Ngày 4/12/2025, Trung tâm Xúc tiến Thương mại và Đầu tư TP.HCM (ITPC) phối hợp Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI), Hiệp hội Công nghiệp hỗ trợ TP.HCM (HASI) và Viện Quản trị Chính sách và Chiến lược phát triển (IPADS) tổ chức Diễn đàn 'Thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu' tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế WTC Expo, phường Bình Dương, TP.HCM.
Trước làn sóng tái cấu trúc chuỗi cung ứng toàn cầu, công nghiệp hỗ trợ Việt Nam đang đứng trước cơ hội 'vàng' chưa từng có, nhưng cũng đối mặt sức ép chuyển mình khốc liệt về công nghệ, ESG và năng lực cạnh tranh
Chiều 4-12, tại phường Bình Dương, TPHCM đã diễn ra Diễn đàn 'Thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu'.
Tại Diễn đàn 'Thúc đẩy phát triển công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong chuỗi cung ứng toàn cầu' ngày 4/12/2025, các chuyên gia cho rằng quá trình tái cấu trúc mạnh mẽ chuỗi cung ứng thế giới đang mở ra cơ hội tăng trưởng cho công nghiệp hỗ trợ Việt Nam, đồng thời đặt ra yêu cầu cấp bách về nâng chuẩn sản xuất, phát triển bền vững và tham gia sâu hơn vào chuỗi giá trị quốc tế.
Nhằm đánh giá thực trạng, nhận diện cơ hội - thách thức và hoạch định định hướng phát triển Công nghiệp hỗ trợ (CNHT) Việt Nam giai đoạn 2026 - 2035, Diễn đàn Thúc đẩy phát triển Công nghiệp hỗ trợ Việt Nam trong chuỗi giá trị toàn cầu năm 2025 sẽ chính thức diễn ra vào ngày 4/12/2025 tại Trung tâm Hội nghị và Triển lãm WTC EXPO (Bình Dương, TP.HCM).
Triển lãm - Diễn đàn về Công nghiệp hỗ trợ và Hội nghị Kết nối cung cầu chuỗi cung ứng 2025 sẽ diễn ra trong hai ngày từ 4-5/12/2025, quy tụ hơn 200 doanh nghiệp tham dự.
Triển lãm - Diễn đàn về Công nghiệp hỗ trợ và Hội nghị Kết nối cung cầu chuỗi cung ứng 2025 sẽ diễn ra trong hai ngày 4 và 5/12/2025, quy tụ hơn 200 doanh nghiệp tham dự.
Được phát động từ tháng 10 nhưng chỉ sau chưa đầy hai tháng, ban tổ chức cuộc thi đã nhận được sự đăng ký tham gia của hơn 300 sinh viên đến từ 27 trường đại học, cao đẳng trên cả nước.
Hội nhập quốc tế đặt ra bài toán về sự phụ thuộc nguyên phụ liệu nhập khẩu. Đổi mới sáng tạo trở thành chiến lược nâng cao tỷ lệ nội địa hóa, làm chủ công nghệ lõi và tăng giá trị gia tăng trong nước.
Việt Nam khởi động dự án mới do GEF tài trợ nhằm thúc đẩy hành động giảm 2.000 tấn rác thải nhựa, đóng góp cải thiện 13.400 hecta sinh cảnh biển.
Với tổng vốn 5 triệu USD, dự án thí điểm và thể chế hóa các cơ chế tài chính khí hậu sáng tạo, hỗ trợ nông dân quy mô nhỏ, đồng bào dân tộc thiểu số và thanh niên tại các vùng ven biển Việt Nam thích ứng với tác động ngày càng nghiêm trọng của biến đổi khí hậu.
Tổng kim ngạch xuất nhập khẩu hàng hóa năm 2025 có thể đạt mốc mới - khoảng 900 tỉ USD, trong đó xuất khẩu kỳ vọng thu về trên 450 tỉ USD
Gian hàng Việt Nam, với sự tham gia của 10 doanh nghiệp sản xuất linh kiện phụ tùng xuất sắc của Việt Nam, được bố trí công phu, làm nổi bật hình ảnh đất nước và các sản phẩm.
Bộ Công Thương đang rà soát, hoàn thiện hệ thống cơ chế, chính sách nhằm tạo điều kiện thuận lợi nhất cho doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ. Trọng tâm là chuyển từ tiền kiểm sang hậu kiểm, giảm tối đa thủ tục hành chính, tăng cường phân cấp cho địa phương.
