Ngập úng gia tăng tại các đô thị lớn cho thấy yêu cầu cấp bách về một khung pháp lý đồng bộ. Ông Trần Hoài Anh, Phó Cục trưởng Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng (Bộ Xây dựng) chia sẻ với Báo Xây dựng về vấn đề đặt ra với dự thảo Luật Cấp, thoát nước.
Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng vừa báo cáo tham mưu, xử lý ý kiến Thành viên Chính phủ đối với Dự thảo Nghị định về quản lý, khai thác hạ tầng cấp nước sạch nhằm hoàn thiện khung pháp lý quản lý hạ tầng cấp nước sạch.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định số 357/QĐ-BXD, trong đó giao Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng thực hiện nhiều nhiệm vụ quan trọng liên quan đến lĩnh vực hạ tầng đô thị, giao thông, cấp thoát nước trong năm 2026.
Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng (Bộ Xây dựng) đang đẩy nhanh tiến độ xây dựng, hoàn thiện hệ thống thể chế trong lĩnh vực hạ tầng kỹ thuật, trong đó trọng tâm là Luật Cấp, Thoát nước và các nghị định về quản lý hạ tầng đô thị.
Năm 2026 là thời điểm then chốt đổi mới hạ tầng cấp, thoát nước. Ông Tạ Quang Vinh, Cục trưởng Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng (Bộ Xây dựng) nhấn mạnh, chuyển từ đầu tư sang quản trị, vận hành theo vòng đời công trình.
Thời gian qua, việc triển khai Chương trình Quốc gia bảo đảm cấp nước an toàn và Chương trình Quốc gia chống thất thoát, thất thu nước sạch đã đạt nhiều kết quả tích cực.
Sau triển khai các chương trình quốc gia, công suất cấp nước đô thị đạt 13,7 triệu m³/ngày đêm, khoảng 95% dân số đô thị được dùng nước sạch, tỷ lệ thất thoát nước giảm còn 15%.
Năm 2025, Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng nhanh chóng ổn định sau hợp nhất, hoàn thành 3 chỉ tiêu hạ tầng Chính phủ giao, đẩy mạnh hoàn thiện thể chế, tạo nền tảng pháp lý cho 2026.
Góp ý cho Dự thảo Nghị định Quản lý cấp, thoát nước, các Sở Xây dựng địa phương chỉ rõ nhiều 'điểm nghẽn', đồng thời, kiến nghị sớm hoàn thiện khung pháp lý nhằm nâng cao hiệu quả lĩnh vực cấp, thoát nước, đáp ứng yêu cầu phát triển đô thị bền vững.
Theo GS.TS Trần Đức Hạ, để giải quyết căn cơ bài toán úng ngập cho các đô thị, cần triển khai các biện pháp tổng thể, bao gồm cả giải pháp kỹ thuật, xây dựng chế tài, nâng cao ý thức và trách nhiệm cộng đồng...
Sáng 17-12, tại Hà Nội, Liên hiệp các Hội khoa học và kỹ thuật Việt Nam (Liên hiệp Hội Việt Nam) phối hợp với Tổng hội Xây dựng Việt Nam tổ chức hội thảo 'Ngập úng đô thị - Thách thức và biện pháp giảm thiểu'. Hội thảo thu hút sự tham dự của đông đảo nhà khoa học, chuyên gia trong lĩnh vực quy hoạch, xây dựng, cấp thoát nước và quản lý đô thị, nhằm đánh giá toàn diện thực trạng ngập úng tại các đô thị hiện nay, làm rõ nguyên nhân và đề xuất định hướng giải pháp ứng phó hiệu quả, bền vững.
Ở thời điểm hiện tại nhu cầu đầu tư hệ thống thoát nước và xử lý nước thải của Việt Nam rất lớn, đòi hỏi đa dạng hóa nguồn vốn bằng cách huy động đầu tư tư nhân, chuyển từ phí bảo vệ môi trường sang thu giá dịch vụ.
