Việc điều chuyển đoạn quốc lộ 1 từ nút giao Tân Vạn đến cầu Đồng Nai về UBND TPHCM quản lý, nhằm đảm bảo đồng bộ trong tổ chức giao thông, khai thác hạ tầng và nâng cao hiệu quả kết nối liên vùng.
Giá nhiên liệu, vật liệu tăng mạnh khiến Vành đai 3 TPHCM gặp áp lực tiến độ, hiện toàn dự án đạt khoảng 76% khối lượng thi công.
Ban Giao thông TPHCM cho biết tổng sản lượng thi công dự án Vành đai 3 hiện đạt khoảng 76%. Tuy nhiên, biến động giá nhiên liệu, khan hiếm nhựa đường nhập khẩu và chi phí vật liệu tăng cao đang tạo áp lực lớn cho các nhà thầu trong giai đoạn nước rút.
Tuyến đường 4.800 tỉ đồng nối TPHCM - Tây Ninh đã nối thông hơn 14 km, sắp đưa vào khai thác, tăng kết nối liên vùng
Tỉnh lộ 25B với 10 làn xe, kết nối sân bay Long Thành với TPHCM qua cầu Cát Lái và Vành đai 3 TPHCM
Tại TPHCM, các phong trào thi đua góp phần thúc đẩy tăng trưởng kinh tế, nâng cao đời sống người dân và định hình hướng đi bền vững cho thành phố
Đoạn 6,8 km đường Vành đai 3 TPHCM qua Tây Ninh đã cơ bản hoàn thiện, nhưng vẫn chưa thể khai thác do tiến độ toàn tuyến phía Tây chậm
Tiến độ Vành đai 3 TPHCM mới đạt khoảng 75%, nhiều đoạn phía Tây còn vướng vật liệu, nguy cơ không kịp thông xe toàn tuyến vào giữa năm 2026.
Dự án Cảng Hàng không quốc tế Long Thành giai đoạn 1 đang phải đối mặt với thực trạng khan hiếm lao động, giá nguyên nhiên liệu leo thang cho đến rắc rối pháp lý trong khâu thanh toán với các nhà thầu ngoại.
Ngày 17/4, Đội CSGT Rạch Chiếc, Phòng CSGT Công an TPHCM đã lập biên bản vi phạm hành chính trong lĩnh vực trật tự, an toàn giao thông đối với ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông – chủ đầu tư dự án Vành đai 3.
Sau gần 3 năm thi công, nhiều nhánh cầu vượt trên tuyến Vành đai 3 TPHCM đoạn giáp Tây Ninh đã hợp long, dự án bước vào giai đoạn tăng tốc hoàn thiện.
Cầu Bình Gởi bắc qua sông Sài Gòn là hạng mục quan trọng của dự án Vành đai 3 TPHCM, đang bước vào giai đoạn hoàn thiện, dự kiến sẽ thông xe kỹ thuật ngày 30-4-2026.
Là dự án trọng điểm Quốc gia, kết nối nhiều địa phương khu vực phía Nam, dự án xây dựng đường Vành đai 3 TPHCM đi qua TPHCM, Đồng Nai và Tây Ninh được kỳ vọng hoàn thành vào ngày 30/6/2026 nhưng tốc độ thi công không đồng đều. Một số đoạn đã hoàn thành, trong khi một số đoạn khác chưa đạt tới 60% khối lượng công việc.
Dù có mặt bằng sớm, nhiều đoạn Vành đai 3 TPHCM qua ba xã Bình Lợi, Vĩnh Lộc và Tân Vĩnh Lộc (khu vực Bình Chánh cũ) vẫn thi công cầm chừng. Khi mốc hoàn thành 30-6-2026 cận kề, áp lực tăng tốc ngày càng lớn.
Ban Thường vụ Thành ủy TPHCM có quyết định nhân sự, bắn pháo hoa dịp 30-4, công an khuyến cáo việc đi máy bay... là những thông tin nổi bật ngày 31-3
Dự án đường Vành đai 3 TPHCM đoạn qua khu vực tỉnh Bình Dương cũ đang tăng tốc thi công, trong đó cầu Bình Gởi dự kiến thông xe kỹ thuật dịp 30-4
Trong khi dự án Vành đai 3 TPHCM đang gấp rút hoàn thành, thì hiện nay, dự án Vành đai 4 có quy mô và vai trò quan trọng hơn, đang được đẩy nhanh tiến độ triển khai theo hình thức đầu tư PPP (vốn công-tư). Trong đó, nhiều hạng mục sẽ được khởi công ngay trong tháng 4 này.
Bộ Xây dựng vừa bàn giao cầu Nhơn Trạch với vốn đầu tư 7.000 tỷ đồng cho UBND TP. HCM quản lý và vận hành.
Bộ Xây dựng đã quyết định bàn giao cho TPHCM quản lý và vận hành cầu Nhơn Trạch cùng đường dẫn.
UBND TPHCM chỉ đạo triển khai tuyến đường liên cảng Cát Lái - Phú Hữu, vốn gần 8.800 tỉ đồng, giảm ùn tắc khu vực cảng và kết nối cao tốc, vành đai.
Cầu vượt tại nút giao Bình Chuẩn trên tuyến đường Vành đai 3 TPHCM qua đường Mỹ Phước Tân Vạn đang được nối nhịp. Toàn bộ hệ thống cọc khoan nhồi và phần hầm kín tại các nhánh C, D đã hoàn thành 100%.