Sáng 1/11, Sở Công Thương tỉnh Bắc Ninh phối hợp với Hiệp hội Doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ Việt Nam (VASI), Hiệp hội Sản xuất công nghiệp tỉnh (BACLINK) tổ chức hội thảo 'Hợp lực Nhà nước - Doanh nghiệp - Hiệp hội xây dựng chiến lược phát triển công nghiệp gắn với ứng dụng khoa học công nghệ cao'. Dự hội thảo có đồng chí Phạm Văn Thịnh, Ủy viên Ban Thường vụ Tỉnh ủy, Phó Chủ tịch UBND tỉnh.
Cơ chế CBAM và cam kết Net Zero của các tập đoàn toàn cầu đang tạo áp lực lớn cho các doanh nghiệp điện tử Việt Nam, để thích ứng, doanh nghiệp đừng chờ 'lớn mới xanh'.
Trong bối cảnh kinh tế thế giới có nhiều chuyển động nhanh và phức tạp, việc chủ động hội nhập quốc tế, nâng cao năng lực cạnh tranh và mở rộng hiện diện toàn cầu của khu vực kinh tế tư nhân Việt Nam là yêu cầu cấp bách và là định hướng chiến lược.
Cuộc thi khuôn mẫu Việt Nam giúp sinh viên khối kĩ thuật được trực tiếp tham gia vào quy trình thiết kế, chế tạo khuôn và sản xuất sản phẩm thực tế.
Ngày 29-10, tại hội nghị 'Thúc đẩy khu vực kinh tế tư nhân, mở rộng hiện diện quốc tế, hội nhập sâu vào chuỗi giá trị toàn cầu, nâng cao giá trị thương hiệu quốc gia' do Cục Xúc tiến thương mại (Bộ Công thương) tổ chức với hình thức trực tiếp kết hợp trực tuyến đến các điểm cầu Thương vụ Việt Nam ở nước ngoài, nhiều doanh nghiệp cho biết đang tìm cơ hội mở rộng đầu tư ra nước ngoài.
Trong khuôn khổ Hội chợ Mùa Thu 2025, sáng ngày 29/10, Bộ Công Thương sẽ tổ chức Hội nghị Xúc tiến thương mại với hệ thống thương vụ Việt Nam ở nước ngoài tháng 10.
Bộ Công Thương rà soát, hoàn thiện chính sách phát triển công nghiệp hỗ trợ, chuyển mạnh từ tiền kiểm sang hậu kiểm, giảm thủ tục, tăng phân cấp cho địa phương.
Xác định rõ vai trò của ngành công nghiệp hỗ trợ (CNHT), Chính phủ và các bộ, ngành Việt Nam đã ban hành nhiều cơ chế, chính sách làm cơ sở khuyến khích, thu hút đầu tư, trợ giúp doanh nghiệp (DN). Song vẫn còn không ít thách thức đòi hỏi sự nỗ lực tự thân DN, cũng như cần sự hỗ trợ quyết liệt, đồng bộ và dài hạn hơn.
Công nghiệp hỗ trợ ngày càng khẳng định vai trò trụ cột của nền công nghiệp quốc gia, là nền tảng giúp giảm phụ thuộc vào nhập khẩu, nâng giá trị gia tăng trong sản phẩm và nâng cao năng lực cạnh tranh. Tuy nhiên, công nghiệp hỗ trợ Việt Nam còn hạn chế về quy mô, yếu về tiềm lực, rất cần có sự trợ lực từ chính sách.
Để tận dụng hiệu quả Nghị định số 205/2025/NĐ-CP sửa đổi, bổ sung một số quy định của Nghị định số 111/2015/NĐ-CP về phát triển công nghiệp hỗ trợ, nhiều địa phương đang lên kế hoạch hình thành các khu công nghiệp hỗ trợ chuyên biệt, tạo cụm liên kết giữa doanh nghiệp sản xuất, chế tạo và doanh nghiệp đầu ra, giảm chi phí vận chuyển và tối ưu chuỗi giá trị.
Ngành công nghiệp hỗ trợ Việt Nam dù đã có những bước phát triển, nhưng vẫn còn nhiều hạn chế, chưa tương xứng với tiềm năng và cơ hội hiện có.
Thu hút đầu tư vào công nghiệp hỗ trợ đối mặt với nhiều thách thức về vốn, công nghệ, kết nối chuỗi cung ứng. Các doanh nghiệp FDI chưa thực sự khuyến khích doanh nghiệp Việt Nam tham gia.
Dù có nhiều tiềm năng, lợi thế phát triển, song sản phẩm công nghệ cao, đổi mới sáng tạo của Việt Nam vẫn chưa thể chinh phục thị trường toàn cầu bởi nhiều rào cản và thị trường tiêu thụ vẫn hạn chế.