Dù phát triển mạnh mẽ, Hà Nội vẫn chưa thể giải quyết triệt để tình trạng úng ngập, khiến mỗi trận mưa lớn đều trở thành nỗi lo của người dân.
Theo các chuyên gia, nhu cầu đầu tư hệ thống thoát nước và xử lý nước thải của Việt Nam rất lớn, đòi hỏi đa dạng hóa nguồn vốn bằng cách huy động đầu tư tư nhân, chuyển từ phí bảo vệ môi trường sang thu giá dịch vụ.
Ngày 4/12, Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng, Ngân hàng Phát triển châu Á và Cục Kinh tế Liên bang Thụy Sĩ tổ chức tọa đàm 'Tham vấn các bên liên quan về khung pháp lý cho quản lý vận hành và đầu tư PPP trong lĩnh vực thoát nước và xử lý nước thải'.
Dự thảo Nghị định Quản lý cấp, thoát nước sắp ra mắt sẽ tập trung vào an ninh nguồn nước và quản lý ngập theo rủi ro, tạo nền tảng pháp lý thống nhất và bền vững cho sự phát triển đô thị.
Đây là nội dung quan trọng được nhiều sở, ngành và các đơn vị đánh giá cao tại hội thảo lấy ý kiến góp ý về dự thảo Nghị định Quản lý Cấp, Thoát nước do Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng (Bộ Xây dựng) tổ chức ngày 26/11, tại TP.HCM.
Bộ Xây dựng vừa báo cáo Chính phủ loạt giải pháp nhằm cơ bản chấm dứt tình trạng ngập nặng trước năm 2035, trọng tâm là xây dựng hệ thống thoát nước hiện đại.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Chính phủ về thực trạng ngập úng đô thị và đề xuất các giải pháp trọng tâm. Bộ đặt mục tiêu đến năm 2035 kiểm soát cơ bản ngập nặng, xây dựng hệ thống thoát nước hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu…
Theo Bộ Xây dựng, hậu quả ngập úng gây thiệt hại kinh tế - xã hội lớn, ước tính khoảng 1-1,5% GDP đô thị mỗi năm.
Trong báo cáo trình Chính phủ, Bộ Xây dựng đề xuất kế hoạch đến năm 2035, với nhiều giải pháp để kiểm soát các điểm ngập và nâng cấp hệ thống thoát nước.
Bộ Xây dựng vừa trình Thủ tướng Chính phủ báo cáo 313 về tình trạng ngập úng đô thị - vấn đề ngày càng nghiêm trọng tại nhiều thành phố lớn. Bộ Xây dựng cho rằng nếu tiếp tục xử lý từng điểm ngập riêng lẻ, các đô thị sẽ liên tục 'đuổi theo nước'. Cần một khung pháp lý và chiến lược tổng thể.
Bộ Xây dựng báo cáo Thủ tướng về thực trạng ngập úng đô thị và kiến nghị các giải pháp trọng tâm nhằm kiểm soát cơ bản ngập nặng vào năm 2035.
Bộ Xây dựng vừa có báo cáo gửi Thủ tướng Chính phủ về thực trạng ngập úng đô thị và đề xuất các giải pháp trọng tâm. Bộ đặt mục tiêu đến năm 2035 kiểm soát cơ bản ngập nặng, xây dựng hệ thống thoát nước hiện đại, thích ứng với biến đổi khí hậu.
Vừa qua, mưa lớn kéo dài đã gây ngập úng trên diện rộng tại các đô thị lớn. Để hạn chế và tiến tới giải quyết triệt để vấn nạn này, các bên liên quan cần mạnh dạn triển khai giải pháp đồng bộ, quyết liệt, từng bước nâng cao hiệu quả công tác thoát nước.
