ro khi giá nhiên liệu bay neo cao, tạo áp lực lớn lên hoạt động khai thác trong các quý tiếp theo...
Từ ngày 27 - 30/4/2026, trong khuôn khổ Hội nghị lần thứ 53 Nhóm công tác vận tải hàng không ASEAN (ATWG53) do Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) đăng cai tổ chức, Vietnam Airlines đã chủ trì, điều hành thành công Hội nghị lần thứ 49 các hãng hàng không ASEAN (AAM49) tại Hà Nội.
Diễn đàn hàng không ASEAN trở thành không gian đối thoại quan trọng, nơi các bên cùng bàn thảo về rủi ro địa chính trị, mục tiêu phát thải ròng bằng 0 và định hướng tăng trưởng phù hợp với hạ tầng và chính sách hiện hành.
Từ ngày 27 - 30/4/2026, trong khuôn khổ Hội nghị lần thứ 53 Nhóm công tác vận tải hàng không ASEAN (ATWG53) do Cục Hàng không Việt Nam (Bộ Xây dựng) đăng cai tổ chức, Vietnam Airlines đã chủ trì, điều hành thành công Hội nghị lần thứ 49 các hãng hàng không ASEAN (AAM49) tại Hà Nội.
Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận cao trong quý 1/2026 nhờ doanh thu từ hoạt động cốt lõi, tuy nhiên, doanh nghiệp dự báo áp lực chi phí sẽ gia tăng từ quý 2 do chịu ảnh hưởng biến động quốc tế.
Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận trước thuế quý I/2026 đạt 4.680,2 tỷ đồng, tăng 29,1% cùng kỳ, mức cao nhất lịch sử theo quý trong 'mùa vàng' Tết. Kết quả được hỗ trợ bởi doanh thu thuần kỷ lục 36.882,8 tỷ đồng, thị trường phục hồi tích cực và hãng mở rộng các đường bay quốc tế trọng điểm. Tuy nhiên, áp lực chi phí, đặc biệt từ giá nhiên liệu bay tăng cao, được dự báo gia tăng trong các quý tới.
Vietnam Airlines đã chủ động xây dựng các kịch bản điều hành linh hoạt, tập trung tối ưu hóa mạng bay trên các trục nội địa và quốc tế trọng điểm.
Vietnam Airlines (HVN) ghi nhận kết quả kinh doanh quý I/2026 ấn tượng. Tuy nhiên, từ quý II, áp lực chi phí gia tăng, thị trường tiềm ẩn nhiều rủi ro.
Tổng công ty Hàng không Việt Nam ghi nhận lợi nhuận sau thuế hợp nhất đạt 4.514 tỷ đồng trong quý I/2026, được thúc đẩy bởi sự phục hồi mạnh mẽ của thị trường quốc tế và đợt cao điểm Tết Nguyên đán. Dù đối mặt với biến động giá nhiên liệu, hãng tiếp tục triển khai kế hoạch tối ưu hóa khai thác và đầu tư mở rộng đội tàu bay.
Vietnam Airlines ghi nhận lợi nhuận sau thuế hợp nhất hơn 4.500 tỷ đồng trong quý I nhưng dự báo áp lực chi phí sẽ gia tăng từ quý II do biến động giá nhiên liệu.
Ngày 29/4, hãng hàng không Vietnam Airlines (mã chứng khoán: HVN) công bố kết quả sản xuất kinh doanh quý I/2026 trong bối cảnh thị trường hàng không quốc tế xuất hiện các yếu tố bất định do diễn biến xung đột tại Trung Đông.
Ngày 29/4, Vietnam Airlines công bố kết quả kinh doanh quý I/2026 trong bối cảnh thị trường hàng không quốc tế có nhiều biến động.
Vietnam Airlines lãi hơn 4.500 tỉ đồng quý I/2026, duy trì tăng trưởng nhưng đối mặt áp lực từ giá nhiên liệu tăng.
Vietnam Airlines báo lãi hơn 4.500 tỷ đồng trong quý I/2026 nhờ cao điểm Tết và sự phục hồi của thị trường quốc tế. Trên nền tảng đó, hãng đang triển khai các giải pháp điều hành linh hoạt để thích ứng với biến động chi phí và môi trường kinh doanh.
Hôm nay (29/4), Cảng hàng không quốc tế Nội Bài bước vào giai đoạn cao điểm khi dự kiến phục vụ khoảng 113 nghìn lượt khách và 662 lượt chuyến bay.