Dòng Xiaomi 17 sẽ trình làng ngay trong tháng 9, trang bị chip Snapdragon thế hệ mới và cạnh tranh trực tiếp với iPhone 17.
Tập đoàn Xiaomi sẽ ra mắt mẫu điện thoại thông minh cao cấp thế hệ mới ngay trong tháng này, cạnh tranh trực diện với Apple Inc. để giành thị phần trong phân khúc điện thoại thông minh cao cấp.
Một chiếc Xiaomi SU7 Ultra hoàn tất các bài kiểm tra tại châu Âu và được cấp biển số, qua đó đủ điều kiện lưu thông trên đường phố công cộng.
Xiaomi đã chính thức xác nhận sẽ trình làng mẫu điện thoại gập vỏ sò thế hệ mới mang tên Xiaomi MIX Flip 2 ngay trong tháng 6/2025.
Midea và Xiaomi vốn là đồng minh lâu năm, sở hữu cổ phiếu của nhau. Tuy nhiên khi hãng di động làm đồ gia dụng, mối quan hệ rạn nứt.
Màn đối đáp giữa hai tập đoàn công nghệ lớn nhất Trung Quốc diễn ra trong bối cảnh cạnh tranh gay gắt trong lĩnh vực xe điện, nơi cung vượt xa cầu.
Khoản lỗ trên mỗi xe điện Xiaomi bán ra trong quý đầu năm đã giảm đáng kể so với số liệu từng ghi nhận ở năm 2024.
Xiaomi đạt doanh thu kỷ lục quý I/2025 với mức tăng gần 50% so với cùng kỳ năm ngoái, với động lực chính nhờ mảng xe điện và chip bán dẫn.
Ông lớn ngành công nghệ Xiaomi đang gây chú ý khi lấn sân mạnh mẽ vào thị trường xe điện.
Luo Fuli là nhà khoa học AI nổi tiếng ở Trung Quốc, từng tham gia các dự án ở Alibaba, DeepSeek.
Đại diện Xiaomi cho biết, công ty sẽ tập trung phát triển tại các thành phố lớn và đã bắt đầu thâm nhập vào những khu vực nông thôn.
Công ty sản xuất ô tô 'tay ngang' này đã tăng gấp đôi sản lượng kể từ tháng 6 và tung ra mẫu xe cao cấp SU7 Ultra, có giá hơn 110.000 USD, để đáp ứng nhu cầu tăng cao.
Xiaomi Corp cho biết hãng này sẵn sàng mở rộng mảng xe điện mới ra mắt của mình bằng cách hy sinh lợi nhuận ngay lúc này để hướng đến mục tiêu gia nhập top những cái tên đứng đầu ngành cùng Tesla Inc. và BYD Co. Thời gian mà nhà sản xuất xe điện này dự kiến là trong một hoặc hai thập kỷ tới.
Chủ tịch Xiaomi Lu Weibing cho biết ông tự tin rằng công ty sẽ đạt được mục tiêu giao 120.000 xe điện vào cuối năm.
Trong quý vừa qua Xiaomi đã giao 27.307 chiếc SU7, song doanh nghiệp EV của công ty vẫn chứng kiến khoản lỗ ròng lên tới 1,8 tỉ NDT.
Hãng xe Trung Quốc đạt được doanh số ấn tượng khi công bố giá chiếc sedan thuần điện SU7 rẻ hơn dự kiến.