Nguyên nhân chính khiến ngập úng đô thị vẫn diễn biến phức tạp là do thiếu quy hoạch tổng thể, đầu tư chưa đồng bộ, cơ chế tài chính chưa bền vững, tác động của biến đổi khí hậu... Do vậy, cần hoàn thiện thể chế pháp luật lĩnh vực thoát nước đô thị.
Không chỉ là hệ quả của mưa bão, tình trạng ngập úng ở các đô thị còn phơi bày những lỗ hổng trong quy hoạch, quản lý và đầu tư hạ tầng...
Đô thị hóa làm cho diện tích đồng ruộng, đất trống, ao, hồ, kênh rạch để trữ nước tự nhiên được bê tông hóa là một nguyên nhân làm cho tình trạng ngập úng ngày càng trầm trọng.
Bộ Xây dựng cho biết ngập úng đô thị bắt nguồn từ 5 nguyên nhân chính, gồm tác động của biến đổi khí hậu, hạ tầng thoát nước lạc hậu, quy hoạch chưa theo kịp tốc độ đô thị hóa, thiếu nguồn lực thực hiện và ý thức người dân.
Dự kiến đến năm 2030, cả nước cần khoảng 300.000 tỷ đồng đầu tư xây dựng hệ thống thoát nước, song hiện nguồn vốn đầu tư theo quy hoạch của các địa phương không đáp ứng được nhu cầu. Do vậy, cần sớm ban hành Luật Cấp, thoát nước để tạo hành lang pháp lý về quy hoạch, đầu tư, thu hút nguồn lực cho các dự án chống ngập úng, nhất là ở đô thị.
Trong văn bản trả lời chất vấn Đại biểu Quốc hội Hoàng Hữu Chiến (Đoàn An Giang), Bộ Xây dựng cho biết tình trạng ngập úng tại các đô thị xuất phát từ 5 nguyên nhân chính...
Bộ Xây dựng vừa có Văn bản số 12451/BXD-KCHT gửi Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh An Giang để trả lời nội dung chất vấn liên quan đến tình trạng ngập úng đô thị và giá nhà ở cao so với thu nhập người dân. Trong đó, Bộ đã làm rõ nguyên nhân chủ yếu dẫn đến tình trạng ngập úng đô thị kéo dài và đề xuất các giải pháp cụ thể nhằm khắc phục trong thời gian tới…
Ông Trần Quốc Khánh, nguyên Thứ trưởng Bộ Công Thương cho hay chỉ cần 50mm mưa, nhiều tuyến phố đã tê liệt. Đây là chỉ dấu của sự phát triển thiếu cân bằng giữa tăng trưởng kinh tế và bảo vệ môi trường.
Tình trạng ngập úng đô thị ngày càng trầm trọng, phản ánh hệ quả của phát triển nóng, quy hoạch chắp vá và hạ tầng không theo kịp tốc độ đô thị hóa.
Ngày 29/10, tại Hà Nội, Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng (Bộ Xây dựng) phối hợp Hội đồng tư vấn chính sách của Thủ tướng tổ chức Tọa đàm với chủ đề 'Ngập úng đô thị: Hiện trạng, nguyên nhân và giải pháp'.
Chính phủ cần xem xét sớm thành lập Quỹ phòng, chống ngập úng đô thị gắn với ứng phó biến đổi khí hậu ở cấp quốc gia, các địa phương đóng góp chung vào quỹ này.
Đây là nội dung chính được chuyên gia và các nhà quản lý phân tích và nêu rõ tại Tọa đàm 'Ngập úng đô thị - Hiện trạng, nguyên nhân và giải pháp', do Bộ Xây dựng phối hợp với Hội đồng Tư vấn chính sách của Thủ tướng Chính phủ tổ chức vào sáng 29/10.
Hệ thống thoát nước của các đô thị của Việt Nam đều được hình thành từ khá lâu, trải qua nhiều thời kỳ cũng đã được cải tạo, nâng cấp nhưng còn chắp vá, thiếu đồng bộ.
