Tận dụng những khó khăn của châu Âu, hãng xe Trung Quốc đã tìm thấy một 'lối đi riêng' đầy thực dụng đó là hồi sinh những nhà máy đang 'hấp hối'. Cuộc di cư sản xuất này không chỉ là lời giải cho bài toán dư thừa công suất tại lục địa già mà còn là nước cờ chiến thuật giúp các thương hiệu Trung Quốc sở hữu tấm thẻ 'Made in Europe' để chiếm lĩnh thị trường này ngay từ bên trong hệ thống phòng thủ chính sách khắt khe nhất.
Các hiệp hội ôtô châu Âu ACEA và CLEPA đề nghị EU hoãn hoặc bãi bỏ lệnh cấm xe xăng dầu vào 2035, lo ngại tác động tiêu cực đến ngành công nghiệp và thị trường.
Thương hiệu Kia của Hàn Quốc khẳng định đã có kế hoạch đáp ứng quy định khí thải mà châu Âu dự kiến áp dụng, trái ngược với phản ứng của hiệp hội các hãng xe ở lục địa già.
Mercedes-Benz cùng nhiều nhà cung ứng cảnh báo quy định khí thải 2035 có thể khiến ngành ôtô châu Âu tụt hậu, khi chi phí sản xuất leo thang và phải phụ thuộc nguồn cung từ Trung Quốc.
Bộ Thương mại Mỹ ngày 26/6 đã thiết lập quy trình cho phép mở rộng danh mục phụ tùng ô tô nhập khẩu chịu thuế 25%, một động thái có thể gây thêm sức ép lên ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, nhất là các nhà sản xuất tại châu Âu và Hàn Quốc.
Tình trạng thiếu hụt nam châm do lệnh hạn chế xuất khẩu đất hiếm của Trung Quốc đang khiến ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đứng trước cuộc khủng hoảng chuỗi cung ứng lần thứ ba kể từ năm 2020.
Bộ Thương mại Trung Quốc đã áp đặt lệnh hạn chế xuất khẩu đối với một số nguyên tố đất hiếm và nam châm được sử dụng rộng rãi trong các lĩnh vực ô tô, quốc phòng và năng lượng vào đầu tháng 4. Một số nguyên tố đất hiếm bị ảnh hưởng là những thành phần quan trọng trong sản xuất cả động cơ đốt trong và xe điện.
Động thái kiểm soát đất hiếm của Trung Quốc đang trở thành tâm điểm chú ý trong cuộc đối đầu thương mại với Mỹ.
Dù cuộc điện đàm giữa Tổng thống Mỹ Donald Trump và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình được kỳ vọng sẽ hạ nhiệt căng thẳng thương mại, nhưng thực tế cho thấy cuộc khủng hoảng về nguồn cung khoáng sản hiếm - đặc biệt là đất hiếm - vẫn đang đe dọa nghiêm trọng chuỗi cung ứng toàn cầu trong mùa hè này.
Liên minh châu Âu (EU) đã lên tiếng kêu gọi Trung Quốc nới kiểm soát xuất khẩu đối với đất hiếm - những khoáng sản giữ vai trò không thể thiếu đối với vô số sản phẩm từ ô tô tới máy giặt...
Các nhà sản xuất ô tô đều đang rơi vào thế khó khi Trung Quốc hạn chế xuất khẩu đất hiếm, một động thái có nguy cơ làm gián đoạn chuỗi cung ứng toàn cầu và gia tăng căng thẳng thương mại với Mỹ…