Theo số liệu từ báo cáo tài chính hợp nhất quý I/2026 của Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) vừa công bố, doanh nghiệp này đạt doanh thu thuần 6.840 tỷ đồng và lãi sau thuế 3.346 tỷ đồng, đều là mức cao nhất từ trước đến nay tính theo quý.
Trong 3 tháng đầu năm nay, ACV ghi nhận doanh thu 6.860 tỷ và lãi sau thuế 3.346 tỷ đồng, đánh dấu quý có mức doanh thu và lợi nhuận cao nhất trong lịch sử doanh nghiệp.
Trong 4 tháng đầu năm 2026, tổng lượng khách thông qua các cảng hàng không cả nước đạt hơn 46 triệu lượt, tăng gần 18% so với cùng kỳ năm 2025. Đáng chú ý, khách quốc tế đạt 19 triệu lượt, tăng hơn 22%, cho thấy thị trường hàng không tiếp tục duy trì đà phục hồi tích cực.
Ngành hàng không Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng ngay từ đầu năm 2026, với lượng hành khách thông qua các cảng hàng không đạt hơn 46 triệu lượt, tăng gần 18% so với cùng kỳ năm 2025.
Trong 4 tháng đầu năm 2026, sản lượng vận tải hành khách và hàng hóa qua các cảng hàng không trên địa bàn cả nước tăng trưởng ấn tượng. Công tác đảm bảo an toàn hàng không được duy trì tốt. Tuy nhiên, vẫn xảy ra 4 vụ thiết bị bay không người lái ảnh hưởng nghiêm trọng đến hoạt động quản lý bay.
Tại Đà Nẵng, 4 vụ drone xuất hiện gần sân bay đã ảnh hưởng trực tiếp hoạt động bay, làm dấy lên lo ngại về an toàn hàng không.
Hàng không Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng ấn tượng trong những tháng đầu năm 2026 khi lượng khách qua các cảng đạt hơn 46 triệu lượt, trong đó khách quốc tế tăng hơn 22%, phản ánh nhu cầu đi lại và du lịch quốc tế phục hồi rõ nét.
Tiếp tục bám sát các mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội, xã Phú Xuyên vừa tổ chức đánh giá kết quả thực hiện nhiệm vụ công tác tháng 4 và thống nhất các giải pháp trọng tâm nhằm tạo đà bứt phá cho tháng 5-2026.
Phía sau chỉ số quan trắc, dự báo tưởng chừng khô khan là những người làm khí tượng hàng không vẫn đang chạy đua với thời gian để đưa ra các bản tin chính xác, góp phần quyết định an toàn cho mỗi chuyến bay.
Với chuỗi hoạt động quy mô lớn, trải dài từ cuối tháng 3 đến hết tháng 5/2026, đặc biệt cao điểm trong tuần lễ từ 8 – 14/5, Lễ hội Hoa Phượng Đỏ – Hải Phòng 2026 không chỉ là dịp kỷ niệm 71 năm Ngày Giải phóng thành phố mà còn là cơ hội quảng bá hình ảnh, khẳng định vị thế một đô thị năng động, hiện đại, hội nhập và phát triển bền vững.
Hải Phòng xem xét chấm dứt hiệu lực Nghị quyết số 38/NQ-HĐND về quy hoạch phát triển hệ thống dịch vụ logistics do không còn phù hợp…
Ngày 10/4, Chi cục Hải quan khu vực III đã tổ chức lễ biểu dương, khen thưởng các tập thể và cá nhân có thành tích xuất sắc trong phát hiện, bắt giữ vụ vận chuyển trái phép trên 6,9 kg vàng (tương đương 186 lượng vàng) tại Cảng hàng không quốc tế Cát Bi.
Trước việc nhiều hãng hàng không điều chỉnh kế hoạch khai thác, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các đơn vị bảo đảm an toàn, điều phối hợp lý hạ tầng và hỗ trợ hành khách tại các cảng hàng không...
Cục Hàng không Việt Nam vừa có văn bản gửi Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam (ACV); Công ty cổ phần Đầu tư phát triển Vân Đồn, Cảng Hàng không Mặt trời về việc bảo đảm an toàn khai thác vận chuyển hàng không trong bối cảnh tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông.
Cục Hàng không Việt Nam vừa có đề xuất áp dụng phụ thu nhiên liệu bay nội địa từ 1/4 với mức cao nhất lên đến gần 700 nghìn đồng/vé, trong bối cảnh giá nhiên liệu bay tăng mạnh.
Các công ty du lịch và đại lý bán vé máy bay cho biết thị trường hàng không Việt Nam đang bước vào một giai đoạn khó khăn, khi giá vé máy bay đồng loạt tăng lên và thiết lập một mặt bằng cao hơn hẳn so với cùng kỳ năm trước…
Giá vé máy bay tăng vọt do áp lực nhiên liệu khiến nhiều hãng hàng không phải cắt giảm đường bay, buộc ngành du lịch và du khách phải xoay xở tìm hướng đi mới trước kỳ nghỉ lễ 30-4.
Trước sức ép kép từ giá nhiên liệu bay tăng vọt và nguy cơ đứt gãy nguồn cung, ngành hàng không Việt Nam đang bước vào một giai đoạn điều chỉnh mạnh chưa từng có...
