Ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam dù đã có những bước phát triển, nhưng vẫn còn nhiều hạn chế, chưa tương xứng với tiềm năng và cơ hội hiện có.
Thu hút đầu tư vào công nghiệp hỗ trợ đối mặt với nhiều thách thức về vốn, công nghệ, kết nối chuỗi cung ứng. Các doanh nghiệp FDI chưa thực sự khuyến khích doanh nghiệp Việt Nam tham gia.
Dù có nhiều tiềm năng, lợi thế phát triển, song sản phẩm công nghệ cao, đổi mới sáng tạo của Việt Nam vẫn chưa thể chinh phục thị trường toàn cầu bởi nhiều rào cản và thị trường tiêu thụ vẫn hạn chế.
Nhiều cơ chế chính sách Nhà nước và các địa phương đang thúc đẩy chuyển đổi số, tự động hóa và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong sản xuất…, từ đó khuyến khích doanh nghiệp đầu tư nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng các tiêu chuẩn hội nhập chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo đó, đây cũng là thời điểm ngành cơ khí – chế tạo bước vào giai đoạn hiện đại hóa mạnh mẽ, với nhu cầu cao về tự động hóa, quản lý sản xuất thông minh và kết nối quốc tế.
Một chuỗi cung ứng được kết nối chặt chẽ, minh bạch và thích ứng tốt với biến động sẽ giúp doanh nghiệp duy trì sản xuất liên tục, đáp ứng kịp thời nhu cầu của cả thị trường trong nước và quốc tế.
Không chỉ là nơi giới thiệu công nghệ gia công kim loại hiện đại, METALEX Vietnam 2025 còn được xem là 'điểm hẹn chiến lược' cho ngành cơ khí – chế tạo Việt Nam. Triển lãm giúp doanh nghiệp tiếp cận xu hướng mới, thúc đẩy chuyển đổi số, mở rộng hợp tác quốc tế và từng bước khẳng định vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Với chủ đề 'Empowering Metalworking – Nâng tầm sức mạnh gia công cơ khí', METALEX Vietnam 2025, quy tụ hơn 250 thương hiệu toàn cầu, giới thiệu đa dạng công nghệ, máy móc hiện đại.
Thị trường nội địa có hơn 100 triệu dân của Việt Nam là một 'mảnh đất màu mỡ' cho các ứng dụng AI. Nhu cầu chuyển đổi số ngày càng cao trong các lĩnh vực trọng yếu như tài chính, ngân hàng, thương mại điện tử, y tế, giáo dục và sản xuất cũng đang tạo ra lực cầu lớn cho các giải pháp về trí tuệ nhân tạo.
Từ khi Việt Nam mở cửa, hội nhập vào nền kinh tế toàn cầu, ngành công nghiệp hỗ trợ - vốn là xương sống của mọi nền sản xuất hiện đại, luôn là một mảnh ghép quan trọng trong phát triển kinh tế xã hội.
Sau nhiều năm phát triển, ngành công nghiệp ô tô và thị trường ô tô Việt Nam đang dần khẳng định vị trí. Để trở thành quốc gia phát triển, thu nhập cao vào 2045, đòi hỏi phải có một ngành công nghiệp hùng mạnh. Công nghiệp ô tô luôn có vai trò quan trọng với nền kinh tế, vì nó tạo ra năng suất cao và tăng trưởng cao cho GDP, vì vậy Việt Nam cần làm chủ.
Trong bối cảnh Việt Nam đang chuẩn bị đưa vào khai thác sân bay Long Thành – một trong những cảng hàng không lớn nhất khu vực, ngành công nghiệp hỗ trợ hàng không được kỳ vọng sẽ có không gian phát triển mới. Đây là lĩnh vực đặc thù, yêu cầu tiêu chuẩn quốc tế khắt khe, song lại chứa đựng tiềm năng to lớn khi Việt Nam dần trở thành trung tâm vận tải và logistics của Đông Nam Á. Giải pháp thiết thực nào để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu trong lĩnh vực này.