Dự án Vành đai 3 TPHCM đang thi công gấp rút, hướng tới hoàn thành toàn tuyến vào cuối tháng 6-2026, thúc đẩy phát triển liên vùng.
Hàng loạt dự án hạ tầng quan trọng kết nối với Sân bay Long Thành đang được đẩy nhanh tiến độ. Trong đó có cao tốc Bến Lức – Long Thành, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, đường T1 nối sân bay với quốc lộ 51, đường T2 nối vào cao tốc TPHCM – Long Thành – Dầu Giây, cùng các tuyến 25C, 25B và đường Vành đai 3 TPHCM.
TPHCM đang hoàn tất thủ tục để khởi công ba dự án giao thông lớn nối TPHCM với Tây Ninh, gồm đường Võ Văn Kiệt nối dài, tuyến mở mới Tây Bắc và Quốc lộ 50B.
Kiểm tra dự án Vành đai 3 TPHCM tại nút giao Tân Vạn, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh yêu cầu hoàn thành các hạng mục trọng điểm vào 30-6.
TPHCM kiến nghị Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng xem xét chấp thuận chủ trương đầu tư hoàn chỉnh đường Vành đai 3 theo quy mô 8 làn xe cao tốc, đồng bộ toàn tuyến.
Thủ tướng giao Bộ Tài chính chỉ đạo các đơn vị liên quan tháo gỡ vướng mắc, bảo đảm ACV hoạt động bình thường, đồng thời đẩy nhanh tiến độ triển khai dự án sân bay Long Thành.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ về kết quả rà soát và nhu cầu đầu tư nâng cấp, hoàn thiện các tuyến đường bộ cao tốc đã được xây dựng theo quy mô phân kỳ. Tổng nguồn vốn cần để hoàn chỉnh các tuyến đường cao tốc này ước tính khoảng 500.000 tỷ đồng.
Thủ tướng khẳng định tới đây sẽ tiếp tục đầu tư các tuyến cao tốc trục ngang, tuyến giao thông đường bộ, đường sắt kết nối với sân bay Long Thành.
Sáng 5-3, Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì họp Phiên thứ 24 của Ban Chỉ đạo.
Sáng 5-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải chủ trì họp phiên thứ 24 của Ban chỉ đạo.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu đầu tư các tuyến giao thông kết nối; mở rộng, nâng cấp để đạt chuẩn đối với những đoạn tuyến cao tốc chưa đạt chuẩn
Tình trạng ùn tắc xảy ra ở hầu hết các tuyến cao tốc, gồm những tuyến mới đưa vào khai thác đã khiến nhu cầu mở rộng tăng cao. Đặc biệt là các tuyến kết nối TPHCM và các khu vực khác.
Dự án cao tốc TPHCM - Mộc Bài đang được đẩy nhanh tiến độ bồi thường, giải phóng mặt bằng để đưa vào thi công các gói thầu trong tháng 3 và 4-2026.
Từ sân bay Long Thành đến đường sắt tốc độ cao Bắc - Nam và trục Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng, nhiều dự án rất lớn đang bước vào giai đoạn vận hành hoặc chuẩn bị khởi công.
Những ngày cuối năm, tuyến Vành đai 3 trên cao qua TPHCM được thi công khẩn trương. Công nhân cùng máy móc hoạt động liên tục, tăng tốc hoàn thiện các hạng mục trọng điểm để kịp tiến độ đề ra.
Những ngày cận Tết Nguyên đán, khi phố xá rộn ràng sắc mai vàng, đào thắm và mọi nhà tất bật chuẩn bị cho giờ phút đoàn viên, trên nhiều công trường dự án giao thông trọng điểm của TPHCM, các tổ đội vẫn duy trì nhịp thi công ổn định.
Sáng 12-2, tại kỳ họp thứ 9, HĐND tỉnh Tây Ninh thông qua Nghị quyết điều chỉnh Quy hoạch tỉnh thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, nội dung quan trọng là xác định 3 trung tâm phát triển, với khu vực Đức Hòa – Hậu Nghĩa là trung tâm hành chính - chính trị mới của tỉnh.
Tuyến cao tốc dài 51km nối TP. HCM với Tây Ninh dự kiến hoàn thành vào cuối năm 2027, đóng vai trò chiến lược trong hành lang kinh tế Xuyên Á và giảm tải cho Quốc lộ 22.
Đề nghị trên được đưa ra trong bối cảnh từ nay đến Tết Nguyên đán 2026, nhu cầu vận chuyển hàng hóa giữa Việt Nam và Trung Quốc tăng cao.
Đường Vành đai 3 - TPHCM, tỉnh lộ 25C và 25B được thiết kế 10 làn xe siêu đẹp đã sắp hoàn thiện để kết nối giao thông với sân bay Long Thành.
Thủ tướng nêu rõ, đến năm 2030, chúng ta phải hoàn thành 5.000km đường bộ cao tốc, do đó phải có giải pháp ngay về phân bổ nguồn lực, chuẩn bị dự án, triển khai ngay với tinh thần 'không lãng phí một ngày, không chậm trễ một tuần, không bỏ lỡ cơ hội trong một tháng, không để bị động trong một năm'.
Sáng 30-1, Thủ tướng Phạm Minh Chính, Trưởng Ban Chỉ đạo Nhà nước các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải (GTVT), chủ trì phiên họp thứ 23 của Ban Chỉ đạo.
Thủ tướng Chính phủ lưu ý, không để tình trạng '1 km đường cao tốc nhưng có tới mười mấy nhà thầu cùng làm', dẫn tới chậm trễ và dễ phát sinh tiêu cực.