Sau khi hoàn tất khảo sát và lập hồ sơ kỹ thuật, dự án phát triển hành lang đường thủy và logistics phía Nam hơn 3.800 tỷ đồng đang bước vào giai đoạn chuẩn bị đấu thầu, mở đường cho kế hoạch khởi công trong năm 2026.
Hằng năm, vào cao điểm mùa khô, nhu cầu sử dụng nước sinh hoạt của người dân khu vực phía Đông tỉnh Đồng Tháp có xu hướng tăng cao. Trước thực tế đó, tỉnh chủ động triển khai nhiều giải pháp nhằm đảm bảo nguồn nước phục vụ đời sống và sản xuất.
Với mục tiêu cải thiện hạ tầng vận tải thủy, xử lý các 'điểm nghẽn' trên hành lang Đông - Tây và Bắc - Nam, dự án phát triển hành lang đường thủy và logistics phía Nam dự kiến được khởi công vào cuối năm 2026 và hoàn thành vào năm 2030.
Đường Rừng Sác là tuyến giao thông huyết mạch kết nối vùng lõi của TP.HCM với vùng đất Cần Giờ, băng qua rừng ngập mặn và mang đến không gian yên bình, tươi xanh giữa lòng Thành phố mang tên Bác.
Dự án Phát triển hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam vừa được Bộ Xây dựng phê duyệt kế hoạch thực hiện có tổng mức đầu tư 3.899 tỷ đồng, được triển khai đầu tư theo phương thức đầu tư công...
Bộ Xây dựng mới phê duyệt kế hoạch thực hiện dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam, đồng thời chỉ đạo dốc toàn lực thông tuyến dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đoạn Cần Thơ - Hậu Giang - Cà Mau. Đây là một trong những dự án giao thông trọng điểm quốc gia sẽ hoàn thành vào ngày 19/12, góp phần nối thông đoạn cuối cùng của tuyến cao tốc Bắc - Nam phía Đông.
Bộ Xây dựng vừa ban hành quyết định phê duyệt kế hoạch thực hiện dự án (PIP) của dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.
Trong 2 tuần, Công ty TNHH Vĩnh Hưng trúng 2 gói thầu thi công xây dựng tại Bến Tre với tổng giá trị hơn 5 tỷ, đều trong bối cảnh chỉ có 2 nhà thầu tham dự và đối thủ bị loại vì không đạt kỹ thuật.
Những kết quả điền dã, nghiên cứu của các nhà khảo cổ học và bảo tàng học từ nhiều thập kỷ nay ở các di sản mang tên làng, tên đất, tên sông, tên suối của Đồng Nai như: Phước Tân, Bình Đa, Gò Me, Cái Vạn, Cái Lăng, Rạch Lá, Suối Linh, Suối Chồn, Núi Gốm, Dầu Giây, Phú Hòa, Hàng Gòn, Bến Gỗ... đã trở nên quen thuộc và thân thích với khoa học và người dân.
Việt Nam dự kiến vay vốn nước ngoài để cải tạo, nâng cấp hệ thống đường thủy nhằm giảm chi phí logistics, xóa đói giảm nghèo khu vực Đồng bằng sông Cửu Long.
Dự án nạo vét luồng, nâng cấp cải tạo kênh Chợ Lách kết hợp xây kè, cầu Chợ Lách 2… là một trong những dự án thành phần thuộc dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.
Ngân hàng Thế giới (WB) vừa phê duyệt khoản tín dụng trị giá 107 triệu USD cho Dự án Phát triển hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam (Dự án). Theo Bộ GTVT, Dự án sẽ sớm được khởi công nhằm mục tiêu tăng khối lượng hàng hóa và giảm thời gian di chuyển dọc theo các hành lang Đông - Tây và Bắc - Nam.
Trân trọng giới thiệu tiếp với bạn đọc Tiểu thuyết lịch sử 'Lục tỉnh Nam Kỳ khói lửa' của PGS TS Cao Văn Liên do NXB Hồng Đức ấn hành năm 2024.
Công ty Cổ phần Sản xuất Kinh doanh Vật liệu xây dựng và Thi công xây dựng Bình Hưng chỉ trong ngày 24/5 trúng liền 3 gói xây lắp tại Quận 1, 3. 2/3 gói thầu, chỉ duy nhất tham gia và trúng.