Ngành công nghiệp chế tạo của Việt Nam đang đứng trước những cơ hội và thách thức lớn trong bối cảnh kinh tế toàn cầu nhiều biến động. Các doanh nghiệp đang chủ động thích ứng, tìm kiếm cơ hội mới, đồng thời kỳ vọng vào sự hỗ trợ của chính phủ để nâng cao năng lực cạnh tranh, vươn mình ra thế giới...
Kim ngạch xuất khẩu của ngành sản xuất chủ yếu vẫn đến từ các doanh nghiệp FDI, trong khi tỷ trọng đóng góp của các doanh nghiệp nội địa còn rất thấp. Việt Nam vẫn đang ở đáy của chuỗi giá trị sản xuất, chủ yếu sản xuất các linh kiện rời thay vì các cụm linh kiện có giá trị gia tăng cao hơn…
Các tổ hợp công nghiệp (Techno Park) được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp trong và ngoài nước, tăng nội địa hóa và tham gia hiệu quả vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ và vừa (SMEs) còn nhiều dư địa phát triển, nhưng trong bối cảnh biến động chuỗi cung ứng, thuế và địa chính trị, cần nhanh chóng đổi mới thích ứng với xu thế.
Sở Công Thương Hà Nội đã khai mạc Hội chợ Triển lãm Công nghiệp Hỗ trợ 2025 với 500 gian hàng trong và ngoài nước, góp phần thúc đẩy ngành công nghiệp hỗ trợ phát triển theo hướng bền vững.
Hà Nội khai mạc Hội chợ triển lãm Công nghiệp hỗ trợ 2025, giới thiệu công nghệ, sản phẩm mới, thúc đẩy hợp tác và phát triển ngành công nghiệp.
Hà Nội hiện có hơn 900 doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ với hơn 320 công ty có hệ thống sản xuất và sản phẩm đạt tiêu chuẩn quốc tế, đủ năng lực cung ứng cho các tập đoàn đa quốc gia.
Tại Triển lãm Công nghiệp Hỗ trợ Hà Nội (FBC ASEAN 2025) vừa diễn ra, bức tranh về một Việt Nam đang trỗi dậy mạnh mẽ trong ngành sản xuất đã được phác họa rõ nét. Không chỉ dừng lại ở vai trò 'công xưởng' gia công, các doanh nghiệp Việt Nam cùng với sự hỗ trợ từ các nhà đầu tư nước ngoài và chính sách cởi mở của Chính phủ, đang từng bước nâng cao năng lực, hướng tới việc chế tạo sản phẩm hoàn chỉnh và tham gia sâu rộng hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Theo Phó Chủ tịch kiêm Tổng Thư ký Hiệp hội Công nghiệp Hỗ trợ Việt Nam (VASI) Trương Thị Chí Bình, ở vị thế đáy chuỗi giá trị, ngành sản xuất Việt Nam đối diện không ít thách thức nhưng cũng nhiều cơ hội để các doanh nghiệp trong nước có thể vươn lên.
Mỗi năm Việt Nam thải ra khoảng 1,8 triệu tấn nhựa, nhưng chỉ 27% được tái chế. Những sáng kiến sáng tạo đang mở ra hướng đi mới, biến rác thải thành nguồn tài nguyên hữu ích.
Ngày 17/9, Hội thảo 'World Class - Góc nhìn từ Đức về cách Việt Nam có thể nâng tầm ngành sản xuất' do Hiệp hội các doanh nghiệp Đức tại Việt Nam (GBA) tổ chức đã cung cấp một cái nhìn sâu sắc từ nền công nghiệp hàng đầu thế giới về tự động hóa, công nghiệp 4.0 và phát triển bền vững.
