Từ ngăn ngừa tai nạn đến giảm thiểu tổn thất và quản lý khủng hoảng khi xảy ra sự cố, an toàn và an ninh luôn được đặt lên trên hết trong ngành hàng không. Cách xử lý khủng hoảng của hãng Singapore Airlines sau sự cố nhiễu loạn không khí với chuyến bay SQ321 tuần trước cho thấy rõ điều đó.
Theo phóng viên TTXVN tại Bangkok, ngày 28/5, Thủ tướng Thái Lan Srettha Thavisin cho biết người đồng cấp Singapore, ông Lawrence Wong đã gọi điện cảm ơn Chính phủ Thái Lan đã giúp đỡ và hỗ trợ hành khách và phi hành đoàn của chuyến bay của Singapore Airlines sau sự cố nhiễu loạn không khí khiến máy bay phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Suvarnabhumi của Thái Lan vào tuần trước.
Ngày 25/5, tức là 4 ngày sau khi chuyến bay của Singapore Airlines gặp tình trạng nhiễu loạn nghiêm trọng và phải hạ cánh khẩn cấp, vẫn còn 43 người đang được điều trị tại bệnh viện ở thủ đô Bangkok, Thái Lan.
Một số người trên chuyến bay SQ321 của Singapore Airlines bị chấn thương não và tủy sống, đến nay 20 người vẫn đang được chăm sóc đặc biệt ở Bangkok, Thái Lan.
Theo Reuters, Giám đốc điều hành Singapore Airlines Goh Choon Phong ngày 22-5 đã đưa ra lời xin lỗi sau sự cố nhiễu loạn nghiêm trọng trên chuyến bay từ London đến Singapore, khiến một người tử vong và 71 người bị thương.
58 người, trong đó có 5 người Singapore, vẫn đang được điều trị y tế tại 3 bệnh viện ở Bangkok sau khi họ bị thương trong chuyến bay SQ321 của Singapore Airlines (SIA) từ London đến Singapore chiều 22-5 bị nhiễu loạn. Máy đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống Bangkok.
Hôm 22-5, Cục Điều tra An toàn giao thông vận tải Singapore (TSIB) đã mở cuộc điều tra sự cố liên quan chuyến bay của hãng Singapore Airlines (SIA), đi từ TP London - Anh đến Singapore.
Các hành khách trên chuyến bay của Singapore Airlines gặp tình trạng nhiễu loạn nghiêm trọng hôm 21/5 đã mô tả tình trạng sụt giảm độ cao đột ngột trên chiếc máy bay Boeing chở 229 hành khách và phi hành đoàn.
'Đèn thắt dây an toàn của máy bay bật sáng và gần như ngay lập tức sau khi vùng nhiễu động ập đến, tôi cùng với rất nhiều người khác bị văng lên không trung và va vào trần', du khách người Anh trên chuyến bay SQ321 của Singapore Airlines nhớ lại.
Máy bay đã giảm mạnh từ độ cao khoảng 37.000 xuống 31.000 foot, rồi lại trở lại bình thường chỉ trong 90 giây, buộc phi công thông báo tình trạng khẩn cấp và chuyển hướng bay.
Theo chuyên gia, báo cáo ban đầu cho thấy máy bay Singapore đã gặp phải loại nhiễu loạn không khí nguy hiểm nhất.
Ngày 21/5, chuyến bay SQ321 của hãng hàng không Singapore Airlines đã gặp hiện tượng nhiễu động không khí trong quá trình bay, khiến 1 hành khách thiệt mạng và hơn 70 người khác bị thương.
Sau sự việc chuyến bay của Hàng hàng không Singapore Airlines gặp nhiễu loạn khiến nhiều người vẫn chưa hết bàng hoàng, tờ SCMP đã gặp gỡ các chuyên gia để tìm hiều, phân tích về tình trạng nhiễu loạn không khí, cũng như những khuyến nghị để các hành khách đi máy bay có thể tự bảo vệ khi gặp phải tình huống tương tự.