UBND TP Hồ Chí Minh vừa ban hành Quyết định phê duyệt Kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045. Kế hoạch đặt mục tiêu kiểm soát, phòng ngừa ô nhiễm, cải thiện chất lượng không khí, góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng và xây dựng đô thị phát triển bền vững.
Việc Range Rover Sport bước sang thế hệ mới chỉ với phiên bản điện hóa đã gia tăng áp lực cạnh tranh giữa các mẫu SUV hạng sang cỡ lớn và tái khẳng định xu thế điện hóa trong phân khúc này tại Việt Nam.
Theo báo cáo mới đây của Hiệp hội Các nhà sản xuất ôtô Việt Nam (VAMA), tổng doanh số các thành viên tháng 3-2026 đạt 38.704 xe, tăng tăng tới 101% so với tháng 2-2026 và tăng 122% so với cùng kỳ năm ngoái.
Sau giai đoạn trầm lắng đầu năm, thị trường ôtô Việt Nam phục hồi mạnh mẽ trong tháng 3 và quý 1/2026 với mức tăng trưởng hai con số, trong đó xe điện nổi lên như một động lực tăng trưởng mới.
Thị trường xe máy Việt Nam khởi động năm 2026 với mức tăng trưởng quý đầu phản ánh sức mua ổn định, nhưng sau đó nhiều thách thức với những thay đổi mang tính cấu trúc, đặc biệt dưới tác động của chính sách môi trường và xu hướng điện hóa phương tiện.
Với nguồn kinh phí 480.000 Euro viện trợ không hoàn lại, Hà Nội chính thức khởi động dự án 'Phố thở - Hà Nội thở', hướng tới kiểm soát ô nhiễm không khí bằng công nghệ mô hình hóa hiện đại và thí điểm vùng phát thải thấp, góp phần xây dựng đô thị xanh, bền vững.
Dự án 'Phố thở - Hà Nội thở' được xây dựng trên cơ sở hợp tác kỹ thuật giữa Sở NN&MT Hà Nội và Công ty SUEZ ARIA Technologies (Pháp). Dự án được triển khai trong thời gian 18 tháng, với tổng kinh phí 480.000 EURO.
Việc Thành phố Hồ Chí Minh đưa xe đạp điện vào hệ thống giao thông công cộng được kỳ vọng góp phần thay đổi thói quen di chuyển của người dân, khuyến khích sử dụng phương tiện thân thiện với môi trường.
Sáng 9-4, tại trụ sở Sở Nông nghiệp và Môi trường Hà Nội diễn ra cuộc họp chính thức khởi động dự án FASEP – 'Phố thở - Hà Nội thở' với sự tham dự của đại diện Đại sứ quán Pháp tại Việt Nam, các cơ quan Trung ương, thành phố Hà Nội cùng nhiều tổ chức, đối tác phát triển của Cộng hòa Pháp.
Theo số liệu thống kê chính thức của cơ quan chức năng, đến năm 2025, Việt Nam có khoảng hơn 74 triệu xe mô tô, xe gắn máy (MT, XGM).
TPHCM vừa ban hành Kế hoạch hành động kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng không khí giai đoạn 2026–2030, tầm nhìn đến năm 2045 (Kế hoạch), góp phần bảo vệ sức khỏe cộng đồng, xây dựng thành phố xanh, phát triển bền vững.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) tại một số khu vực trung tâm. Đây là bước đi nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí và từng bước hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch.
Từ ngày 1.7.2026, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm cấm xe máy sử dụng xăng tại một số khu vực thuộc vùng phát thải thấp (LEZ), không triển khai đồng loạt toàn vành đai 1 mà có lộ trình, phạm vi và đối tượng phù hợp.
Hà Nội sẽ không triển khai vùng phát thải thấp đồng loạt trên toàn bộ Vành đai 1 từ ngày 1/7/2026, cũng không cấm ô tô, xe máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch trên toàn tuyến, mà thực hiện thí điểm theo từng khu vực, có lộ trình, phạm vi và đối tượng phù hợp.
