Theo tờ trình gửi HĐND TP Hà Nội về dự thảo Nghị quyết thông qua Đề án vùng phát thải thấp trong khu vực Vành đai 1, dự kiến được xem xét tại kỳ họp chuyên đề khai mạc ngày 12/5 tới đây.
Theo đề xuất mới nhất của UBND TP.Hà Nội, từ 1/7 đến 1/10, người dân vùng lõi Hoàn Kiếm phải đăng ký online với chính quyền địa phương về kế hoạch chuyển đổi xe...
Từ tháng 7/2026, Hà Nội dự kiến bắt đầu thí điểm vùng phát thải thấp tại khu vực trung tâm với nhiều biện pháp hạn chế phương tiện sử dụng nhiên liệu hóa thạch. Trong đó, xe máy xăng chiếm tới 94-97% tổng số xe tại các phường thuộc Vành đai 1.
Tại kỳ họp thứ 2, ngày 11/5 tới đây, HĐND thành phố xem xét, thông qua Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1 trên địa bàn Hà Nội', mở đường cho việc thực hiện thí điểm cấm xe máy chạy xăng theo giờ tại khu vực phường Hoàn Kiếm.
Hà Nội sẽ thí điểm Vùng phát thải thấp từ giữa năm 2026. Yêu cầu cấp thiết lúc này là bố trí bãi đỗ xe, trạm sạc pin và chính sách hỗ trợ
Hà Nội sẽ hạn chế xe chạy xăng tại 11 tuyến phố thuộc vùng phát thải thấp phường Hoàn Kiếm, đồng thời bố trí bãi gửi xe, trạm sạc điện quanh khu vực này.
Tại 9 phường trong vành đai 1 ở Thủ đô Hà Nội - nơi sẽ triển khai Đề án vùng phát thải thấp, xe máy sử dụng xăng khoảng 94-97% tổng số phương tiện.
Dự thảo của UBND TP Hà Nội đề xuất từ 1/7/2026, shipper/xe ôm công nghệ sử dụng xe xăng không được hoạt động trong vùng phát thải thấp.
Xe mô tô, xe gắn máy sử dụng nhiên liệu hóa thạch kinh doanh vận chuyển hành khách, hàng hóa sử trên nền tảng phần mềm, ứng dụng hỗ trợ kết nối vận tải có thể bị cấm lưu thông trong vùng phát thải thấp trên địa bàn thành phố Hà Nội.
Dù ủng hộ mục tiêu giảm phát thải của Thủ đô, nhiều người dân vẫn lo ngại về khả năng đáp ứng của hệ thống trạm sạc cũng như chi phí chuyển đổi sang xe máy điện.
Hà Nội dự kiến phạt nguội xe xăng vào vùng phát thải thấp từ 1/7 qua camera nhận diện biển số, thí điểm tại khu vực Hoàn Kiếm.
Việc thiết lập vùng phát thải thấp được xem là bước đi mang tính đột phá, không chỉ nhằm kiểm soát tình trạng ô nhiễm không khí đang ngày càng nhức nhối tại khu vực trung tâm.
Hà Nội chuẩn bị để cấm xe máy xăng: Từ hỗ trợ lên tới 5 triệu đồng đến hàng trăm điểm sạc, bãi đỗ xe
UBND TP Hà Nội đang xây dựng lộ trình thí điểm vùng phát thải thấp trong vành đai 1, bắt đầu từ ngày 1/7/2026, đồng thời chuẩn bị nhiều chính sách hỗ trợ để tiến tới hạn chế xe máy chạy xăng.
Hà Nội đang đứng trước một bước ngoặt quan trọng trong hành trình xanh sạch đẹp và hiện đại hóa đô thị. Kể từ ngày 1/7/2026, thành phố sẽ chính thức khởi động kế hoạch thí điểm vùng phát thải thấp (LEZ)....
Qua gần 4 tháng triển khai quyết liệt, mô hình tuyến đường 'Ba nhất' tại Hà Nội đã mang lại những thay đổi cụ thể về diện mạo đô thị và ý thức chấp hành pháp luật của người dân.
Hệ thống camera nhận diện biển số tự động (ANPR) sẽ trở thành công nghệ lõi trong vận hành vùng phát thải thấp tại Hà Nội, giúp giám sát phương tiện theo thời gian thực, tự động phát hiện vi phạm và gửi cảnh báo trực tiếp tới chủ xe qua các ứng dụng số.
Phố đi bộ quanh Hồ Gươm (Hà Nội) ghi nhận thay đổi rõ rệt khi hàng rong gần như biến mất, vỉa hè sạch sẽ, người dân thoải mái dạo bộ, vui chơi.
Theo chính quyền Hà Nội, việc lựa chọn phường Hoàn Kiếm là nơi cấm xe máy chạy xăng do hạ tầng phục vụ chuyển đổi sẵn có.
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy xăng tại 11 tuyến phố quận Hoàn Kiếm từ 1.7.2026 nhằm giảm phát thải và cải thiện không khí nội đô.
Từ ngày 1/7, 11 tuyến phố ở khu vực lõi của phường Hoàn Kiếm dự kiến triển khai thí điểm cấm xe máy xăng theo khung giờ.
UBND TP Hà Nội vừa trình HĐND TP xem xét, ban hành Nghị quyết thông qua Đề án 'Vùng phát thải thấp trong vành đai 1', nhằm kiểm soát phát thải, từng bước định hình hệ thống giao thông xanh tại trung tâm Thủ đô.
Dự kiến 11 tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm được đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng từ 18h đến 24h Thứ sáu và từ 6h đến 24h Thứ bảy, Chủ nhật hàng tuần.