Hai cảng hàng không Cát Bi và Phú Bài vừa nhận chứng nhận ISAGO từ IATA, khẳng định năng lực vận hành an toàn và chuyên nghiệp theo tiêu chuẩn quốc tế của ACV.
Cảng hàng không quốc tế Phú Bài và Cát Bi vừa được Hiệp hội Vận tải Hàng không Quốc tế IATA trao chứng nhận An toàn khai thác mặt đất theo tiêu chuẩn quốc tế (ISAGO).
Từ ngày 1/4, nhiều đường bay nội địa và quốc tế kết nối TP.HCM sẽ chính thức tạm dừng hoặc giảm tần suất. Nguyên nhân là do cú sốc cung cầu khiến giá nhiên liệu bay tăng vọt.
Nhiên liệu bay khan hiếm, giá tăng vọt khiến từ tháng 4-2026, các hãng hàng không Việt Nam buộc phải tái cơ cấu mạng bay, tối ưu đội máy bay
Giá vé trên các tuyến bay chính giữa châu Á và châu Âu đã tăng vọt tới 560% trong tháng này, và dự kiến sẽ tiếp tục duy trì ở mức cao trong suốt mùa hè và đến mùa thu…
Ngày 26/3, trước diễn biến căng thẳng và chưa có dấu hiệu hạ nhiệt từ tình hình chiến sự tại khu vực Trung Đông, giá MOPS Jet A-1 bình quân tháng 3/2026 có thể xoay quanh 190-200USD/thùng, Cục Hàng không Việt Nam đã ban hành kế hoạch khai thác vận tải hàng không trong bối cảnh biến động giá nhiên liệu Jet A-1.
Giá nhiên liệu bay tăng mạnh khiến nhiều hãng hàng không Việt Nam bắt đầu cắt giảm tần suất khai thác. Có hãng dự kiến hủy tới 1.700 chuyến bay mỗi tháng trong quý II.
Trong bối cảnh giá nhiên liệu tăng cao, Cục Hàng không đề xuất áp dụng phụ thu nhiên liệu bay nội địa từ 1/4 trong thời gian ngắn, với mục tiêu chia sẻ khó khăn giữa doanh nghiệp và hành khách, đồng thời duy trì ổn định hoạt động vận tải hàng không.
Không còn dừng ở câu chuyện giảm tải cho Nội Bài, đề xuất xây dựng sân bay thứ hai tại Hà Nội đang chuyển sang một tầng nấc khác: bài toán cạnh tranh trong cấu trúc hàng không vùng Bắc Bộ. Chỉ đạo của Chính phủ mới đây cho thấy cách tiếp cận chính sách đã thay đổi rõ rệt, khi yêu cầu đặt ra không chỉ là nhu cầu hạ tầng, mà là hiệu quả và vị thế của một sân bay mới trong tổng thể mạng lưới khu vực.
Hoạt động hàng không tăng trưởng nhanh đang đặt ra yêu cầu ngày càng cao về bảo đảm an ninh, an toàn bay. Công an TP Hải Phòng tập trung nâng cao năng lực lực lượng an ninh hàng không (ANHK), chủ động ứng phó với các nguy cơ mới, giữ vững an toàn tuyệt đối tại Cảng Hàng không quốc tế (HKQT) Cát Bi.
Ông Lê Văn Khiên được bổ nhiệm làm quyền Chủ tịch HĐQT ACV thay thế cho ông Vũ Thế Phiệt - người vừa bị bắt về hành vi vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.
Sau vụ vật thể bay lạ tại Cát Bi khiến 6 chuyến bay bị ảnh hưởng, Cục Hàng không đã báo cáo Bộ Xây dựng và đề xuất siết chặt quản lý thiết bị bay không người lái.
Ông Lê Văn Khiên được bổ nhiệm làm quyền Chủ tịch HĐQT ACV, sau khi ông Vũ Thế Phiệt bị bắt về hành vi vi phạm quy định về đấu thầu gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng.
4 máy bay phải chuyển hướng hạ cánh từ sân bay Cát Bi xuống sân bay Nội Bài do diều sáo có lắp đèn nháy.
Những 'con chim sắt' công nghệ Drone/UAV không chỉ đe dọa an toàn bay mà còn đang gây ra những thiệt hại kinh tế khổng lồ cho các nhà khai thác và hàng vạn hành khách.
Cục Hàng không Việt Nam đề xuất loạt giải pháp kiểm soát drone/UAV tại sân bay, gồm 'quy tắc 60 phút', tăng thiết bị giám sát và hoàn thiện phối hợp xử lý sự cố.
Hoạt động drone/UAV trái phép gần sân bay gây ảnh hưởng khai thác bay. Vietnam Airlines ước thiệt hại khoảng 5,6 tỷ đồng, hơn 9.200 hành khách bị ảnh hưởng.
Thời gian qua xảy ra nhiều vụ drone xâm nhập khu vực cấm bay khiến hoạt động hàng không bị gián đoạn, Cục Hàng không Việt Nam khuyến cáo người dân không thả diều, flycam, UAV hoặc các vật thể bay khác tại khu vực gần sân bay, đặc biệt trong hành lang đường bay.
Chỉ trong vòng 1 tuần cuối tháng 2, Vietnam Airlines ước thiệt hại khoảng 5,6 tỉ đồng do sự cố drone/UAV, ảnh hưởng khoảng 9.200 hành khách.