TP.HCM đặt mục tiêu đến năm 2030 toàn bộ phương tiện giao thông được kiểm soát khí thải, đồng thời chuyển đổi hoàn toàn hệ thống giao thông công cộng sang sử dụng năng lượng sạch, theo Kế hoạch hành động kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng không khí giai đoạn 2026 - 2030, tầm nhìn đến năm 2045 vừa được UBND thành phố phê duyệt.
TP.HCM đặt mục tiêu thiết lập các vùng phát thải thấp, đồng thời kiểm soát chặt hoạt động đốt rác ngoài trời bằng công nghệ giám sát hiện đại như camera, vệ tinh, drone.
Nhằm kiểm soát tình trạng ô nhiễm không khí, cả Hà Nội và TPHCM đều đã vạch ra lộ trình thiết lập vùng phát thải thấp (LEZ). Đặc biệt, ngay từ ngày 1/7 tới, Hà Nội sẽ bắt đầu thí điểm hạn chế xe máy xăng tại vành đai 1, vì thế người dân cần nắm rõ ranh giới các tuyến đường bị hạn chế và có sự chuẩn bị từ bây giờ.
TPHCM đặt kế hoạch đến năm 2030 quản lý, kiểm soát tất cả phương tiện tham gia giao thông, tiến tới hạn chế các phương tiện không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.
Vấn đề ô nhiễm không khí đang trở thành thách thức lớn đối với TP Hồ Chí Minh khi mật độ giao thông cao, hoạt động công nghiệp ngày càng gia tăng... Trước yêu cầu cấp bách đó, UBND TP Hồ Chí Minh đã ban hành kế hoạch hành động về kiểm soát ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045.
UBND TP.HCM giao Sở Xây dựng chủ trì, phối hợp các sở, ngành, đơn vị liên quan thiết lập và triển khai thực hiện 'vùng phát thải thấp' (LEZ), tiến tới hạn chế phương tiện giao thông không đáp ứng tiêu chuẩn khí thải.
Theo các chuyên gia, việc kiểm định khí thải xe máy là rất cần thiết nhưng người dân cũng cần hiểu đúng thời gian và không cần quá lo lắng khi bảo dưỡng, chăm sóc xe đúng cách.
Việc miễn phí thuê và đổi pin trong 3 năm giúp tài xế xe điện xóa bỏ gánh nặng chi phí vận hành, biến tiền đổ xăng hàng tháng thành khoản trả góp sở hữu xe.
Trong bối cảnh đô thị hóa nhanh và thương mại điện tử bùng nổ, nhu cầu đối với các mẫu xe tải van điện cỡ nhỏ đang trở nên rõ ràng ở nhiều đô thị trên thế giới.
Từ ngày 1-7 tới, vùng lõi của Thủ đô Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ). Trong bối cảnh giá xăng, dầu biến động, nhiều người dân đã quyết định gác lại chiếc xe máy xăng để chọn Metro, xe buýt, hay xe máy điện như một cách thích ứng nhanh để bảo vệ môi trường và giảm chi phí.
Trước áp lực ô nhiễm môi trường, đặc biệt là ô nhiễm không khí ngày càng gia tăng, Hà Nội đang chuyển mạnh từ 'cam kết chính sách' sang 'hành động thực chất'. Bám sát Luật Thủ đô và Kế hoạch hành động quốc gia về khắc phục ô nhiễm và quản lý chất lượng môi trường không khí giai đoạn 2026-2030, tầm nhìn đến năm 2045; thành phố đã triển khai nhiều giải pháp nổi bật là xây dựng vùng phát thải thấp (LEZ).
Dự kiến TP.HCM sẽ có nhiều phố đi bộ tại khu vực trung tâm TP, nhằm tạo thêm không gian sinh hoạt cho người dân.
Trước áp lực biến động giá xăng dầu, lượng hành khách sử dụng metro và xe buýt tại TPHCM tăng rõ rệt, nhất là trong các khung giờ cao điểm. Đây là tín hiệu cho thấy xu hướng chuyển dịch từ phương tiện cá nhân sang giao thông công cộng, phương tiện xanh tại TPHCM đang diễn ra rõ nét.
Trước lộ trình thí điểm Vùng phát thải thấp (LEZ), người dân Thủ đô không chọn tâm thế chờ đợi. Thay vào đó, một làn sóng chủ động thay đổi phương tiện.