Thực hiện sắp xếp khu phố, ấp theo quy định của Trung ương, xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ, TP HCM đã chấm dứt hoạt động 114 tổ nhân dân, sắp xếp 6 ấp thành 9 ấp
Xã An Thới Đông, huyện Cần Giờ sẽ kịp thời giải quyết các khó khăn, vướng mắc phát sinh khi sắp xếp ấp trên địa bàn, trước hết là trang bị cơ sở vật chất, bổ sung, kiện toàn lực lượng công an bán chuyên trách, ấp đội trưởng....
Hàng nghìn mét dây điện, cáp điện kết nối hệ thống camera dưới các dạ cầu tại TPHCM bị mất trộm, gây khó khăn cho đơn vị quản lý vận hành vì không thể kiểm soát được lưu lượng phương tiện tàu thuyền qua cầu và không thể trích xuất camera kiểm tra thông tin liên quan nếu xảy ra sự cố va đụng vào trụ, thành cầu.
Tại Công văn số 1135/TTg-CN ngày 21/11/2023, Phó Thủ tướng Trần Hồng Hà đã phê duyệt Khung chính sách về bồi thường, hỗ trợ, tái định cư Dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam.
Bộ Giao thông Vận tải vừa có quyết định phê duyệt Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ.
Dự án nâng cấp hành lang ven biển và logistics khu vực phía Nam có tổng mức đầu tư 3.900 tỷ đồng vừa chính thức được Bộ Giao thông vận tải ký quyết định phê duyệt...
Bộ Giao thông Vận tải yêu cầu khẩn trương triển khai dự án 'Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam' với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng.
Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) vừa có quyết định phê duyệt Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam do Ngân hàng Thế giới (WB) tài trợ.
Bộ Giao thông vận tải vừa phê duyệt dự án 'Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam' với tổng mức đầu tư gần 3.900 tỷ đồng. Ban Quản lý các dự án đường thủy được giao làm chủ đầu tư...
Nhiều con sông ở phía Nam sẽ được đầu tư nạo vét luồng, xây kè và xây cầu nhằm nâng cao năng lực vận tải. Tổng mức đầu tư các dự án này hơn 3.899 tỉ đồng, tương đương 163,34 triệu USD.
Khi được đầu tư và hoàn thành dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam sẽ góp phần tăng năng lực lưu thông vận tải thủy, kết nối với các cụm cảng sâu trong nội địa.
Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam khi được đầu tư và hoàn thành sẽ góp phần tăng năng lực lưu thông vận tải thủy, kết nối với các cụm cảng sâu trong nội địa.
Ban Quản lý các dự án đường thủy vừa đề nghị Bộ GTVT phê duyệt Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam, nhằm cải thiện hạ tầng, giảm tắc nghẽn và tai nạn, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa trong khu vực. Đây là dự án quan trọng, cần được các bộ ngành, địa phương quan tâm để đẩy nhanh tiến độ.
Ban Quản lý các dự án đường thủy vừa có tờ trình đề nghị phê duyệt dự án đầu tư xây dựng dự án phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam. Dự án sẽ góp phần cải thiện hệ thống cơ sở hạ tầng, giảm tắc nghẽn, tai nạn, giảm chi phí vận chuyển hàng hóa đường thủy từ khu vực Đồng bằng sông Cửu Long đến TPHCM, Đồng Nai và cụm cảng Cái Mép – Thị Vải.
Dự án đầu tư xây dựng Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam khi được đầu tư sẽ góp phần cải thiện hệ thống cơ sở hạ tầng vận tải đường thủy.
Dự án Phát triển các hành lang đường thủy và logistics khu vực phía Nam dự kiến vay 107 triệu USD từ Ngân hàng thế giới do Ban Quản lý các dự án đường thủy làm chủ đầu tư.
Dự án nạo vét, nâng cấp kênh Chợ Gạo giai đoạn 2, tuyến giao thông thủy nội địa huyết mạch nối TP.HCM đi các tỉnh đồng bằng sông Cửu Long, sau gần 18 tháng thi công vẫn còn nhiều hạng mục chậm trễ, trong đó có hạng mục xây nhà tái định cư cho hàng trăm hộ dân và mới đây là việc tăng thêm vốn...