Hà Nội không thể chạy theo việc 'chống ngập' từng trận mưa, mà phải chủ động sống chung, giảm thiểu thiệt hại, và có chiến lược lâu dài trong quy hoạch. Đó là giải pháp mà các chuyên gia, nhà khoa học góp ý.
Quy hoạch cấp thoát nước của ngành nước chưa đầy đủ, đồng bộ; chất lượng dự báo còn hạn chế; hệ thống thông tin, cơ sở dữ liệu về cấp nước, thoát nước và xử lý nước thải còn thiếu… Để giải quyết những hạn chế, đáp ứng nhu cầu thực tiễn, Bộ Xây dựng đang hoàn thiện dự án Luật cấp, thoát nước để báo cáo Chính phủ, Ủy ban Thường vụ Quốc hội.
Để khắc phục tình trạng úng ngập, Sở Xây dựng Hà Nội đã kiến nghị UBND thành phố triển khai xây dựng các công trình xử lý ngập cục bộ như bể chứa nước ngầm tại đất công, công viên... kết hợp với trạm bơm chuyển bậc nhằm tăng khả năng tiêu thoát.
Ngành cấp, thoát nước còn khá nhiều tồn tại. Pháp luật liên quan trực tiếp đến lĩnh vực cấp, thoát nước chưa tương xứng với vai trò, tầm quan trọng của dịch vụ cấp, thoát nước là dịch vụ thiết yếu.
Tại hội thảo 'Ngành nước Việt Nam trong kỷ nguyên mới: Thách thức và cơ hội' diễn ra ngày 20/8, trong khuôn khổ Tuần lễ ngành Nước Việt Nam 2025, các chuyên gia nhấn mạnh sự cần thiết phải sớm ban hành Luật Cấp, thoát nước.
Tại lễ khai mạc Tuần lễ ngành nước Việt Nam 2025, ngày 20/8, bà Silvia Danailov, Trưởng đại diện Quỹ Nhi đồng Liên hợp quốc (UNICEF) tại Việt Nam đưa ra ba khuyến nghị cho việc cấp nước sạch và vệ sinh an toàn, bền vững.
Ngành nước, với vai trò thiết yếu trong phát triển đô thị, nông thôn, y tế, sản xuất và môi trường, chính là một trong những lĩnh vực cần đổi mới nhanh, mạnh và thực chất trong kỷ nguyên mới.
Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Tường Văn nhấn mạnh, mọi người dân được tiếp cận nước sạch; nâng cao chất lượng dịch vụ cấp, thoát nước đáp ứng điều kiện sống hiện đại của cộng đồng dân cư; bảo đảm an ninh, an toàn cấp, thoát nước...
Ngập úng đô thị đang trở thành vấn đề nhức nhối không chỉ ở Hà Nội, TP Hồ Chí Minh mà còn lan rộng đến các thành phố như Đà Nẵng, Đà Lạt (cũ), Lào Cai (cũ). Việt Nam cần làm gì để ngập úng không trở thành 'đặc sản' của các đô thị lớn?
Trong bối cảnh ngành xây dựng phát triển mạnh mẽ, việc áp dụng các biện pháp quản lý chi phí tiên tiến, đặc biệt thông qua BIM (mô hình thông tin công trình) và Hệ thống thông tin địa lý (GIS) trở thành xu hướng tất yếu, nhằm tối ưu hóa nguồn lực và nâng cao hiệu quả các dự án giao thông, xây dựng.
Một trong những kết quả nổi bật của Đảng bộ Cục Kết cấu hạ tầng xây dựng là hoàn thành công tác sắp xếp tổ chức, tinh gọn bộ máy đồng bộ, kịp thời; làm tốt công tác chính trị, tư tưởng, bảo đảm thực hiện tốt các nhiệm vụ được giao.
Nhiệm kỳ 2025-2030, Đảng bộ Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng đặt ra nhiều mục tiêu quan trọng trong xây dựng tổ chức Đảng và thực hiện các nhiệm vụ chính trị.