Trong bối cảnh hội nhập sâu rộng và những biến động toàn cầu, ngành công nghiệp chế tạo Việt Nam bên cạnh cơ hội bứt phá, nhưng cũng phải đối mặt với không ít thách thức mang tính hệ thống. Từ thiếu hụt nhân lực chất lượng cao, áp lực cạnh tranh khốc liệt đến bài toán vốn và thị trường, mọi rào cản đều đòi hỏi một sự thay đổi mạnh mẽ, từ chính sách đến nỗ lực tự thân của từng doanh nghiệp.
Ngành hàng không - vũ trụ toàn cầu tăng trưởng mở ra cơ hội cho Việt Nam, với yêu cầu đẩy mạnh R&D, chuẩn hóa và liên kết.
Trong khi công nghiệp chế tạo là hạt nhân thực sự của một nền công nghiệp quốc gia, đưa đất nước tiến vào kỷ nguyên mới, thì trên thực tế vẫn chỉ đang gia công.
Thế kỷ XXI là thế kỷ của đại dương, Việt Nam xác định phát triển kinh tế biển xanh là một trong những động lực chiến lược. Trong bối cảnh đó, quản lý tổng hợp biển và đại dương vừa là công cụ kỹ thuật giữ vai trò cơ chế điều phối trung tâm, tạo sự thống nhất trong quản lý, đồng thời là trụ cột chiến lược, giúp Việt Nam khai thác bền vững tiềm năng kinh tế biển, bảo vệ môi trường và khẳng định vị thế quốc gia biển có trách nhiệm.
Để ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT) thực sự trở thành động lực cho nền kinh tế, các chuyên gia cho rằng cần xây dựng một luật riêng biệt cho ngành sản xuất xương sống này. Đây không chỉ là một yêu cầu kỹ thuật mà còn là một chiến lược quan trọng để đảm bảo sự phát triển bền vững.
Ngày 11/9, tại Hà Nội, Chương trình Phát triển Liên hợp quốc (UNDP) tại Việt Nam và Đại sứ quán Na Uy, phối hợp cùng Cục Biển và Hải đảo Việt Nam (VASI), Bộ Nông nghiệp và Môi trường tổ chức Hội thảo tổng kết Dự án thách thức đổi mới sáng tạo giảm ô nhiễm nhựa (EPPIC).
Việt Nam đang đứng trước ngưỡng cửa của kỷ nguyên mới, để đạt được mục tiêu tăng trưởng hai con số, nền kinh tế không thể thiếu một trụ cột vững chắc: ngành công nghiệp hỗ trợ. Đây không chỉ là nền móng của sản xuất, mà còn là chìa khóa để Việt Nam chuyển mình từ gia công sang làm chủ công nghệ, tạo nền tảng vững chắc cho sự phát triển bền vững.
Để công nghiệp hỗ trợ (CNHT) thực sự trở thành động lực cho nền kinh tế, chuyên gia cho rằng cần có luật riêng về ngành sản xuất xương sống này.
Sáng 10/9 tại Hà Nội, Triển lãm Quốc tế NEPCON Vietnam 2025 chính thức khai mạc, đánh dấu hành trình 18 năm liên tiếp đồng hành cùng ngành điện tử Việt Nam. Sự kiện quy tụ hơn 300 thương hiệu công nghệ, dự kiến chào đón hơn 10.000 khách tham quan thương mại, khẳng định vai trò là điểm hội tụ chiến lược của ngành công nghiệp điện tử toàn cầu.
Sáng nay (10/9), tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế I.C.E Hanoi, Triển lãm Quốc tế NEPCON Vietnam 2025 đã chính thức khai mạc. Đây là lần tổ chức thứ 18 liên tiếp của sự kiện chuyên ngành uy tín bậc nhất trong lĩnh vực công nghệ SMT, máy móc thiết bị, công nghệ thử nghiệm và công nghiệp hỗ trợ điện tử.
Ngành công nghiệp Việt Nam đang bước vào kỷ nguyên mới, nơi khái niệm như 'tăng trưởng xanh', 'phát triển bền vững' và 'chuyển đổi số' không còn là lý thuyết suông mà trở thành những yêu cầu sống còn.
