Đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò là một trong những dự án giao thông trọng điểm. Điểm nhấn của dự án không chỉ là tuyến đường chạy dọc ven biển mà còn là những cây cầu 'khủng' bắc qua cửa sông, cửa lạch, tạo nên cảnh quan đặc sắc, hùng vĩ và thơ mộng.
Trên tuyến đường ven biển Nghi Sơn - Cửa Lò (Nghệ An), những cây cầu như những dải lụa vắt qua cửa sông, cửa lạch. Không chỉ tạo nên vẻ đẹp hùng vĩ, các công trình còn đóng vai trò then chốt trong việc kết nối giao thông, mở rộng không gian phát triển và tạo cú hích mạnh mẽ cho kinh tế - xã hội Nghệ An trong tương lai.
Sau thời gian dài thi công, dự án đường ven biển qua địa bàn Nghệ An đã hoàn tất hầu hết các hạng mục, chỉ còn một đoạn ngắn khoảng 100m đang được theo dõi lún trước khi hoàn thiện.
Đến thời điểm hiện tại, đường ven biển với mức đầu tư hơn 4.600 tỷ đồng cơ bản đã hoàn thiện. Con đường này không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông mà còn mở ra một không gian phát triển mới, tạo động lực phát triển kinh tế cho các địa phương vùng ven biển Nghệ An.
Sau nhiều năm thi công, tuyến đường ven biển qua Nghệ An, công trình giao thông trọng điểm kết nối từ Nghi Sơn (Thanh Hóa) đến cầu Cửa Hội (giáp Hà Tĩnh) cơ bản hoàn thiện. Trên toàn tuyến dài 67,5 km, chỉ còn khoảng 100 m đoạn đầu cầu Nghi Tân đang được theo dõi lún trước khi hoàn tất.
Sau nhiều năm thi công, tuyến đường ven biển qua tỉnh Nghệ An cơ bản đã hoàn thiện các hạng mục, hiện chỉ còn 100m đường đang được theo dõi lún.
Sau 4 năm thi công, tuyến đường ven biển dài 76km nối Thanh Hóa và Nghệ An với tổng vốn đầu tư hơn 4.600 tỷ đồng dự kiến sẽ chính thức khánh thành vào tháng 3/2026.
Sau 4 năm thi công, tuyến đường ven biển dài 76km nối Thanh Hóa và Nghệ An với tổng vốn đầu tư hơn 4.651 tỷ đồng dự kiến sẽ chính thức khánh thành vào tháng 3/2026.
Năm 980, Lê Đại Hành hoàng đế lên ngôi, mở đầu cho triều đại Tiền Lê. Ngay sau khi lên ngôi, nhà vua đã nhanh chóng ổn định tình hình triều chính và chuẩn bị lực lượng cho công cuộc kháng chiến chống Tống - bình Chiêm, giành nền độc lập, dựng xây cơ đồ quốc gia dân tộc.
Đó là vào năm 1988, trong chuyến đi vào Nghệ An cùng với nhà văn Sơn Tùng và họa sĩ Lê Lam, hai bậc văn nhân nghệ sĩ từng trải đã chỉ cho tôi thấy dòng sông đào lịch sử, tuyến vận tải đường thủy đầu tiên của nước Việt, đó là Kênh nhà Lê.
UBND tỉnh vừa ban hành Quyết định số 282/QĐ-UBND ngày 28/01/2026 về việc phê duyệt 05 vùng bảo hộ vệ sinh khu vực lấy nước sinh hoạt cho các công trình khai thác tài nguyên nước để sản xuất, cung cấp nước sạch cho sinh hoạt trên địa bàn tỉnh.
Dự án đường ven biển qua tỉnh Nghệ An với tổng mức đầu tư 4.641 tỷ đồng dự kiến hoàn thành và đưa vào vận hành từ đầu năm 2026. Đây là tuyến đường trọng điểm góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế, xã hội và du lịch của địa phương.
Với tiến độ đạt 96%, tuyến đường ven biển dài hơn 64 km dự kiến vận hành từ đầu năm 2026, tạo trục giao thông trọng yếu kết nối các cảng biển và khu du lịch.
Làm đường công vụ để thi công công trình Kênh Nhà Lê ở thôn Tân Phan, xã Kỳ Anh (Hà Tĩnh) được kỳ vọng phục vụ sản xuất, dân sinh. Thế nhưng, những bất cập trong thiết kế, thi công đang gây ảnh hưởng đến sản xuất, đời sống của người dân.
Tuyến đường ven biển đoạn qua địa phận Nghệ An hiện đang thi công, dự kiến đưa vào thông xe dịp 19/12 tới đây. Thời gian qua do ảnh hưởng mưa bão nên đoạn qua xã An Châu và Hải Lộc xảy ra tình trạng sạt lở phần đất đá mái ta luy dương, hiện nay các đơn vị liên quan đã có những đánh giá sơ bộ và tập trung khắc phục.
