Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết Trung Quốc sẽ mua 200 máy bay Boeing, nhưng quy mô đơn hàng thấp hơn đáng kể kỳ vọng của thị trường, khiến cổ phiếu hãng giảm hơn 4%.
Tổng thống Mỹ Donald Trump thông báo trong cuộc phỏng vấn với Fox News, rằng Trung Quốc đã đồng ý mua 200 máy bay Boeing. Con số này thấp hơn nhiều so với dự đoán của các nhà phân tích, khiến cổ phiếu của Boeing lập tức giảm.
Trong lập luận được đưa ra ngày 11-5 tại Tòa án quận liên bang Mỹ ở Seattle, hãng hàng không quốc gia Ba Lan LOT đã cáo buộc Boeing che giấu các vấn đề an toàn của dòng 737 MAX khi thuyết phục họ thuê máy bay vào năm 2016.
Cảng hàng không Thành Sơn tại Khánh Hòa được quy hoạch là sân bay quốc nội lưỡng dụng với diện tích hơn 2.100 ha. Theo lộ trình đến năm 2050, công trình này sẽ hoàn thiện hệ thống hạ tầng đồng bộ để đáp ứng công suất 3 triệu hành khách mỗi năm.
Cảng hàng không Thổ Chu được quy hoạch đạt tiêu chuẩn cấp 4C với diện tích 234ha, công suất dự kiến đạt 1 triệu hành khách vào năm 2050 nhằm phát triển kinh tế biển đảo.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch Cảng Hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021–2030, tầm nhìn đến năm 2050, với định hướng phát triển sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, công suất đạt 3 triệu hành khách mỗi năm vào năm 2050...
Cảng hàng không Thổ Chu (tỉnh An Giang), có công suất thiết kế khoảng 20.000 hành khách/năm; tầm nhìn đến năm 2050 đạt khoảng 1 triệu hành khách/năm...
Cảng hàng không Thành Sơn được quy hoạch với mục tiêu đạt công suất 1,5 triệu hành khách/năm vào giai đoạn 2021 - 2030 và tăng lên 3 triệu hành khách/năm vào năm 2050, tạo động lực phát triển hạ tầng hàng không và tăng cường kết nối cho khu vực Nam Trung Bộ.
Bộ Xây dựng vừa ban hành Quyết định Phê duyệt điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng phê duyệt quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 với công suất 3 triệu khách/năm.
Cảng hàng không Thành Sơn được quy hoạch là sân bay dùng chung dân dụng-quân sự, công suất đạt 1,5 triệu hành khách/năm vào năm 2030, hướng tới 3 triệu hành khách vào năm 2050, góp phần thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội và bảo đảm quốc phòng, an ninh khu vực.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Theo quy hoạch, sân bay quân sự Thành Sơn sẽ được khai thác theo mô hình dùng chung quân sự và dân dụng, với công suất dự kiến đạt 3 triệu hành khách/năm vào năm 2050.
Cảng Hàng không Thành Sơn tại Khánh Hòa được quy hoạch thành sân bay dùng chung dân dụng và quân sự, công suất đạt 1,5 triệu khách mỗi năm vào 2030 và tăng lên 3 triệu khách vào năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch sân bay Thành Sơn thời kỳ 2021 - 2030 tầm nhìn đến năm 2050, với định hướng khai thác cả dân dụng và quân sự, công suất khoảng 3 triệu hành khách mỗi năm.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Bộ Xây dựng vừa phê duyệt quy hoạch cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050 tại phường Đô Vinh, tỉnh Khánh Hòa.
Cảng hàng không Thành Sơn tại Khánh Hòa được quy hoạch trở thành sân bay quốc nội dùng chung dân dụng và quân sự, với quy mô hơn 2.100ha. Đến năm 2050, sân bay dự kiến đáp ứng công suất 3 triệu hành khách/năm cùng hệ thống hạ tầng khai thác đồng bộ.
Cảng Hàng không Thành Sơn được phê duyệt quy hoạch thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 là cần thiết nhằm cụ thể hóa định hướng phát triển đồng bộ kết cấu hạ tầng hàng không.
Hàng trăm công nhân, kỹ sư cùng máy móc, thiết bị hoạt động liên tục, tạo nên một 'đại công trường' sôi động, quyết tâm đưa dự án xây dựng đường cất hạ cánh số 2 và các công trình đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát về đích đúng tiến độ đề ra.
Suốt 4 ngày nghỉ lễ, hàng trăm công nhân vẫn miệt mài tại công trường đường cất hạ cánh số 2 sân bay Phù Cát (Gia Lai), quyết tâm đưa dự án về đích đúng tiến độ.
Cục Hàng không Việt Nam vừa đề nghị Bộ Xây dựng phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Buôn Ma Thuột thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Nhiều người nghĩ tiếp viên hàng không đứng chào khách ở cửa máy bay chỉ là phép lịch sự, nhưng nguyên nhân thật lại liên quan đến an nguy của hàng trăm hành khách.