Triển lãm giao thương quốc tế ngành công nghiệp chế tạo (FBC ASEAN 2025) không chỉ giới thiệu công nghệ và thiết bị mới nhất trong lĩnh vực cơ khí, tự động hóa, linh kiện điện - điện tử, mà còn tạo 'cầu nối' giao thương, hợp tác hiệu quả cho doanh nghiệp Việt.
Con đường phía trước của ngành công nghiệp chế tạo đòi hỏi bước chuyển mình mạnh mẽ, từ chính sách vĩ mô đến nỗ lực tự thân của từng doanh nghiệp.
Ngành công nghiệp chế tạo Việt Nam đang đứng trước một ngã rẽ lịch sử. Từ vị thế chủ yếu là gia công, lắp ráp, ngành này đang được kỳ vọng sẽ 'nâng tầm' để cạnh tranh sòng phẳng trên thị trường khu vực và toàn cầu. Đây là khát vọng lớn lao, nhưng cũng đầy rẫy thách thức.
Nhiều lĩnh vực đang chứng kiến sự bứt phá của các startup công nghệ Việt trong công nghiệp hỗ trợ, linh phụ kiện, giáo dục, tài chính, du lịch... đang cho thấy tiềm năng to lớn của hệ sinh thái sáng tạo nội địa. Song về cơ bản đang chưa phát triển đứng tầm, cần định vị lại tiềm năng để tận dụng cơ hội trên thương trường.
Diễn ra từ ngày 27 đến ngày 29/8, tại Trung tâm triển lãm WTC Bình Dương New City Thành phố Hồ Chí Minh), Triển lãm tự động hóa Thế giới Việt Nam (Automation World Vietnam 2025) đã quy tụ hơn 250 doanh nghiệp công nghệ toàn cầu tham dự.
Sáng ngày 27/8, Triển lãm Tự động hóa thế giới Việt Nam 2025 (Automation World Vietnam 2025) chính thức khai mạc tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm WTC Bình Dương (TP HCM).
Ngày 27/8, tại Trung tâm Triển lãm WTC Bình Dương, Triển lãm Tự động hóa Thế giới Việt Nam và Nhà máy thông minh (Automation World Vietnam 2025) chính thức khai mạc. Sự kiện do Trung tâm Hội nghị và Triển lãm Coex (Hàn Quốc), Văn phòng Sản xuất thông minh Kosmo (Hàn Quốc) phối hợp cùng Becamex Group và Hội Tự động hóa TP Hồ Chí Minh tổ chức.
Ngày 27-8, hơn 250 doanh nghiệp công nghệ với hơn 300 gian hàng đến từ Việt Nam, Hàn Quốc và nhiều quốc gia khác đã tham gia giao thương tại Triển lãm Tự động hóa Thế giới Việt Nam (AW Vietnam 2025) tại Trung tâm Triển lãm WTC Bình Dương New City.
Automation World Vietnam 2025 là nền tảng kết nối doanh nghiệp cập nhật công nghệ tiên tiến, thúc đẩy hợp tác phát triển bền vững ngành công nghiệp sản xuất Việt Nam.
Trong bối cảnh đất nước đang dồn lực cho các dự án hạ tầng giao thông trọng điểm như đường sắt cao tốc Bắc - Nam và các tuyến đường sắt đô thị, ngành đường sắt Việt Nam đang đứng trước thời cơ lịch sử.
Việt Nam hiện có hơn 40 đô thị lớn nhỏ kề bên sông biển. Những đô hội 'đắc địa' này là các trung tâm kinh tế biển đa ngành chứ không chỉ là chốn du lịch hay giao thương hấp dẫn. Việt Nam rất cần nắm bắt nhanh chóng các ngành kinh tế biển 'tân binh' đang trỗi dậy vũ bão trên toàn cầu như khai thác đáy biển, công nghệ sinh học biển, môi trường biển, năng lượng tái tạo và xây dựng trên biển.