Trên địa bàn tỉnh Nghệ An thời gian qua đang và đang triển khai nhiều dự án giao thông trọng điểm, không chỉ là câu chuyện nối liền mạch quốc gia với những tầm nhìn chiến lược quan trọng, mà còn là động lực thúc đẩy kinh tế chung, riêng hết sức quan trọng, có ý nghĩa rất lớn.
Trên tuyến đường ven biển Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) hiện hữu những cây cầu lớn, nhỏ vươn mình qua các cửa sông, cửa lạch, nối liền những cộng đồng dân cư ven biển lâu nay bị chia cắt bởi địa hình sông nước.
Nhiều tuyến luồng đường thủy nội địa quốc gia bắt đầu kết thúc hạn chế giao thông sau mưa, lũ do ảnh hưởng của bão số 10.
Từ tối 30/9, giao thông thủy trên nhiều tuyến sông lớn như sông Lam, sông La, sông Hoàng Mai và sông Hồng buộc phải dừng toàn bộ để đảm bảo an toàn, do nước lũ dâng cao, dòng chảy xiết.
Ở tuổi 91, nhà báo Đinh Quang Thành, nguyên phóng viên Thông tấn xã Việt Nam vẫn miệt mài với những trang viết, vẫn hăng say tổ chức triển lãm ảnh, tâm huyết chia sẻ với công chúng những tác phẩm báo chí và nghệ thuật độc đáo ông đã sáng tạo trong suốt hành trình làm nghề.
Dự án Đường ven biển Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông mà còn mở ra không gian phát triển mới cho kinh tế - xã hội, du lịch và quốc phòng - an ninh vùng ven biển. Với tầm vóc ấy, công trình trọng điểm này đang nhận được sự quan tâm đặc biệt của các cấp, ngành và địa phương, quyết tâm sớm về đích.
Sau khi hoàn tất việc di dời 30 hộ dân yếu thế trong ngày 24/8, xã Yên Trung (Nghệ An) tiếp tục triển khai kế hoạch đưa thêm 150 hộ dân ra khỏi các khu vực có nguy cơ ngập lụt và sạt lở nghiêm trọng.
Sau khi di dời 30 hộ dân là đối tượng người yếu thế từ ngày hôm qua (24/8), hiện xã Yên Trung đang tập trung vận động và tranh thủ thời tiết giảm mưa, để di dời tiếp 150 hộ dân tại các vùng nguy cơ cao ngập lụt và sạt lở.
Đường ven biển Nghi Sơn (Thanh Hóa) - Cửa Lò (Nghệ An) đang trở thành một trong những công trình giao thông trọng điểm, mang ý nghĩa chiến lược đặc biệt quan trọng. Con đường này không chỉ góp phần hoàn thiện mạng lưới hạ tầng giao thông mà còn mở ra một không gian phát triển mới, tạo cú hích cho kinh tế - xã hội, quốc phòng - an ninh vùng ven biển xứ Nghệ.
Sáng 11/8, đồng chí Lê Hồng Vinh - Phó Bí thư Tỉnh ủy, Chủ tịch UBND tỉnh kiểm tra hiện trường các công trình trọng điểm để tổ chức khánh thành chào mừng kỷ niệm 80 năm Quốc khánh.
Nhân kỷ niệm 80 năm Quốc khánh nước Cộng hòa xã hội chủ nghĩa Việt Nam (2/9/1945 – 2/9/2025), Nghệ An sẽ khánh thành ba công trình trọng điểm với tổng mức đầu tư hơn 7.300 tỷ đồng, gồm tuyến đường ven biển Nghi Sơn – Cửa Lò, đường nối Vinh – Cửa Lò giai đoạn 2 và Bệnh viện Ung bướu Nghệ An giai đoạn 2.
Kênh Nhà Lê được đào từ thế kỷ X, trở thành tuyến đường thủy dài gần 500km kết nối các tỉnh Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An và Hà Tĩnh.
Sau hơn 3 năm thi công, dự án đường ven biển qua địa bàn tỉnh Nghệ An vẫn còn 240m mặt bằng vướng chưa được bàn giao. Lãnh đạo tỉnh Nghệ An đã yêu cầu địa phương phối hợp các ngành khẩn trương xử lý để dự án sớm về đích theo kế hoạch.
Kênh Nhà Lê được đào từ năm 983, qua nhiều triều đại được nối dài, tạo thành một tuyến đường thủy dài gần 500km...
Ai cũng có tuổi thơ gắn bó với quê hương xứ sở, nơi chôn rau cắt rốn, nơi cuộc đời sâu nặng nghĩa tình với ông bà, cha mẹ, xóm giềng hay những gì thân thuộc nhất. Với tôi, tuổi thơ cũng từng gắn bó với dòng sông quê hương. Ấy là dòng sông Minh.