Hà Nội đang đề xuất chính sách hỗ trợ người dân chuyển đổi từ xe xăng sang phương tiện sử dụng năng lượng sạch, với mức hỗ trợ tối đa lên tới 20 triệu đồng đối với hộ nghèo; các nhóm khác được hỗ trợ theo tỷ lệ giá trị xe, nhằm thúc đẩy giảm phát thải và phát triển giao thông xanh.
11 tuyến phố thuộc phường Hoàn Kiếm dự kiến cấm xe máy xăng từ 18h-24h thứ sáu và 6h-24h thứ bảy, chủ nhật để thí điểm vùng phát thải thấp giảm ô nhiễm không khí.
Theo đề án dự kiến, Hà Nội sẽ thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm từ giữa năm 2026, trước khi mở rộng ra toàn bộ khu vực Vành đai 1 nhằm kiểm soát khí thải giao thông và phát triển đô thị bền vững.
Theo dự thảo tờ trình của UBND thành phố Hà Nội đang được lấy ý kiến về đề án Vùng phát thải thấp trong Vành đai 1, giai đoạn 1 (1-7 đến 31-12-2026), thành phố sẽ triển khai thí điểm vùng phát thải thấp tại phường Hoàn Kiếm vào các ngày cuối tuần.
11 tuyến phố ở phường Hoàn Kiếm được đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng từ 18h đến 24h thứ Sáu và từ 6h đến 24h thứ Bảy, Chủ nhật.
Từ 1/7, Hà Nội dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng theo khung giờ 3 ngày cuối tuần, giới hạn trong 11 tuyến phố.
Từ 1/7, Hà Nội dự kiến cấm xe xăng theo giờ tại 11 tuyến phố ở phường Hoàn Kiếm. Trong phạm vi này, xe máy sử dụng xăng sẽ bị cấm đi lại theo khung giờ: từ 18h- 24h ngày thứ Sáu và từ 6h- 24h trong hai ngày cuối tuần...
Hà Nội dự kiến thí điểm cấm xe máy chạy bằng xăng tại phường Hoàn Kiếm từ ngày 1/7/2026 theo đề án 'vùng phát thải thấp' trong khu vực Vành đai 1. Chính sách này sẽ áp dụng theo từng khung giờ cụ thể, trong phạm vi khu phố cổ và các tuyến đường bao quanh, nhằm từng bước kiểm soát khí thải, cải thiện chất lượng không khí tại khu vực trung tâm.
UBND TP. Hà Nội vừa đưa ra dự thảo tờ trình về đề án thiết lập vùng phát thải thấp (Low Emission Zone - LEZ) trong phạm vi vành đai 1.
Theo dự thảo đề án 'Vùng phát thải thấp (LEZ) trong vành đai 1', Hà Nội sẽ bắt đầu triển khai thí điểm từ ngày 1/7 tại một số khu vực trung tâm, trước khi mở rộng toàn diện trong những năm tiếp theo.
TP Hà Nội dự kiến từ ngày 1-7-2026 sẽ thí điểm 'vùng phát thải thấp' tại phường Hoàn Kiếm, tiến tới mở rộng toàn bộ khu vực Vành đai 1 nhằm kiểm soát ô nhiễm không khí.
11 tuyến phố ở phường Hoàn Kiếm, Hà Nội được đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp và cấm xe máy xăng từ 18h đến 24h thứ sáu và từ 6h đến 24h thứ bảy, chủ nhật.
Từ ngày 1/7, Hà Nội dự kiến thực hiện vùng phát thải thấp tại một số khu vực xung quanh hồ Hoàn Kiếm, sau đó sẽ mở rộng ra các khu vực khác trong vành đai 1.
Để kiểm soát các phương tiện ra vào vùng phát thải thấp, Hà Nội sẽ thiết lập công nghệ nhận diện biển số xe tự động cùng hệ thống camera ANPR với độ chính xác cao.
Từ 1/7, Hà Nội dự kiến cấm xe xăng theo giờ tại vùng lõi phường Hoàn Kiếm với 11 tuyến phố.
Từ 1/7 đến 31/12, Hà Nội dự kiến cấm xe xăng theo giờ tại vùng lõi phường Hoàn Kiếm với 11 tuyến phố: Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân, Lý Thái Tổ.
UBND Tp.Hà Nội vừa có dự thảo tờ trình về việc dự kiến triển khai thí điểm vùng phát thải thấp trong vành đai 1, theo đó, cấm xe xăng theo giờ tại vùng lõi phường Hoàn Kiếm với 11 tuyến phố bắt đầu từ ngày 1/7 đến hết 31/12/2026.
UBND Hà Nội đề xuất thí điểm vùng phát thải thấp trong vành đai 1, giai đoạn đầu triển khai tại phường Hoàn Kiếm từ ngày 1/7/2026, với nhiều quy định hạn chế phương tiện nhằm cải thiện chất lượng không khí khu vực trung tâm.
Từ 1/7, khu vực thuộc phường Hoàn Kiếm dự kiến thí điểm vùng phát thải thấp, từng bước hạn chế và tiến tới cấm xe máy xăng trong khu vực trung tâm Hà Nội.
TP. Hà Nội dự kiến từ ngày 1/7/2026 sẽ thí điểm 'vùng phát thải thấp' tại phường Hoàn Kiếm, trong 11 tuyến phố gồm Tràng Tiền, Hàng Khay, Lê Thái Tổ, Hàng Đào, Hàng Ngang, Hàng Buồm, Mã Mây, Hàng Bạc, Hàng Mắm, Nguyễn Hữu Huân và Lý Thái Tổ. Trong phạm vi này, xe máy sử dụng xăng sẽ bị cấm đi lại theo khung giờ: từ 18h- 24h ngày thứ Sáu và từ 6h- 24h trong hai ngày cuối tuần...