Bộ trưởng Tài chính Purbaya Yudhi Sadewa khẳng định Indonesia sẽ không coi việc khai thác Eo biển Malacca là một nguồn thu ngân sách.
Indonesia đang xem xét đề xuất thu phí đối với các tàu thuyền lưu thông qua eo biển Malacca, lấy cảm hứng từ kế hoạch tương tự của Iran đối với eo biển Hormuz.
Bộ trưởng Tài chính Indonesia Purbaya Yudhi Sadewa mới đây đã đưa ra ý tưởng áp phí đối với các tàu thuyền đi qua eo biển Malacca, nhằm tận dụng vị trí chiến lược của nước này trên các tuyến thương mại và năng lượng toàn cầu. Tuy nhiên, đề xuất này ngay lập tức vấp phải quan điểm phản đối từ Singapore và Malaysia, những quốc gia cùng chia sẻ tuyến hàng hải quan trọng này.
Bộ trưởng Tài chính Indonesia Purbaya Yudhi Sadewa đưa ra ý tưởng thu phí tàu thuyền đi qua eo biển Malacca, nhưng lại nhanh chóng bác bỏ đề xuất này.
Bộ trưởng Tài chính Indonesia Purbaya Yudhi Sadewa vừa nêu ý tưởng áp một khoản phí đối với các tàu thuyền đi qua eo biển Malacca, nhằm tận dụng tối đa vị thế chiến lược của nước này trên các tuyến thương mại và năng lượng toàn cầu.
Trong bối cảnh giao thông qua eo biển Hormuz tiếp tục bị hạn chế, giới phân tích đã tăng dự báo giá dầu cho năm 2026...
Iran đã đảm bảo với Malaysia rằng các tàu chở dầu của nước này có thể đi qua Eo biển Hormuz một cách an toàn mà không phải trả khoản phí mà Tehran muốn áp dụng đối với các tàu vận tải.
Iran bắt đầu nới lỏng một số hạn chế đối với hoạt động hàng hải tại eo biển Hormuz, cho phép tàu của một số quốc gia 'thân thiện' được đi qua.
Ngày 31/3, Malaysia cho biết các tàu chở dầu của nước này sẽ được miễn các khoản phí trung chuyển dự kiến do Iran áp đặt tại eo biển Hormuz.
Khi các tuyến vận tải biển đối mặt rủi ro gia tăng, Malaysia nổi lên như một mắt xích mới, hướng tới vai trò trung tâm trung chuyển đường sắt giữa Đông Nam Á với Trung Á và châu Âu, cũng như mong muốn củng cố vị thế trong mạng lưới thương mại Á - Âu.
Năm 2025, Cơ quan Giao thông đường bộ Malaysia phát hiện gần 2.700 xe sang chưa gia hạn phí đường bộ, trong đó có hàng trăm xe đã bị tạm giữ.
Trong bối cảnh công nghệ số phát triển mạnh mẽ và xu hướng xe tự hành (Autonomous vehicles - AV) đang lan rộng trên toàn cầu, Malaysia đã bắt đầu những bước đi chiến lược để chuẩn bị cho kỷ nguyên giao thông thông minh. Bộ Kỹ thuật số đang phối hợp với Bộ Giao thông để soạn thảo một khung pháp lý mới, nhằm bảo đảm các phương tiện tự lái được quản lý chặt chẽ, tuân thủ các tiêu chuẩn an toàn và phù hợp với thực tiễn xã hội.
Sau hàng loạt vụ tai nạn, đỉnh điểm là vụ tai nạn xe buýt khiến 15 sinh viên thiệt mạng, chính phủ Malaysia yêu cầu tất cả phương tiện hạng nặng phải được trang bị thiết bị giới hạn tốc độ.
Hệ thống AI mới được tích hợp vào Hệ thống an toàn nhận thức tự động (AWAS), sẽ đo thời gian di chuyển và khoảng cách để phát hiện vi phạm tốc độ.
Kế hoạch đã nhận được sự chấp thuận và ủng hộ của chính phủ Malaysia và Thủ tướng Datuk Seri Anwar Ibrahim.
Ngày 16/4, Thủ tướng Malaysia Datuk Seri Anwar Ibrahim và Chủ tịch Trung Quốc Tập Cận Bình cùng chứng kiến lễ ký kết 31 văn kiện hợp tác tại dinh Seri Perdana.
Hơn 11 năm sau khi chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines mất tích, chính phủ Malaysia đã chính thức phê duyệt một cuộc tìm kiếm MH370 mới nhằm lần ra dấu vết của chiếc máy bay xấu số.
Bộ trưởng Giao thông Vận tải Malaysia thông báo cuộc tìm kiếm mới nhất về máy bay MH370 mất tích đã bị tạm dừng vì hiện tại 'không phải thời điểm thích hợp'.
News.az ngày 3-4 dẫn lời Bộ trưởng Giao thông vận tải Malaysia Anthony Loke cho biết, những nỗ lực tìm kiếm mới nhất đối với chuyến bay MH370 của Malaysia Airlines đã tạm dừng vì 'không phải thời điểm thích hợp'.
Chuyến bay của AirAsia trên đường đến Trung Quốc buộc phải hạ cánh khẩn cấp ở Kuala Lumpur do cháy động cơ ngay sau khi cất cánh.
Chính phủ Malaysia đã đồng ý các điều khoản và điều kiện của một thỏa thuận với Công ty Ocean Infinity để nối lại việc tìm kiếm xác máy bay mất tích MH370 của Malaysia Airlines.
Quyết định nối lại cuộc tìm kiếm máy bay MH370 sẽ cho phép công ty Ocean Infinity bắt đầu các hoạt động tìm kiếm dưới đáy biển tại khu vực mới có diện tích 15.000 km2 ở Nam Ấn Độ Dương.
Một nhà khoa học tuyên bố tìm thấy xác máy bay MH370 - chiếc máy bay biến mất bí ẩn cách đây 11 năm.
Sau hơn 11 năm mất tích, cuộc tìm kiếm MH370 lại tiếp tục được thực hiện mang lại nhiều hi vọng mới cho gia đình các nạn nhân.
11 năm kể từ thời điểm chuyến bay MH370 mất tích bí ẩn, việc tìm kiếm được tái khởi động với quyết tâm tìm ra câu trả lời, ít nhất để gia đình của các nạn nhân có thể phần nào đỡ đau lòng. Lần này, việc tìm kiếm sẽ được thực hiện ở địa điểm nào?
Cuộc tìm kiếm chuyến bay MH370 đã được tái khởi động sau hơn một thập kỷ biến mất bí ẩn. Công ty Ocean Infinity đã triển khai tàu thăm dò tại Ấn Độ Dương theo hợp đồng với Malaysia.
Hoạt động tìm kiếm MH370 của Hãng hàng không Malaysia Airlines đã được nối lại, sau gần 11 năm máy bay này mất tích bí ẩn.
Bộ trưởng giao thông Malaysia cho biết công ty Ocean Infinity đã tiếp tục tìm kiếm chiếc máy bay MH370 mất tích 11 năm trước trong một vụ mất tích bí ẩn lớn nhất của ngành hàng không.
Bí ẩn về MH370 cuối cùng có thể được giải đáp khi một cuộc tìm kiếm mới được tiến hành, với việc Ocean Infinity tuyên bố truy tìm chiếc máy bay mất tích hơn một thập kỷ sau khi nó biến mất.
Công cuộc tìm kiếm mới đối với máy bay xấu số MH370 của hãng hàng không Malaysia Airlines đã được tiến hành hơn một thập kỷ sau khi phương tiện này mất tích đầy bí ẩn.