Sở Xây dựng TP.HCM cho biết dự kiến trong năm 2026, TP.HCM sẽ khởi công 9 cầu vượt thép là các dự án cấp bách cần hoàn thành trong năm 2027 nhằm giải quyết ùn tắc giao thông.
Hà Nội sẽ thí điểm xây dựng vùng phát thải thấp tại khu vực lõi trung tâm Hoàn Kiếm từ 1.72026, với các biện pháp hạn chế phương tiện gây ô nhiễm, bước đầu giảm ô nhiễm không khí và thúc đẩy giao thông xanh, song chính sách này đang gây tranh luận về tính khả thi và ảnh hưởng đến sinh hoạt của người dân.
Từ ngày 1/7/2026, Hà Nội sẽ chính thức thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ) tại khu vực lõi Hoàn Kiếm (Hà Nội) - một quyết định được xem là bước đi nhỏ nhưng mang ý nghĩa lớn trong hành trình 'xanh hóa' giao thông đô thị. Tuy nhiên, phía sau câu chuyện thí điểm không chỉ là bài toán kỹ thuật, mà còn là phép thử về năng lực điều hành, sự đồng thuận xã hội và tầm nhìn chính sách dài hạn.
Với quy định mới sắp có hiệu lực, hàng chục triệu xe máy đang lưu thông sẽ phải tiến hành kiểm định khí thải. Để tránh bỡ ngỡ, chủ phương tiện cần nắm rõ lộ trình, thủ tục cũng như các quy định hạn chế xe xăng tại các thành phố lớn.
Thành phố Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại lõi Hoàn Kiếm nhằm kiểm soát nguồn ô nhiễm từ giao thông, mở đầu lộ trình hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch tại khu vực nội đô.
Chiều 13-3, Ủy viên Trung ương Đảng, Phó Bí thư Thành ủy, Chủ tịch UBND thành phố Hà Nội Vũ Đại Thắng đã tiếp và làm việc với Đại sứ đặc mệnh toàn quyền Nhật Bản tại Việt Nam Ito Naoki nhằm trao đổi về các nội dung hợp tác giữa Thủ đô Hà Nội với các đối tác Nhật Bản, đồng thời thúc đẩy các dự án song phương trong thời gian tới.
Trong xu hướng chuyển đổi xanh, hạ tầng trạm đổi pin là yếu tố có tính quyết định, giúp xe máy trở thành giải pháp ưu việt thay thế hoàn toàn xe xăng.
Trước áp lực ô nhiễm không khí từ lượng phương tiện khổng lồ, TPHCM đang gấp rút hoàn thiện đề án kiểm soát khí thải giao thông, hướng đến xây dựng vùng phát thải thấp (LEZ) và thúc đẩy chuyển đổi sang phương tiện xanh.
Trước áp lực ô nhiễm từ hơn 13 triệu phương tiện, TP.HCM đang gấp rút hoàn thiện đề án kiểm soát khí thải với các chính sách chuyển đổi xe điện và siết phương tiện vào trung tâm.
TP.HCM dự kiến trong tháng 3/2026 xây dựng các Nghị quyết để trong quý 2 trình HĐND TP.HCM thông qua Đề án kiểm soát khí thải phương tiện giao thông.
Mục tiêu triển khai Vùng phát thải thấp (LEZ) là rất quan trọng nhằm kiểm soát nguồn thải, giảm thiểu ô nhiễm không khí, bảo vệ sức khỏe cộng đồng, hướng tới...
Không chỉ các 'ông lớn' đã chi phối thị phần, những hãng nước ngoài như Yadea cũng đang tăng tốc nhằm mở rộng sự hiện diện tại thị trường Việt Nam.
Đây là số liệu đo lường được theo nghiên cứu mới do các nhà khoa học tại trường Y Keck, Đại học Nam California (Mỹ), thực hiện.
Cuộc đua song mã của 2 thương hiệu lớn nhất thị trường xe 2 bánh Việt càng trở nên hấp dẫn hơn khi xe máy điện trở thành quân bài chiến lược, vậy ai sẽ thành công?