Thời điểm này, địa bàn Nghệ An, các trạm bơm, hồ chứa nước được đầu tư nâng cấp, sửa chữa đang khẩn trương thi công nhằm kịp thời phục vụ nước tưới cho vụ hè thu.
Nhiều di tích lịch sử, văn hóa tại Nghệ An đang xuống cấp theo thời gian do không được duy tu, bảo vệ thường xuyên
Vùng đất đầu sóng một thời, giờ đây lặng lẽ nép mình giữa đồng bằng bồi tụ phù sa, nhưng trong lòng đất, trong ký ức người dân xã Yên Lâm (huyện Yên Mô, Ninh Bình), cửa biển Thần Phù vẫn là một biểu tượng thiêng liêng, nơi hội tụ của lịch sử, văn hóa và khát vọng vươn lên.
Các mô hình sản xuất lúa theo hướng hữu cơ Công ty CP Tập đoàn Quế Lâm triển khai tại Hà Tĩnh cho năng suất ổn định, hiệu quả kinh tế cao và góp phần bảo vệ môi trường sinh thái.
Vụ xuân năm nay, huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) giành thắng lợi trên diện tích 52,5ha lúa hữu cơ với sản lượng đạt trên 260 tấn, tổng giá trị đạt trên 3,5 tỷ đồng. Kết quả này tạo tiền đề để địa phương tiếp tục mở rộng diện tích.
Sau nhiều năm thi công, tuyến đường ven biển hơn 4.650 tỷ đồng qua tỉnh Nghệ An đã hoàn thiện khoảng 90%. Tuy nhiên, do vướng mặt bằng thi công nên một số hạng mục chưa được thực hiện theo đúng tiến độ.
Dự án đường ven biển từ Nghi Sơn (Thanh Hóa), đến Cửa Lò (Nghệ An) đoạn Km7 - Km76 được xem là công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh. Tuy nhiên, đến thời điểm hiện tại, dự án vẫn chưa thể thông tuyến, thậm chí nhiều đoạn vẫn chưa giải phóng xong mặt bằng.
Nằm bên dòng Lãng Giang, Cầu Quan, xã Trung Chính (Nông Cống) là địa danh quen thuộc với bao người. Không chỉ là trung tâm giao thương buôn bán sầm uất của cả vùng, Cầu Quan còn là vùng đất 'ấp ôm' những dấu tích lịch sử, văn hóa truyền thống.
Ngày 5/2, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Thanh Hóa có công văn báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh về sự cố sạt, lở bờ kênh sông Mơ thuộc hệ thống kênh Nhà Lê tại xã Đông Nam, thành phố Thanh Hóa.
Ngày 5/2, Sở Nông nghiệp và Phát triển nông thôn tỉnh Thanh Hóa có công văn báo cáo Ủy ban nhân dân tỉnh về sự cố sạt, lở bờ kênh sông Mơ thuộc hệ thống kênh Nhà Lê tại xã Đông Nam, thành phố Thanh Hóa.
Ngay sau khi sự cố sạt, lở bờ kênh sông Mơ thuộc hệ thống kênh Nhà Lê tại xã Đông Nam (TP Thanh Hóa), ngành nông nghiệp và các đơn vị liên quan đã phối hợp kiểm tra thực tế hiện trường, đánh giá nguyên nhân và triển khai các giải pháp khắc phục sự cố.
Ngay từ mùng 3 Tết, công nhân thủy lợi trên địa bàn Nghệ An đã túc trực tại các trạm bơm để điều tiết nguồn nước, đảm bảo nước tưới cho lúa vụ Xuân.
Tôi quen với nhà nghiên cứu phê bình (NCPB) văn học Chu Văn Sơn từ những năm cuối thập niên 80 của thế kỷ XX tại Đại học Sư phạm Hà Nội, nơi ông vừa mới được nhận về làm cán bộ giảng dạy tại đó.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính đã ký Quyết định thi hành kỷ luật bằng hình thức Khiển trách đối với ông Lê Đình Thọ, nguyên Thứ trưởng Bộ Giao thông vận tải.
Trục vớt ô tô dưới sông phát hiện 2 thi thể bên trong xe; Nâng dây điện vì sợ vướng, tài xế tử vong tại chỗ; Ô tô va chạm xe máy, người đàn ông lớn tuổi tử vong tại chỗ... là những tin tức tai nạn giao thông đáng chú ý ngày hôm nay 31/12/2024.
Ô tô rơi xuống nước là tình huống khẩn cấp hiếm gặp nhưng có thể xảy ra bất cứ lúc nào. Đối mặt với tình huống này, phản ứng nhanh, chính xác là yếu tố quyết định sự sống còn của tài xế và hành khách.
Một tin không vui ngày cuối cùng của năm 2024 khi sảy ra sự việc đau lòng, đôi nam nữ ngồi trong ô tô mất lái lao thẳng xuống sông tử vong.