Hệ thống lái tự động cấp độ cao đòi hỏi nguồn năng lượng cực lớn để vận hành cảm biến và xử lý AI, làm giảm đáng kể quãng đường di chuyển của xe điện so với phiên bản tiêu chuẩn.
Với hơn 10.000 chiếc được bán ra, Toyota bZ trở thành mẫu xe điện phổ biến nhất tại Mỹ không phải do Tesla sản xuất trong quý I/2026.
Trong bối cảnh nhu cầu xe điện đang chậm lại, xe hybrid tiếp tục khẳng định vai trò chủ lực doanh số cho các nhà sản xuất Hàn Quốc như Kia và Hyundai tại thị trường trọng điểm Mỹ.
Toyota bZ 2026 nâng cấp tầm vận hành lên 505 km và tích hợp chuẩn sạc Tesla NACS. Tuy nhiên, việc thiếu phần mềm dẫn đường chuyên dụng vẫn là điểm yếu so với đối thủ.
Toyota bZ 2026 sở hữu tầm vận hành 505 km và chuẩn sạc NACS mới, tuy nhiên sự thiếu hụt hệ thống lập lộ trình thông minh vẫn là rào cản lớn so với đối thủ.
Hyundai sẽ dừng bán các phiên bản tiêu chuẩn của Ioniq 6 tại Mỹ và Canada do doanh số yếu và rào cản chính sách, chỉ giữ lại biến thể hiệu năng cao Ioniq 6 N.
Mẫu SUV điện Rivian R2 sẽ sử dụng công nghệ pin hình trụ 4695 tiên tiến từ LG Energy Solution, hứa hẹn cải thiện mật độ năng lượng và hiệu suất vận hành để cạnh tranh trực tiếp với Tesla Model Y vào năm 2026.
Trong bối cảnh thị trường ô tô điện tăng trưởng mạnh, không ít mẫu xe từng được kỳ vọng dẫn dắt xu hướng lại dần mờ nhạt vì định giá cao, hạ tầng sạc hạn chế và chiến lược truyền thông thiếu bền bỉ.
Khảo sát mới của Consumer Reports cho thấy Tesla là thương hiệu xe điện mang lại trải nghiệm lái thỏa mãn nhất, vượt qua Rivian và BMW.
Tính năng truyền tải điện từ xe sang thiết bị ngoại vi giúp người dùng vận hành các thiết bị gia dụng tại các khu vực không có lưới điện ổn định.
Consumer Reports cho biết 2-10% xe ôtô điện Hyundai và Kia có thể mất công suất do lỗi ICCU, ảnh hưởng đến độ tin cậy và dẫn đến các đợt triệu hồi sửa chữa.
Ngày 18-2, truyền thông quốc tế đưa tin, Indonesia - nguồn cung nickel lớn nhất thế giới - bắt đầu siết kiểm soát đối với loại khoáng sản vốn là nền tảng cho ngành công nghiệp xe điện nội địa.
Sau khởi đầu khá chậm chạp với mẫu xe điện đầu tiên bZ4X, Toyota đã bắt đầu ghi nhận tín hiệu tích cực về doanh số với phiên bản bZ hoàn toàn mới.
Kết quả thử nghiệm chống chấn thương cổ cho thấy nhiều mẫu SUV chỉ đạt mức trung bình hoặc kém, trong đó có một số cái tên đang bán tại Việt Nam.
Mẫu SUV nhỏ gọn hút khách nhất của Toyota là RAV4 được cho là sẽ có thêm một biến thể chạy điện hoàn toàn và dự kiến sẽ ra mắt trong năm 2027 tới.
Sau Kia EV6, Geely EX5 hybrid là mẫu xe điện hóa tiếp theo xuất hiện ở nước ta.
Kia EV6 vừa được đại lý ở TP.HCM rao bán, chậm gần 4 năm so với kế hoạch ban đầu.
Số lượng ô tô điện chạy pin đăng ký mới trên toàn cầu vẫn tăng mạnh trong năm 2025, nhưng được dự báo chậm lại trong năm 2026 vì những rào cản đến từ thay đổi chính sách.
Honda UC3 'chào sân' Việt Nam; Honda Super-One EV - ô tô điện cỡ nhỏ lần đầu mở bán tại Đông Nam Á là những tin tức nổi bật trên thị trường xe điện tuần qua.
Biến thể thuần điện của Hyundai Staria sẽ sớm mở bán tại Hàn Quốc và châu Âu.
Thị trường xe SUV đang đón nhận tin vui khi nhiều mẫu xe mới và đã qua sử dụng giảm giá sâu, tạo cơ hội tốt cho người mua xe.
Kia EV6 2025 lột xác với pin 84 kWh cho tầm hoạt động tới 513 km, tích hợp cổng sạc NACS tương thích Supercharger và cảm giác lái được tinh chỉnh đĩnh đạc hơn.
Hóa đơn sửa ôtô điện mà một khách Mỹ nhận được sau khi vô tình làm đổ chai nước ra sàn xe gây chú ý. Công ty bảo hiểm đã từ chối chi trả.
Thị trường xe cũ tại Mỹ ghi nhận xu hướng tăng giá trở lại trong Quý 3/2025, song diễn biến thực tế cho thấy không phải phân khúc nào cũng gặp khó. Trong khi nhu cầu chung có dấu hiệu chững lại, xe điện (EV) lại nổi lên như nhóm bán chạy nhất, thậm chí 'thoát hàng' nhanh hơn cả xe chạy xăng truyền thống.
Giá xe cũ tăng trở lại vào quý 3-2025, nhưng chỉ riêng xe điện là không bị 'ế'.
Hàng loạt mẫu xe điện của Hyundai và Kia 'đỏ sàn' khi hết nhận được ưu đãi thuế, tuy nhiên tổng doanh số của hai hãng tại Mỹ vẫn tăng nhờ các dòng xe động cơ xăng truyền thống.
Doanh số suy giảm, ưu đãi thuế bị loại bỏ, nhiều cái tên mới khai tử, thị trường xe điện Mỹ đang bắt đầu bước vào giai đoạn đen tối.
Thị trường xe điện Mỹ lập kỷ lục mới với hơn 438.000 xe bán ra trong Quý 3/2024. Dù Tesla Model Y vẫn là mẫu xe bán chạy nhất, thị phần của hãng đã giảm xuống 41%.