Nhiều cơ chế chính sách Nhà nước và các địa phương đang thúc đẩy chuyển đổi số, tự động hóa và ứng dụng trí tuệ nhân tạo (AI) trong sản xuất…, từ đó khuyến khích doanh nghiệp đầu tư nâng cao năng lực cạnh tranh và đáp ứng các tiêu chuẩn hội nhập chuỗi cung ứng toàn cầu. Theo đó, đây cũng là thời điểm ngành cơ khí – chế tạo bước vào giai đoạn hiện đại hóa mạnh mẽ, với nhu cầu cao về tự động hóa, quản lý sản xuất thông minh và kết nối quốc tế.
Một chuỗi cung ứng được kết nối chặt chẽ, minh bạch và thích ứng tốt với biến động sẽ giúp doanh nghiệp duy trì sản xuất liên tục, đáp ứng kịp thời nhu cầu của cả thị trường trong nước và quốc tế.
Không chỉ là nơi giới thiệu công nghệ gia công kim loại hiện đại, METALEX Vietnam 2025 còn được xem là 'điểm hẹn chiến lược' cho ngành cơ khí – chế tạo Việt Nam. Triển lãm giúp doanh nghiệp tiếp cận xu hướng mới, thúc đẩy chuyển đổi số, mở rộng hợp tác quốc tế và từng bước khẳng định vị thế trong chuỗi giá trị toàn cầu.
Với chủ đề 'Empowering Metalworking – Nâng tầm sức mạnh gia công cơ khí', METALEX Vietnam 2025, quy tụ hơn 250 thương hiệu toàn cầu, giới thiệu đa dạng công nghệ, máy móc hiện đại.
Thị trường nội địa có hơn 100 triệu dân của Việt Nam là một 'mảnh đất màu mỡ' cho các ứng dụng AI. Nhu cầu chuyển đổi số ngày càng cao trong các lĩnh vực trọng yếu như tài chính, ngân hàng, thương mại điện tử, y tế, giáo dục và sản xuất cũng đang tạo ra lực cầu lớn cho các giải pháp về trí tuệ nhân tạo.
Từ khi Việt Nam mở cửa, hội nhập vào nền kinh tế toàn cầu, ngành công nghiệp hỗ trợ - vốn là xương sống của mọi nền sản xuất hiện đại, luôn là một mảnh ghép quan trọng trong phát triển kinh tế xã hội.
Sau nhiều năm phát triển, ngành công nghiệp ô tô và thị trường ô tô Việt Nam đang dần khẳng định vị trí. Để trở thành quốc gia phát triển, thu nhập cao vào 2045, đòi hỏi phải có một ngành công nghiệp hùng mạnh. Công nghiệp ô tô luôn có vai trò quan trọng với nền kinh tế, vì nó tạo ra năng suất cao và tăng trưởng cao cho GDP, vì vậy Việt Nam cần làm chủ.
Trong bối cảnh Việt Nam đang chuẩn bị đưa vào khai thác sân bay Long Thành – một trong những cảng hàng không lớn nhất khu vực, ngành công nghiệp hỗ trợ hàng không được kỳ vọng sẽ có không gian phát triển mới. Đây là lĩnh vực đặc thù, yêu cầu tiêu chuẩn quốc tế khắt khe, song lại chứa đựng tiềm năng to lớn khi Việt Nam dần trở thành trung tâm vận tải và logistics của Đông Nam Á. Giải pháp thiết thực nào để doanh nghiệp trong nước tham gia sâu hơn vào chuỗi cung ứng toàn cầu trong lĩnh vực này.
Ngành công nghiệp chế tạo của Việt Nam đang đứng trước những cơ hội và thách thức lớn trong bối cảnh kinh tế toàn cầu nhiều biến động. Các doanh nghiệp đang chủ động thích ứng, tìm kiếm cơ hội mới, đồng thời kỳ vọng vào sự hỗ trợ của chính phủ để nâng cao năng lực cạnh tranh, vươn mình ra thế giới...
Kim ngạch xuất khẩu của ngành sản xuất chủ yếu vẫn đến từ các doanh nghiệp FDI, trong khi tỷ trọng đóng góp của các doanh nghiệp nội địa còn rất thấp. Việt Nam vẫn đang ở đáy của chuỗi giá trị sản xuất, chủ yếu sản xuất các linh kiện rời thay vì các cụm linh kiện có giá trị gia tăng cao hơn…
Các tổ hợp công nghiệp (Techno Park) được kỳ vọng sẽ đáp ứng nhu cầu của doanh nghiệp trong và ngoài nước, tăng nội địa hóa và tham gia hiệu quả vào chuỗi cung ứng toàn cầu.
Doanh nghiệp công nghiệp hỗ trợ, đặc biệt là doanh nghiệp nhỏ và vừa (SMEs) còn nhiều dư địa phát triển, nhưng trong bối cảnh biến động chuỗi cung ứng, thuế và địa chính trị, cần nhanh chóng đổi mới thích ứng với xu thế.