Chiều 9/4/2026, trong khuôn khổ Hội chợ Du lịch Quốc tế Việt Nam - VITM 2026, Sở Văn hóa, Thể thao và Du lịch tỉnh Gia Lai đã tổ chức Hội nghị Xúc tiến Du lịch với thông điệp xuyên suốt: đưa Gia Lai trở thành điểm đến mới nổi bật trên bản đồ du lịch Việt Nam và quốc tế.
Các đường bay kết nối thành phố du lịch nổi tiếng Quế Lâm thuộc Khu tự trị dân tộc Choang Quảng Tây với Thủ đô Hà Nội và Thành phố Hồ Chí Minh, giúp tăng thêm sự lựa chọn cho du khách và người dân hai nước Việt Nam và Trung Quốc, mở ra cơ hội khai thác thị trường du lịch và hợp tác song phương trên nhiều lĩnh vực.
Hàng trăm chuyến xe vận chuyển đất thi công Sân bay Phù Cát khiến nhiều tuyến đường ở Gia Lai chìm trong bụi, ảnh hưởng đến đời sống người dân.
Các thủ tục đưa đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát vào khai thác đang được thúc đẩy, với yêu cầu hoàn tất sớm nhằm đáp ứng tiến độ dự án và đảm bảo an toàn hoạt động bay.
Cục Hàng không đề nghị UBND tỉnh Gia Lai chỉ đạo các đơn vị liên quan phối hợp, xây dựng kế hoạch đưa đường băng số 2 tại sân bay Phù Cát vào khai thác ngay sau khi hoàn thành.
Đường băng số 2 tại sân bay Phù Cát dự kiến hoàn thành vào tháng 6, 7-2026, tạo điều kiện đón các chuyến bay quốc tế và phục vụ Năm Du lịch Quốc gia.
Cục Hàng không Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng thẩm định, phê duyệt Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Thủ tướng Phạm Minh Chính yêu cầu sớm hoàn tất thủ tục, đưa tuyến cao tốc Quảng Ngãi – Hoài Nhơn và đường băng Phù Cát vào khai thác hiệu quả.
Thủ tướng Phạm Minh Chính kiểm tra dự án đường cất hạ cánh số 2 tại khu bay cảng hàng không Phù Cát.
Thủ tướng Chính phủ Phạm Minh Chính cùng lãnh đạo các bộ, ngành Trung ương đến kiểm tra Dự án đầu tư xây dựng đường cất hạ cánh số 2 Cảng hàng không Phù Cát.
Trong chuyến làm việc, kiểm tra các công trình tại Quảng Ngãi, Gia Lai ngày 1-3, Thủ tướng Phạm Minh Chính đã đến kiểm tra công trường thi công dự án đường cất hạ cánh số 2 và các hạng mục đồng bộ khu bay Cảng hàng không Phù Cát.
Chủ tịch UBND tỉnh Gia Lai yêu cầu các chủ đầu tư chỉ đạo đơn vị liên quan tăng tốc thi công, đẩy nhanh tiến độ dự án đường cất hạ cánh số 2 và các hạng mục đồng bộ tại Cảng Hàng không Phù Cát, sớm đưa vào khai thác thương mại.
Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh vừa ký Quyết định thành lập Hội đồng thẩm định Quy hoạch Cảng hàng không Thành Sơn thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050.
Ngày 24-2, UBND tỉnh Gia Lai ban hành văn bản giao Ban Quản lý dự án Giao thông và Dân dụng tỉnh triển khai chỉ đạo của Chủ tịch UBND tỉnh Phạm Anh Tuấn về việc tổ chức vận chuyển vật liệu thi công dự án đường cất, hạ cánh số 2 và các hạng mục đồng bộ tại Cảng hàng không Phù Cát (dự án mở rộng sân bay Phù Cát).
Hãng hàng không quốc gia Lào (Lao Airlines) khẳng định sẽ nối lại đường bay thẳng kết nối thủ đô Viêng Chăn của Lào với thành phố Đà Nẵng của Việt Nam.
Chiều 23-2, đoàn công tác do đồng chí Nguyễn Hồ Hải, Ủy viên Trung ương Đảng, Bí thư Tỉnh ủy Cà Mau làm trưởng đoàn, đến thăm, chúc tết, động viên cán bộ, nhân viên, người lao động tại các công trình trọng điểm trên địa bàn tỉnh.
Tập đoàn chế tạo máy bay châu Âu Airbus ngày 19/2 đặt mục tiêu bàn giao 870 máy bay trong năm 2026.
Dù đối mặt với sự cạnh tranh lớn từ Boeing, Airbus vẫn duy trì được vị thế thương mại mạnh mẽ với lợi nhuận và lượng đơn hàng kỷ lục...
Với tỉnh miền núi, biên giới như Điện Biên, hạn chế về giao thông từ lâu đã trở thành 'điểm nghẽn' lớn nhất kìm hãm đà phát triển. Nhận thức rõ điều này, những năm gần đây, tỉnh tập trung huy động nguồn lực, từng bước tháo gỡ các nút thắt về hạ tầng giao thông, từ hàng không đến đường bộ, đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân, tăng cường kết nối với các trung tâm kinh tế lớn của cả nước, tạo điều kiện bứt phá trong giai đoạn phát triển mới.